B-3轰炸机

Keystone B-3是基斯通飞机公司（英语：Keystone Aircraft）在1920年代末为美国陆军航空兵团研制的轰炸机。

Keystone B-3
第一架B-3A (S/N 30-281)
概观
类型	轻型（英语：light bomber）轰炸机
乘员	5人
生产	基斯通飞机公司（英语：Keystone Aircraft）
产量	63架(含B-5)
现况	已退役
主要用户	美国陆军航空兵团
衍生机型	B-4轰炸机 B-5轰炸机 B-6轰炸机
技术数据
长度	48ft10in(14.9m)
翼展	74ft8in(22.8m)
高度	15ft9in(4.8m)
翼面积	1,145sq ft(106.4m²)
空重	7,705lb(3,495kg)
正常起飞重量	12,952lb(5,875kg)
发动机	2具普惠R-1690-3（英语：Pratt & Whitney R-1690 Hornet）星型引擎
推力	每具525hp(392kW)
性能数据
最大速度	114mph(183km/h,98kn)
巡航速度	98mph(158km/h,85kn)
爬升率	530ft/min(2.7m/s)
最大升限	12,700ft(3,870m)
最大航程	860mi(1,400km,760nmi)
武器装备
机枪	3挺.30 in(7.62mm)机枪
炸弹	2,500lb(1,100kg);短程轰炸4,000lb(1,800kg)

发展

B-3最初的编号是LB-10A（LB-6轰炸机的单尾翼改造型号)，但陆军在1930年放弃了LB-(轻型轰炸机（英语：Light bomber）)的称号。尽管B-3A的性能并不比第一次世界大战结束时的轰炸机好多少，但其安全性而言，远远优于当时还在服役的老旧轰炸机。

B-3轰炸机家族是美国陆军最后一款双翼轰炸机，该机一直服役到1940年。B-10轰炸机的出现使得双翼轰炸机迅速变得过时。

型号

LB-10

原型机，由1架LB-6轰炸机(S/N 29-27)改装而成，配备了重新设计的单尾翼和方向舵以及两具莱特R-1750E发动机。1929年7月7日交付至莱特机场，并于1929年11月12日坠毁

LB-10A

使用普惠R-1690-3发动机，。总共订购63架(S/N 30-281/343)。所有飞机在交付前都重新命名成B-3A和B-5A

B-3A

重新命名的LB-10A，共36架（S/N 30-281/316)

B-5A

B-3A改装配莱特R-1750-3 Cyclone发动机，共生产27架（S/N 30-317/343）

用户

 美国

• 美国陆军航空兵团

 菲律宾

• 菲律宾陆军航空兵团（英语：Philippine Army Air Corps）

参考

注记

书目

• Andrade, John. U.S. Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Leicester, UK: Midland Counties Publications, 1979, pp. 43, 135. ISBN 0-904597-22-9.
• The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982–1985). London: Orbis Publishing, 1985, p. 2255.
• Maurer, Maurer. Combat Squadrons of the Air Force, World War II. Maxwell AFB, Alabama: Air Force Historical Studies Office, 1982. ISBN 0-89201-097-5.

外部链接

• Encyclopedia of American Aircraft （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• Photograph of B-3 on the ground （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• Photograph of B-3 landing （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• USAF Museum article on LB-10
• USAF Museum article on B-3