近江长冈车站

近江长冈车站（日语：近江長岡駅／おうみながおかえき ^{Ōmi-nagaoka eki */?}）是一由东海旅客铁道（JR东海）与日本货物铁道（JR货物）所共同经营的铁路车站，位于日本滋贺县米原市长冈，是东海道本线沿线车站之一。近江长冈是个设有绿窗口的业务委托车站。在1914年之前，本站站名原本仅有长冈二字。

近江长冈站*
站房(2022年11月)
日语名称
近江長岡 – おうみながおか – Ōmi-nagaoka
车站概览
位置	日本滋贺县米原市长冈1700番2号
地理坐标	35°21′29″N 136°22′36″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面4线
其他信息
电报码	ウナ
历史
启用日期	1889年（明治22年）7月1日
上车人次 统计年度	平均每日857人次（不含下车乘客） 2013年
邻近车站
上一站 JR东海 下一站 柏原 CA80 4.3km 往热海 东海道本线 CA  81  距离东京435.2km 醒井 CA82 4.6km 往米原
位置
备注
业务委托站（夜间无人站） 设有绿窗口 * 原称“长冈站”，1914年改为现称。

在货运业务部分，目前近江长冈车站并无任何货运列车的起讫，仅剩实际上是靠公路运输的车携货运（車扱貨物）业务。在车站北侧可以见到一条分歧前往住友大阪水泥（住友大阪セメント，原为大阪水泥）伊吹工厂的专用铁路线，但已在1999年时停止使用。在1980年代之前，本站也有连往近江矿业（近江鉱業）长冈工厂的专用线。

验票口（2022年11月）

月台（2022年11月）

车站结构

本站为岛式月台2面4线的地面车站。站房位于构内西侧，2个月台以地下通道联络。

月台配置

月台	路线	方向	目的地
1、2	东海道本线	上行	大垣、名古屋方向[1]
3、4		下行	米原、京都方向[1]

使用情况

根据“滋贺县统计书”，1日平均上车人次如下表。

年度	1日平均 上车人次	来源
1992年	923	[2]
1993年	935	[3]
1994年	939	[4]
1995年	921	[5]
1996年	920	[6]
1997年	897	[7]
1998年	891	[8]
1999年	870	[9]
2000年	858	[10]
2001年	828	[11]
2002年	804	[12]
2003年	808	[13]
2004年	不明
2005年
2006年
2007年	840	[14]
2008年	862	[15]
2009年	842	[16]
2010年	835	[17]
2011年	825	[18]
2012年	833	[19]
2013年	857	[20]
2014年	840	[21]
2015年	843	[22]
2016年	846	[23]
2017年	824	[24]
2018年	845	[25]

货物

年度	发送货物（公吨）	到着货物（公吨）
1992	547,322	205,252
1993	576,101	202,755
1994	597,867	211,849
1995	514,193	151,029
1996	336,559	38,125
1997	298,565	33,589
1998	204,778	23,558
1999	29,234	3,428
2000

• 滋贺県统计书各年度版

相邻车站

东海旅客铁道

东海道本线

■特别快速、■新快速、■快速、■区间快速、■普通（区间快速只限往米原方向运行）

柏原（CA80）－近江长冈（CA81）－醒井（CA82）

曾经存在的路线

逓信省铁道局（官设铁道）

东海道线（旧线）

关原－（货）深谷（日语：深谷駅 (滋賀県)）－长冈（现、近江长冈）－（米原）

※旧线废止当时醒井站未开业。

参考资料

注释