K1163/1166、K1165/1164次列车

K1163/1166、K1165/1164次列车，是中国铁路运行于首都北京至山西东南部城市长治的一趟快速旅客列车，自1996年5月1日起开行，于2023年7月1日正式停运，由中国铁路郑州局集团有限公司郑州客运段北京二队负责客运任务，是晋东南地区首班进京列车。列车使用中国铁路25G型客车，沿京广铁路、新月铁路及太焦铁路运行，途经北京、河北、河南、山西四省市，全程841公里。其中北京西站至长治北站运行12小时33分，使用车次为K1163/1166次；长治北站至北京西站运行11小时33分，使用车次为K1165/1164次。

K1163/1166、K1165/1164次旅客列车
列车水牌（2019年2月）
概述
开行日期	1996年5月1日
停运日期	2023年7月1日
所属铁路局	中国铁路郑州局集团有限公司
担当客运段	郑州客运段
当前车次	K1163/1166、K1165/1164次
曾用车次	549/552、551/550次， 2163/2166、2165/2164次
列车等级	快速列车
运行区间	北京西站 ↔ 长治北站
主要停站	保定站、石家庄站、安阳站、 新乡站、获嘉站、焦作站、 晋城站、高平站、长治站
运行时间	12小时33分（K1163/1166次） 11小时33分（K1165/1164次）
发车时间	北京西站：07:06 长治北站：17:58
终到时间	长治北站：19:39 北京西站：次日05:31
途经线路	京广铁路、新月铁路、太焦铁路
技术
使用车辆	中国铁路25G型客车

历史

晋东南地区的铁路网长期处于欠发达状态，联外极为不便。1996年，长治出身的全国人民代表大会代表申纪兰联合其他代表提议开通长治至北京的直通列车^[1]，同年5月1日，北京南至长治北的直快列车得以开行。^[2][3]

该列车的车次于1997年4月1日中国铁路第一次大提速中改为549/552、551/550次^[4][5]，2000年10月21日中国铁路实施第三次大提速，列车车次又改为2163/2166、2165/2164次。

2006年5月10日，由于北京南站停运改造，2163/2166、2165/2164次列车改在北京西站始发终到。^[6]

2009年1月5日，2163/2166、2165/2164次列车由原有的非空调车体更换为25G型空调车体。^[7]

2011年1月11日，2163/2166、2165/2164次列车升级为快速列车，车次改为K1163/1166、K1165/1164次。^[8]

2023年7月1日，K1163/1166、K1165/1164次列车停运，此后长治、晋城的进京列车只有北京丰台站始发、经由郑太高速铁路的高速动车组车次^[9]。

列车编组

K1163/1166、K1165/1164次列车使用配属中国铁路郑州局集团有限公司郑州车辆段的25G型DC600V直供电车体，采取18节车厢编组，其中硬卧车8辆、硬座车7辆、软卧车2辆及餐车1辆。

车厢编号	1-7	8	9-10	11-18
车型	YZ25G 硬卧车	CA25G 软卧车	RW25G 餐车	YW25G 硬座车
配属	郑局郑段

机车交路

K1163/1166、K1165/1164次列车全程由中国铁路郑州局集团有限公司郑州机务段使用和谐3C型电力机车或和谐1D型电力机车担当北京西至长治北间机车交路，北京机务段石家庄运用车间/邯郸机务段/新乡机务段三段机车乘务员分别在石家庄站/新乡站轮乘。

车站区段	北京西 ↔ 长治北
本务机车 配属 司机更替	和谐3C型电力机车/和谐1D型电力机车 郑局郑段 石家庄/邯郸/新乡司机在石家庄/新乡轮乘

时刻表

• 数据截至2017年4月16日。

K1163/1166次					停靠站	K1165/1164次
车次	里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程	车次
K1163	0	当天	—	07:06	北京西	05:26	—	第二天	841	K1164
K1163	84	当天	08:01	08:03	高碑店	↑	↑	第二天	—	K1164
K1163	146	当天	08:41	08:45	保定	03:41	03:45	第二天	695	K1164
K1163	206	当天	09:22	09:24	定州	↑	↑	第二天	—	K1164
K1163	281	当天	10:16	10:20	石家庄	02:15	02:21	第二天	560	K1164
K1163	—	当天	↓	↓	邢台	01:00	01:04	第二天	451	K1164
K1163	—	当天	↓	↓	邯郸	00:25	00:29	第二天	399	K1164
K1163	502	当天	12:51	12:53	安阳	23:47	23:50	当天	339	K1164
K1163	543	当天	13:22	13:24	鹤壁	↑	↑	当天	—	K1164
K1163	609	当天	14:03	14:21	新乡	22:22	22:37	当天	232	K1164
K1163	631	当天	14:43	14:46	获嘉	21:57	22:00	当天	210	K1164
K1163	672	当天	15:17	15:20	焦作	21:19	21:23	当天	169	K1164
K1166	688	当天	15:38	15:44	月山	↑	↑	当天	—	K1164
K1166	732	当天	16:34	16:39	晋城	20:01	20:07	当天	109	K1165
K1166	771	当天	17:24	17:29	高平	19:11	19:16	当天	70	K1165
K1166	826	当天	18:23	18:28	长治	18:12	18:17	当天	15	K1165
K1166	841	当天	18:48	—	长治北	—	17:56	当天	0	K1165

历史时刻

551/550、549/552次（1997年4月1日）

551/550次				停靠站	549/552次
车次	天数	到点	开点		到点	开点	天数	车次
551	当天	—	15:06	北京南	07:42	—	第二天	552
551	当天	15:19	15:22	丰台	07:25	07:28	第二天	552
551	当天	16:04	16:08	涿州	06:36	06:39	第二天	552
551	当天	↓	↓	高碑店	05:52	06:19	第二天	552
551	当天	17:13	17:19	保定	04:52	05:02	第二天	552
551	当天	18:01	18:15	定州	↑	↑	第二天	552
551	当天	19:10	19:22	石家庄	03:11	03:23	第二天	552
551	当天	20:31	20:35	邢台	↑	↑	第二天	552
551	当天	20:54	20:57	沙河市	↑	↑	第二天	552
551	当天	21:19	21:25	邯郸	01:20	01:26	第二天	552
551	当天	21:39	21:43	马头	↑	↑	第二天	552
551	当天	22:25	22:35	安阳	00:30	00:40	第二天	552
551	当天	22:51	22:55	汤阴	00:07	00:11	第二天	552
551	当天	23:46	00:07	新乡	23:02	23:16	当天	552
551	第二天	00:31	00:34	获嘉	22:16	22:34	当天	552
551	第二天	00:51	00:55	修武	21:54	21:58	当天	552
551	第二天	01:18	01:24	焦作	21:29	21:35	当天	552
550	第二天	01:44	01:58	月山	20:57	21:09	当天	549
550	第二天	02:36	02:39	东坡	20:18	20:20	当天	549
550	第二天	02:58	03:04	晋城	19:53	20:01	当天	549
550	第二天	03:18	03:24	晋城北	19:33	19:41	当天	549
550	第二天	04:04	04:08	高平	18:48	18:52	当天	549
550	第二天	05:03	05:11	长治	17:46	17:54	当天	549
550	第二天	05:31	—	长治北	—	17:30	当天	549

参见

• 京潞高速动车组列车
• 京晋高速动车组列车