领石通停留场

领石通停留场（日语：領石通停留場／りょうせきどおりていりゅうじょう ^{Ryoseki dori teiryūjō */?}），是位于高知县高知市大津，土佐电交通后免线的电车站。在资讯上会显示此电车站为“大津领石通”。

领石通
电车站全景
日语名称
領石通 – りょうせきどおり – Ryoseki dori
车站概览
位置	日本高知县高知市大津
地理坐标	33°34′27.17″N 133°36′27.77″E
换乘交通	土佐大津站（土赞线）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
历史
启用日期	1910年（明治43年）12月4日
邻近车站
上一站 土佐电交通 下一站 清和学园前 0.5km 往后免町 后免线 距离后免町4.1km 北浦 0.4km 往播磨屋桥
位置

此条目也会记述于此电车站附近曾经存在的大津停留场（日语：大津停留場／おおつていりゅうじょう）。

历史

迁移前的电车站（1996年）

此电车站在1910年（明治43年）12月，由土佐电交通的前身土佐电气铁道鹿儿停留场至大津停留场之间开通，此电车站同时启用^[1][2]。大津停留场位于此电车站靠近后免町一方0.4公里处^[3]。在翌年1911年1月，电车线向后免町一方延伸至后免中町通停留场^[2][3]。而大津停留场于1912年后废止^[3]。

在2003年（平成15年），随著在北方流过的舟入川进行河流改善工程，道路也进行扩宽，此电车站附近的后免线路轨改用新线^[4]。此电车站也进行迁移^[3][4]。

• 1910年（明治43年）12月4日 - 鹿儿至大津之间开通，土佐电气铁道此电车站启用^[2][3]。
• 1911年（明治44年）1月27日 - 大津至后免中町通之间区间开通^[2][3]。
• 1912年后 - 大津停留场废止^[3]。
• 1984年（昭和59年）11月1日 - 新设渡线，20班电车班次于此站折返往高知市内。
• 2003年（平成15年） - 随著进行护岸工程而改用新路轨。播磨屋桥方向月台于6月21日，后免町方向月台于7月5日迁移现时的位置。
• 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐电气铁道、高知县交通（日语：高知県交通）和土佐电Dream Service（日语：土佐電ドリームサービス）合并，土佐电交通成立^[5]。成为土佐电交通的电车站。

电车站构造

渡线

电车站是建造在专用路轨上，设有2面2线的相对式乘车处^[6]。电车站北边为后免町方向，南边为播磨屋桥方向^[6]。播磨屋桥方向月台设有职员（乘务员）、男女兼用的厕所（湿厕）。此电车站设置了单车停泊处^[7]。

在后免町一方设有渡线^[6][7]。日间设有电车班次折番往播磨屋桥方向。

电车站周边

电车站于附近高校，较多来自住宅的乘客使用此电车站。电车站也邻近冈丰町八幡地区和南国市部分地周。

电车站名“领石”是取自根曳峠（日语：根曳峠）登岭口中南国市的地名^[1][8]。此站以北延伸可到达旧区“领石”^[1][8]。

• 四国旅客铁道（JR四国）土赞线土佐大津站
• 国道195号（日语：国道195号）
• 高知县道252号八幡大津线（日语：高知県道252号八幡大津線）
• 高知县道374号高知南国线（日语：高知県道374号高知南国線）
• 高知县立冈丰高等学校（日语：高知県立岡豊高等学校）
• 冈丰城
• 舟入川

相邻电车站

土佐电交通

后免线

清和学园前－领石通－北浦