南鸟岛

南鸟岛（日语：南鳥島／みなみとりしま ^{Minami Torishima}），亦名马库斯岛（Marcus Island），是日本在太平洋中的一个珊瑚岛，地理上位于大洋洲，邻近关岛和北马利亚纳群岛，行政上属东京都小笠原村管辖。

南鸟岛
绰号：马库斯岛（Marcus Island）
1987年南鸟岛鸟瞰图
南鸟岛位置
南鸟岛 南鸟岛在日本的位置
自然地理
坐标	24°17′12″N 153°58′50″E
所处海域	太平洋/大洋洲
总面积	1.52平方千米（0.59平方英里）
岸线长度	6千米（3.7英里）
最高海拔	9米（30英尺）
管辖
日本
行政区划	东京都小笠原村
居民
人口	无一般居民居住

南鸟岛位于北纬24°18′，东经153°58′，该岛面积1.52平方公里，为日本最东端的领土，西距最近的日本领土小笠原群岛1,267公里，西北距东京1,848公里，东南距威克岛1,415公里，西南距马利安纳群岛1,021公里，它是唯一位于日本列岛东侧、横跨太平洋南北的日本海沟以东的岛屿。南鸟岛也是日本唯一一座不与其他岛屿的排他性经济水域（EEZ）接壤的岛屿。从本岛到冲绳县与那国町的附属岩“トゥイシ”之间的距离约为3,144公里，是日本施政领域内岛屿间最长的大圆距离。

目前岛上没有一般居民（民间人），但防卫省（海上自卫队）、国土交通省（关东地方整备局与气象厅）的职员会常驻于岛上。民间人士禁止进入，也无法以观光为目的造访。除了常驻职员外，只有在进行调查、采访或承接作业（役务）等特定目的时才可获准登岛。此外，岛上没有医师或医疗设施，且禁止钓鱼食用，因为食用岛周边鱼类可能引发食物中毒，危及生命^{[来源请求]}。

概要

气候

根据柯本气候分类法，南鸟岛属于热带干湿季气候（Aw）。

• 月平均气温：2 月为 21.8°C，7 月为 28.5°C
• 年平均气温：25.8°C，全年温暖
• 降水量：在日本国内属于较少的地区 南鸟岛因距离大陆遥远，全年气温差较小，但年均日平均气温较差约 6.7°C，显示寒候期仍会受到来自北极地区的冷气团影响。 极端气温记录：
  • 最低气温：1976 年 2 月 10 日 13.8°C
  • 最高气温：1951 年 7 月 17 日 35.6°C 其他特征：
  • 无积雪记录
  • 南鸟岛在11 月、12 月、1 月分别保持著日本国内最高气温纪录：
    • 1953 年 11 月 4 日：34.2°C
    • 1952 年 12 月 5 日：31.6°C
    • 1954 年 1 月 7 日及 2021 年 1 月 9 日：29.7°C

地形与面积

为一座边长约2公里的三角形平坦岛屿。

2024年7月1日时的官方面积为1.47平方公里。

岛上最高点海拔仅9公尺。

周边海域特性

岛屿周围为浅水珊瑚礁，但潮流湍急，游泳危险。

所属海域为“北西太平洋海盆”。

与其他陆地距离皆超过1,000公里。

珊瑚礁外侧即为水深1,000公尺的海底断崖。

板块与地质位置

日本唯一位于太平洋板块上的岛屿。

唯一位于日本海沟东侧的日本领土。

设有日本最东端的电子基准点。

电子基准点的意义

提供太平洋板块上的观测资料，有助于解析板块运动。

被纳入“国际地球基准座标系”的参照点之一，对全球座标网的均质分布具重要价值。

板块运动与速度变化

南鸟岛持续向西北西方向移动。

2011年东北地方太平洋冲地震后，移动速度加快约一成。

原速：每年8公分 → 加速后：每年8.8公分（截至2014年）。

其它

岛上设有军事机场南鸟岛航空基地，并有南鸟岛航空派遣队驻扎。

• 
  南鸟岛の空中写真。
  1975年11月20日撮影。
  国土航空写真（日语：国土航空写真）。
• 
  南鸟岛の地図
• 
  日本本土との位置関系
• 
  南鸟岛电子基准点设置

