通津站

通津站（日语：通津駅／つづえき ^{Tsuzu eki */?}）是位于山口县岩国市通津，西日本旅客铁道（JR西日本）山阳本线的车站。

通津
车站外观
日语名称
通津 – つづ – Tsuzu
车站概览
位置	日本山口县岩国市通津3382番地
地理坐标	34°4′6.01″N 132°12′18.44″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
其他信息
电报码	ツツ
历史
启用日期	1934年（昭和9年）8月11日[1]
上车人次 统计年度	平均每日531人次（不含下车乘客） 2018
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 藤生 5.2km 往岩国 山阳本线 距离神户358.6km 由宇 3.0km 往下关
位置
备注
业务委托车站

在2022年春季，藤生站至德山站之间预计可以使用ICOCA。^[2]

历史

• 1934年（昭和9年）8月11日 - 铁道省山阳本线藤生站至由宇站之间开设此站^[1]。为旅客、货运车站^[1]。
• 1934年（昭和9年）12月1日 - 现时岩德线，麻里布站（现时为岩国站）至周防高森站至栉滨站之间全线开通，编入为山阳本线。而本来山阳本线麻里布站至柳井站至栉滨站之间成为柳井线，此站也同时成为柳井线车站。
• 1944年（昭和19年）10月11日 - 柳井线全线成为双线铁路，再次编入为山阳本线。使此站再次成为山阳本线车站。而1934年编入成为山阳本线区间均名为岩德线。
• 1960年（昭和35年）6月1日 - 结束货物起卸业务。
• 1964年（昭和39年）7月25日 - 包含此站在内，山阳本线横川站至小郡站（现时为新山口站）直流电气化（同时全线电气化）。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
• 1996年（平成8年）6月1日 - 车站业务由JR西日本广岛MAINTEC（日语：JR西日本広島メンテック）负责，成为业务委托车站。
• 2004年（平成16年）10月 - 柜台营业时间变更，只于平日服务。以及引入中途暂停营业时段。
• 2018年（平成30年）
  • 7月6日 - 发生2018年7月西日本豪雨使车站暂停服务。
  • 7月16日 - 岩国站至柳井站之间重开。

车站构造

车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台，两月台之间设有跨线桥互相连接，车站大楼位于下行月台。车站设有转辙器和绝对信号机，被定义为停留所

此站由德山地域铁道部（日语：徳山地域鉄道部）管理，并由JR西日本广岛MAINTEC（日语：JR西日本広島メンテック）负责车站业务，为业务委托车站，在星期六及假日为无人车站。柜台设有售票的POS终端（日语：駅収入管理システム）。

月台

月台	路线	上下行	方向
车站大楼一方	■山阳本线	下行	柳井、德山方向
车站大楼对面	■山阳本线	上行	岩国、广岛方向

• 在旅客资讯上没有设定月台编号。

使用状况

以下为近年1日平均乘车人次列表^[3]：

乘车人次变化
年度	1日平均乘车人次
1999	822
2000	798
2001	747
2002	717
2003	704
2004	701
2005	675
2006	635
2007	636
2008	620
2009	597
2010	596
2011	581
2013	582
2014	576
2015	595
2016	574
2017	556
2018	531

车站周边

• MaxValu（日语：マックスバリュ）
• Juntendo
• 通津邮局
• 通津海滩（日语：通津海水浴場）（2007年关闭）
• 通津美浦公园（日语：通津美が浦公園）
• 樱井户（日语：桜井戸）
• 岩国市立通津小学
• 岩国市立通津中学
• 旭化成岩国工场
• 通津港
• 国道188号（日语：国道188号）

相邻车站

西日本旅客铁道

■山阳本线

藤生－通津－由宇