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K1206/1207、K1208/1205次列车
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K1206/1207、K1208/1205次列车是中国铁路运行于广东经济特区深圳至云南省会昆明之间的一对快速旅客列车,自2012年7月1日起开行,现由昆明铁路局昆明客运段四车队负责客运任务,是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用3组25G型客车,沿广深铁路、京广铁路、广珠铁路、广茂铁路、河茂铁路、广茂铁路、河茂铁路、黎湛铁路、湘桂铁路、南昆客运专线、南昆铁路、水红铁路、盘西铁路、沪昆铁路运行,全程1800公里,途经广东、广西、贵州、云南四省。其中深圳东站至昆明站运行30小时22分,使用车次为K1208/1205次;昆明站至深圳东站运行29小时31分,使用车次为K1206/1207次。
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历史
一直以来,云南地区没有直达列车去往深圳,铁路旅客需要中转。2012年7月1日,中国铁路调整列车运行图,昆明铁路局增开了昆明至广州东的K1206/1207、K1208/1205次列车,经南昆、湘桂、黎湛、河茂、广茂、广深线运行[1],由于当时深圳东站尚未落成启用,列车暂时在广州东站始发终到。同年9月20日,K1206/1207、K1208/1205次列车于昆明至威舍段改经沪昆、盘西、水红线运行[2]。同年12月21日,配合深圳东站正式启用,K1206/1207、K1208/1205次列车经广深线延长至深圳东站始发终到,自此结束深圳去往云南地区不通旅客列车的历史[3]。
2017年1月5日,K1206/1207、K1208/1205次列车于南宁至百色段改经南昆客专运行[4]。
2017年4月16日,K1206/1207、K1208/1205次列车于昆明至威舍段改经南昆铁路运行[5]。但于同年12月28日改回经沪昆、盘西、水红线运行[6]。
2023年10月11日,配合广茂铁路广州至佛山段封闭以便改建为广湛高铁的正线,K1206/1207、K1208/1205次列车于三水至广州段改经沙狮联络、广珠、江大联络及京广线运行。
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列车编组
K1206/1207、K1208/1205次列车使用配属昆明铁路局昆明车辆段的中国铁路25G型客车,采取16节编组,其中硬卧车6辆、硬座车7辆、软卧车、餐车、行李车及空调发电车各1辆。
机车交路


时刻表
- 数据截至2023年10月11日运行图调整[7]。
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K1206/1207、K1208/1205次(2023年7月1日)
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参见
参考资料
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