韩志强 (工程师)

关于名为韩志强的其他人物，请见“韩志强”。

韩志强，GBS，JP（1958年10月13日—），前香港政府官员，注册土木工程师，于1980年加入政府，2011年至2015年任土木工程拓展署署长，2015年至2018年踏上首长级第八级公务员阶梯，任发展局常任秘书长（工务）。韩志强入仕之后前期负责渠务事宜，后期接触更多渠务以外的大型土木工程建设。

韩志强 Hon Chi Keung GBS JP
香港特别行政区 第3任发展局常任秘书长（工务）
任期 2015年4月7日—2018年10月12日
局长	陈茂波 → 马绍祥 → 黄伟纶
前任	韦志成
继任	林世雄
香港特别行政区 第3任土木工程拓展署署长
任期 2011年1月6日—2015年4月6日
前任	蔡新荣
继任	锺锦华
个人资料
出生	(1958-10-13) 1958年10月13日（66岁）[1]  英属香港
学历	香港大学工程学理学士 香港大学公共行政学硕士
母校	高主教书院（小学部） 高主教书院
职业	工程师
获奖
经历 助理工程师 （1983年8月－？） 渠务署高级工程师 （策略性污水排放计划） （？－1999年5月） 渠务署总工程师（策略性污水排放计划）/助理署长（污水处理服务）/（设计拓展） （1999年5月－2005年7月） 土木工程拓展署政府工程师 （2005年7月－2008年3月） 土木工程拓展署副署长 （工程及环境管理） （2006年－2008年3月） 首席政府工程师 （2008年11月－2011年1月） 土木工程拓展署港岛及离岛拓展处处长 （2008年3月－2011年1月） 土木工程拓展署署长 （2011年1月6日－2015年4月6日） 发展局常任秘书长（工务） （2015年4月7日－2018年10月12日）

背景

早年生活

韩志强早年在香港岛生活，1967年转校至高主教书院就读小四年级^[1]，1970年小六毕业后^[2]，升读该校中学部。他继而于1975年中五毕业^[3]，1975年至1976年就读中六期间曾是校内化学学会副主席^[4]。韩志强其后于1977年在高主教书院完成中七预科学业^[5]，考入香港大学，在校时与前警务处处长曾伟雄为同届中五及中七同学^[6][7][8]。当韩志强1980年毕业^[9]，并取得工程学理学士学位未几^[10]，便于同年加入政府，至1983年之前于布政司署辖下地政工务科接受3年受训期^[11]。

仕途

外部图片链接
1975年高主教书院中五A班毕业生班相，由下至上第一排左三为韩志强
1977年高主教书院中七B班毕业生班相，由下至上第一排右一为韩志强

韩志强1983年8月通过训练期，正式成为政府助理工程师^[12]。他一直工作至约1990年代中才升为高级工程师（策略性污水排放计划），而后于1999年5月升任总工程师^[13][14]。1999年至2005年间，他不但任总工程师（策略性污水排放计划）/助理署长（污水处理服务）^[15][16]，同期曾改任助理署长（设计拓展）^[17]。其中任职助理署长时专责管理污水处理服务科事务^[18]，1990年代设法改善九龙弥敦道一带严重水浸情况，大规模接驳整改雨水渠网络^[19]，另外还著手应付净化海港计划^[11]。他此前于1996年在职进修，1997年修毕香港大学公共行政学硕士学位^[10][20]。

及至2000年代中往后，其仕途步步高升，2005年7月升任政府工程师^[13]，2006年获晋升为土木工程拓展署土木工程处副处长（工程及环境管理）^[21]。2008年3月至2011年1月期间，他平调出任土木工程拓展署港岛及离岛拓展处处长^[12]，中途于2008年11月被擢升为首席政府工程师^[13]。后来韩志强于2011年1月起接替蔡新荣任土木工程拓展署署长^[12][22]，任内主理多个香港大型基础建设工程项目，当中部分现时已竣工或仍处于谋划阶段，具体包括研究发展“起动九龙东”之下，九龙东环保连接系统的可行性^[23][24]，又对中部水域人工岛（明日大屿愿景一部分，2014年未能通过立法会拨款，从而展开研究^[25][26]）、港珠澳大桥香港口岸人工岛、洪水桥／厦村新发展区、落马洲河套地区、新界东北新市镇、善用岩洞^[24]、新界單車径网络、香港城市地下空间、新界绿化总纲图、安达臣道石矿场发展计划、古洞北新发展区、粉岭北新发展区、将军澳—蓝田隧道、将军澳跨湾连接路等项目进行策略性研究、工程规划或推进建造工程^{[23][27][28][29][30]}。

此外，韩志强在任署长时延续巩固斜坡安全一类工作与相关宣传措施^[27][29]、评估填海地点对周遭环境的影响^[30]、探讨寻找替代方案去处理因兴建基建而产生的剩馀公众填料^[30]、监督西九文化区工程进展^[30]、平整中环海傍的所有土地供新填海区日后之用^[31]、开展中环及湾仔绕道工程以及完成市区（九龙和香港岛）绿化工程^[24][32][33]。为配合启德发展计划，他曾在区内承启道举办植树运动^[34]，将主干道打造成为绿化空间，也如期开放启德邮轮码头^[31]。

而随著韦志成专注于市区重建方面的工作，加上已届退休之龄，韩志强于2015年4月7日接替韦氏出任发展局常任秘书长（工务）^[12]。2018年10月退休时，则由林世雄接掌其岗位^[13]。韩志强在任发展局常任秘书长（工务）时期，香港曾发生两大重要事件，其一为兴建沙田至中环线时除了出现超支问题^[35]，承建商礼顿建筑和中科兴业被揭发在建成红磡站月台层板过程中偷工减料^[36]。事后身为港铁董事局非执行董事兼该公司工程委员会成员的韩志强（2015年至2018年^[37][38]）对传媒表示自己与时任运输及房屋局局长陈帆均被蒙在鼓里^[39][40]，引起公众讨论。另一事件涉及港珠澳大桥项目─廉政公署于2017年5月调查承判商石屎测试造假事件^[41][42]，同样招致公众对政府监管不力的批评。

韩志强于1990年代任职渠务署时曾主理旺角弥敦道至水渠道一段道路的雨水渠改善工程

在启德发展计划实践过程中，韩志强在承启道主持过植树仪式，旨在建立该区的绿化空间

他退休前担任过香港海洋公园董事局成员^[43]、香港青年协会创新科技奖学金甄选委员会委员以及机电工程署常务委员会主席（2015年至2018年）^[44][45][46]。

退休动向

2018年退休后，韩志强担任香港工程科学院委员^[47][48]，亦于2020年9月至2023年7月出任香港工程师学会秘书长^[49][50]。

身为英国特许仲裁师学会会员^[10]、注册专门行业承造商联会创会荣誉会长和香港营造师学会荣誉会员的他^[51][52]，目前是香港科技园项目及设施委员会副主席^[53]（2023年起）。

个人荣耀

2007年7月，韩志强获香港特别行政区政府委任为太平绅士^[54]，2018年基于“在发展基建、增加土地供应、推动建造业改善质素，以及制订文物保育和绿化政策等工作范畴，建树宏大”和恪守己职而获授予金紫荆星章^[55]。