历史

• 约20万年前：地壳抬升成岛。
• 1543年：据传西班牙东洋舰队伯尔纳多·德拉·托雷首次发现。
• 1864年：夏威夷宣教船“晨星号”确认位置，并将该岛命名为“马库斯岛”。
• 1874年：美国测量船“Tuscarora”测量。
• 1880年：法国军舰“Eclai-leu”测量。
• 1885年：英国帆船“Nutt”失事，日本船员登岛。
• 1886年（或1883年）：日本人信崎常太郎（或信冈常太郎）登岛。
• 1893年：静冈县斋藤清左卫门声称登岛。
• 1896年6月30日：水谷新六到达，同时从母岛46人移住该岛，并将村落命名为“水谷”。
• 1898年7月19日：日本宣布占领该岛。
• 1898年7月24日：正式命名“南鸟岛”并纳入当时的东京府小笠原支厅管辖。
• 1902年：南鸟岛事件，日美争夺主权；美国由夏威夷派出军舰，尝试取得该岛主权，但日本也派出军舰，日本军舰牵制美方，并率先美国一步登岛牵制，两军在岛上发生小规模冲突，最终以和解方式且承认该岛为日本领土。地质调查发现磷矿（鸟粪石）含磷酸30%。^[1]
• 1903年：水谷获准采集鸟粪石，盛时年产1,000吨，约60–70名劳工作业；后权利转至南鸟岛合资会社，再转至全国肥料株式会社。
• 昭和初期：因经济不况、资源枯竭，磷矿开采终止。
• 1928年：户数19，人口30（男21人、女9人）。
• 1935年：最后一户撤离，成无人岛；帝国海军设立气象观测所。
• 1942年3月4日：第二次世界大战期间，日本在岛上驻军4,000人，美国海军于该日对该岛第一次进行空袭^[2]，并在次年1943年8月31日起多次进行空袭，但均未试图登陆占领^[3]。
• 1943年7月1日：将东京府改制为东京都。
• 1945年：美军占领。
• 1951年：气象厅受美方委托恢复观测。
• 1952年：根据旧金山和约，该岛交付美国托管。
• 1963年：南鸟岛罗兰C局建成，美国海岸警备队驻留。
• 1968年6月26日：美国将岛归还日本，纳入东京都小笠原村；成立海自南鸟岛航空派遣队。
• 1993年：美国撤出罗兰C局，交由海上保安厅（南鸟岛ロランC局）管理。
• 2018年4月11日 - 根据《共同社》报导，日本海洋研究开发机构和东京大学团队昨日宣布，针对南鸟岛近海海底所做的稀土浓度调查结果显示，在2,500平方公里内蕴藏量超过1,600万吨，等同全球数百年的消费量。^[4]
• 2002年：电子基准点设置。
• 2009年：指定鸟兽保护区；同年罗兰C局因GPS普及废止。
• 2012年6月28日：东京大学发现海底稀土泥，推估含量可供日本数百年需求。
• 2024年6月21日：日本财团与东京大学宣布发现高密度锰结核分布区。

生物

• 南鸟岛守宫（ミナミトリシマヤモリ）
  • 曾栖息于岛上，属壁虎科。
  • 1952年后未再确认，推定岛上族群已灭绝。
  • 虽名含“南鸟岛”，实非岛上特有种，推测自密克罗尼西亚漂流而来。
• 非洲大蜗牛（アフリカマイマイ）
  • 外来种，数量众多。
  • 携带对人体有害的寄生虫，具公共卫生与生态威胁。

岛内的施设与交通

施设

为了进行高层气象观测，将GPS探空仪吊挂在气球上升空的情景

一般市民并未定居，仅有管理飞行场设施的海上自卫队硫磺岛航空基地队的南鸟岛航空派遣队（约10人）、气象厅南鸟岛气象观测所（约10人）、关东地方整备局南鸟岛港湾保全管理所（3人）等职员轮流常驻^[5][6]。南鸟岛航空基地设于岛上，也是气象通报的观测地点。业馀无线电台方面，设有气象厅的社团电台 JD1YAA^[7]，来岛者也可能运用个人电台。过去曾有海上保安厅的社团电台 JD1YBJ。

往来与补给之用，设有长度1,370公尺的跑道，与岛的一边方向平行^[5]。岛的南侧设有船舶波止场，但因浅珊瑚礁阻挡，大型船舶无法靠岸，因此大型船必须停泊于外海，并由船上小型小艇将货物运上岛^[8]。因此，自2010年度起进行泊地及岸壁工程，预计于2022年度完成^[9]。

