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阿列克谢·布拉戈维申斯基
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阿列克谢·谢尔盖耶维奇·布拉戈维申斯基[注 1](俄语:Алексей Сергеевич Благовещенский[a]、白俄罗斯语:Аляксей Сяргеевіч Благавешчанскі[b];1909年—1994年),苏联军事人物,曾在中国抗日战争期间担任苏联空军援华抗战志愿队大队长。1938年荣获苏联英雄称号,1943年晋升空军中将。
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生平
1909年10月18日生于格罗德诺省布列斯特(现白俄罗斯境内)市的一个铁路工人家庭。1914年搬到库尔斯克居住。1927年4月参军。1933年起在布良斯克空军部队服役。1937年9月至12月,在空军研究所担任试飞员,对伊-15、伊-16战斗机进行了多次测试[2]。
1937年“卢沟桥事变”发生后,他主动请缨来华助战,担任歼击机大队长。期间,他主要驾驶伊-15战斗机,在南昌和武汉等地参加对日空战,灵活应用战术迎敌。在1937年12月至1938年8月的9个月中,他累计个人击落敌机8架,与队友协同配合击落敌机20多架[1]。1938年11月14日,由于在抗日战争的突出表现,苏联最高苏维埃主席团发布命令,决定授予布拉戈维申斯基苏联英雄称号,以及列宁勋章和金星奖章[3]。
1938年10月至1939年1月,再次担任试飞员。随即参与苏芬战争,担任第54歼击航空旅旅长[2]。1941年开始的苏德战争期间,担任第2歼击机航空军军长。先后在加里宁方面军、沃尔霍夫方面军、西部方面军、布良斯克方面军、波罗的海沿岸第一方面军、白俄罗斯第三方面军和乌克兰第一方面军作战。参与了大卢基战役、伊斯卡拉行动、库图佐夫行动、巴格拉基昂行动和维斯瓦河-奥德河攻势等战役战斗。1945年2月9日,在波兰卢宾受到重伤[2]。
二战胜利后,继续在空军研究所工作。1960年转到图波列夫设计局工作,历任副主任(1962-1965),飞行试验基地负责人(1965-1975),副首席设计师(1975-1983),首席设计师(1984-1985)[2]。
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荣誉
主要荣誉:苏联英雄金星奖章、两枚列宁勋章、一枚十月革命勋章、三枚红旗勋章、二级苏沃洛夫勋章、二级库图佐夫勋章、二级博格丹·赫梅利尼茨基勋章各一枚、一级卫国战争勋章和红星勋章各两枚,奖章多枚[2]。1938年,获中华民国政府授予的四级云麾勋章,当时证书上的名字写的是百乐克万叙斯基[5]。
备注
参考文献
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