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饭冢站

日本鐵路車站 来自维基百科,自由的百科全书

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饭冢站(日语:飯塚駅いいづかえき Iizuka eki */?)是位于福冈县饭冢市菰田西1番1号,九州旅客铁道(JR九州)的筑丰本线福北丰线车站[1]。车站编号为JC13

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月台(2016年4月)
事实速览 饭冢, 日语名称 ...
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概要

在早上和晚上均设有2往返班次的特急魁皇”,行走于博多直方之间并停靠此站。在1985年(昭和60年)前,此站曾经设有途经筑丰本线的卧铺特急“”,也曾经が停车停靠此站。现时途经筑丰本线的卧铺特急列车已经废止。此站的月台比较长,在早上繁忙时间最长设有7卡编成的列车停靠,但是月台长度长越7卡车厢。

此站曾经可转乘上山田线前往山田方向,同时为线的起点。由于煤炭产业衰退,以及山田市(现时:嘉麻市)人口减少等原因,使上山田线现时已经废止。在废止后,西铁巴士日语西鉄バス开设巴士路线代行,但是该巴士路线在2004年(平成16年)3月31日废止。

此站作为一个边界,桂川站上穗波站方向为单线铁路[2],另一方向为双线铁路。

历史

  • 1893年(明治26年)7月3日 - 筑丰兴业铁道日语筑豊興業鉄道(在1894年公司改名为筑丰铁道日语筑豊鉄道)此站至小竹站之间,此站启用[2]
  • 1895年(明治28年)4月5日 - 筑丰铁道此站至臼井站之间开通(上山田线的前身)[2]
  • 1897年(明治30年)10月1日 - 筑丰铁道被九州铁道(第一代)收购[3]
  • 1901年(明治34年)12月9日 - 九州铁道(第一代)此站至长尾站(即现时桂川站)之间开通。
  • 1907年(明治40年)6月1日 - 九州铁道(第一代)被国有化,成为帝国铁道厅车站[4]
  • 1929年(昭和4年)12月7日 - 筑前内野至原田站之间开通,筑丰本线全线开通。筑丰本线编定为若松站至原田站之间,上山田线编定为饭冢至上山田之间。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)营运[5][6]
  • 1988年(昭和63年)9月1日 - 上山田线全线废止[1]
  • 2009年(平成21年)3月1日 - 此站可以使用IC卡SUGOCA[7]
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车站构造

车站是一座地面车站,设有1面1线的单式月台和2面2线的相对式月台,共有2面3线的月台。车站东边与西边设有行人天桥。

基本上,新饭冢、直方方向的列车会使用1号月台,桂川、博多方向的列车会使用2号月台。从此站出发前往直方方向的列车会使用2、3号月台。另外,3号月台设有前往博多方向的列车使用。此外,在黄昏时段,此站会有普通列车和快速列车的缓急接续

此站是由JR九州铁道营业日语JR九州鉄道営業管理的业务委托车站。此站设有绿色窗口,但是只在早上和黄昏营业[1]

月台

更多信息 月台, 路线 ...

使用状况

在2018年度的1日平均乘车人次为1,122人[8]

更多信息 乘车人次变化, 年度 ...

车站周边

此站名称是使用了车站位置所在的市名,这是由于车站最接近饭冢市政厅从前所在的位置,同时为市的代表车站。但是市政厅在1964年迁移至新饭冢站,使此站成为市中心以外的地方。现时,新饭冢站的乘客人次多于此站,因此事实上,新饭冢站才是饭冢市的代表车站[1]

巴士路线

  • 西铁巴士日语西鉄バス西铁巴士筑丰日语西鉄バス筑豊) - 于站前设有巴士站。在车站西边约200米处,与筑丰本线并行的县道濑户饭冢线日语福岡県道473号瀬戸飯塚線上设有“饭冢站通”巴士站,但是只有南行方向班次。
    • [21] 济生会饭冢嘉穗医院
    • [21] 平恒→饭冢工业团地→饭冢(平恒Loop)
    • [27] (部分途经嘉穗综合高校) 桂川站 - 桂川町公所 - 西牛隈、西铁大隈
  • 在东北方400米处设有“菰田站通”巴士站,停靠的巴士路线前往西铁大隈和饭冢巴士总站。
  • 饭冢市社区巴士日语飯塚市コミュニティバス - 于站前设有巴士站。巴士路线前往前庄内町日语庄内町 (福岡県)和旧穗波町日语穂波町地区。由庄内观光日语Shonai観光运行。

相邻车站

九州旅客铁道(JR九州)
福北丰线(筑丰本线)
快速、普通
新饭冢(JC14)-饭冢(JC13)天道(JC12)

曾经存在的路线

九州旅客铁道(JR九州)
上山田线
饭冢平恒

注脚

相关条目

外部链接

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