太平洋战争期间，因预想登陆战而将岛屿要塞化，至今仍留有当时的战车与大炮等残骸。虽曾遭美军空袭，但并未发生登陆与战斗。过去曾由美国海岸警卫队运用电波导航设施罗兰C电台。1993年由海上保安厅千叶罗兰中心接手业务，透过213公尺高的天线以1.8百万瓦的发射功率发射罗兰脉冲，但因GPS普及，使用罗兰的船舶减少，故于2009年12月1日上午废止^[10]。

交通

南鸟岛

南鸟岛在太平洋的位置

为了岛上驻员的轮替等目的，航空自卫队的C-130H每月一次、海上自卫队的C-130R每周一次，经由硫磺岛飞来进行粮食补给与货物运送。也可能使用海上自卫队的US-2或航空自卫队的C-1。轮替职员亦搭乘这些飞机。由于日本邮便株式会社将此地指定为“交通困难地（日语：交通困難地）”^[11]，即使记载邮递区号“100-2100”（小笠原村父岛、母岛以外的〈未列于清单〉地区编号^[12]）与南鸟岛地址，邮件仍无法送达。各家宅配亦同，因此无法使用邮件与宅配服务。

C-130从厚木基地直飞所需时间约为3.5小时^[13]。海上自卫队于2014年前运用的YS-11M，从厚木基地经由硫磺岛约需7小时。由于此为孤岛，周边无可供紧急降落的机场，若因故无法降落，返航时可能面临燃料不足，因此仅在确保可降落的情况下才进行飞行^[14]。

作家池泽夏树曾表达想前往南鸟岛的愿望，搭乘补给船登岛一天，并将当时情况写入“南鸟岛特别航路”。

通讯・广播

2014年时仅能透过公用电话或信件进行通讯，但至2020年时已可勉强使用SoftBank的行动电话。 连接网际网路时需使用行动网路，亦可使用卫星电话^[15]。 岛上有电视，但无法接收地面波，仅能收看BS放送，有些人会在休假时大量购买DVD^[16][17]。

稀土

日本的排他的经济水域。右端孤立的圆圈为南鸟岛周边。

  日本单独的EEZ

  与韩国的共同开发区域

  与周边国家的争议区域

2012年6月28日，东京大学加藤泰浩等研究团队宣布，在当地附近海底5,600公尺处，发现了相当于日本消费约230年分的稀土（Rare Earth）。据推定，日本排他的经济水域范围内南鸟岛近海海底泥中，含有稀土中尤为稀少、用于混合动力车（HV）电动机等的镝（ジスプロシウム），其储量约为日本国内消费量的400年分^[18]。因此，计画与提供钻探技术的三井海洋开发公司合作，研发深海底泥回收技术^[19]。

2013年3月21日，海洋研究开发机构与东京大学研究团队宣布，在深海底黑泥中发现最高浓度超过中国矿山30倍以上的稀土。此次调查中，加藤泰浩指出：“可能埋藏有超过230年、甚至数百年分的储量”。此外，陆上稀土矿山中常见问题的放射性钍（トリウム），在深海底黑泥中未被检出。

目前全球主要稀土出口国的中华人民共和国，对于日本2013年有关该地区稀土的报导表示：“可能是为了煽动我国并加以牵制”^[20]。先进材料日本公司社长中村繁夫则认为，南鸟岛的稀土开采缺乏经济合理性，一连串报导恐仅具牵制意味^[21]。

经济产业省自2013年度起，连续三年在南鸟岛周边排他经济水域内，进行含稀土海底沉积物的分布调查与评估，并展开商业化技术开发^[22]。

2020年7月，JOGMEC在南鸟岛南方排他经济水域、水深约930公尺处，全球首次实施富钴结壳（コバルトリッチクラスト）钻探试验，并回收649公斤。在拓洋第5海山平顶部的钻探试验中，预期蕴藏约日本88年分的钴及12年分的镍^[23]。

2022年11月，因中国海洋扩张及对台湾可能的军事侵略等地缘政治风险升高，基于经济安全保障考量，2022年度第二次追加预算案中纳入采矿相关经费，并在2023年度启动采矿法确立的技术研发，目标五年内进行试掘。