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香港货运航空
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香港货运航空（英语：Hong Kong Air Cargo）是一家货运航空公司，亦是香港航空的全资附属公司及全球货物总代理，以香港国际机场作为枢纽，提供来往香港至亚洲、大洋洲及欧洲的航空货运服务。
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| 本条目为香港航空业系列之一 |
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历史
早于2007年，香港航空就已成立旗下货运部门香港航空货运，从海南航空引进三架二手波音737-300BCF货机，利用新增的纯货机及其客运航班腹舱所提供的运力，提供来往香港与亚洲多个城市的货运服务。
2010年至2012年，港航货运部引进A330-200F货机，以取代波音737货机，进一步提升其货运运力，更成为A330-200F的亚洲启动客户。2025年，从同样为海南航空旗下的首都航空接收首部“客改货”A330-200(P2F)货机。
香港货航是自2010年代以来，香港首家获批提供编定航班服务的航空公司。
随著香港的空运及物流业迅速发展，香港国际机场跃身成为全球航空货运吞吐量最大机场的优势，以及三跑道系统全面运作所预测的客运量及货运量增长和潜在运力，目前的资源将不敷应用。
有见及此，香港航空决定分拆其货运业务，以独立的民航处航空营运人许可证及空运牌照局空运牌照，于2017年正式分拆子公司香港货运航空，专门处理其货物运送服务的营运[1]。
成立后，香港货运航空承接了由香港航空货运部门营办的全货运服务，及后更成为香港航空及香港快运航空的货物总代理，其航线网络目前覆盖12个城市[2]。
香港货运航空曾在开业时表示，计划会在未来五年间引进波音747或波音777货机，又称机队数目将增加至双位数字，并会陆续将货运能力开辟至更多亚洲航线及欧美长途货机航线[3]。不过，由于港航多年来屡次传出财困，所以香港货运航空的机队未见扩充，仅短暂湿租亚特拉斯航空的波音747货机。
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业务
香港货航业务包括：
- 普通货物载运
- 牲口动物载运
- 快递及优先货物
- 危险货物
- 小型包裹之速递服务
- 货运包机服务
- 陆路卡车接驳服务
香港货运航空目前使用亚洲空运中心，在港处理其进出口货物。
自2020年起，因应2019冠状病毒病大流行，受惠于客机运力减少，香港货运航空全年录得比2019年增加约8%的货量[4]。
机队
母公司香港航空于2010年接收首架A330-243F货机，成为亚洲首家及全球第二家的启动客户。直至2017年，港航决定成立香港货运航空，将定期货运业务分拆，故此货机机队同时全数拨归香港货运航空管理。
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香港货运航空的A330-243F
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截至2025年6月，香港货运航空的机队统计为下：
航点
香港货运航空于2020年底宣布，正式向空运牌照局申请共九条新航线，以符合日后发展需求[5]。
相关条目
注释
参考资料
外部链接
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