热门问题
时间线
聊天
视角

K1284/1281、K1282/1283次列车

来自维基百科,自由的百科全书

K1284/1281、K1282/1283次列车
Remove ads

K1284/1281、K1282/1283次列车中国铁路运行于山东省会济南广东经济特区深圳之间的一对快速旅客列车,自2009年4月1日起开行,由济南局集团济南客运段深圳车队负责客运任务,[1]是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用3组25G型客车,沿京沪铁路邯济铁路京九铁路运行,途经山东、河南安徽湖北江西和广东六省,全程2062公里。其中济南站深圳东站运行26小时51分,使用车次为K1284/1281次;深圳东站至济南站运行28小时,使用车次为K1282/1283次

事实速览 K1284/1281、K1282/1283次旅客列车, 概述 ...
Remove ads

历史

2009年4月1日,中国铁路实施新的列车运行图,这次调图新增了一批旅客列车,同时将部分车次提高等级,压缩运行时间,方便旅客出行。在新的运行图中,深圳西站新增始发前往济南天津兰州共3对旅客列车。[2]其中深圳西至济南的1282/1283次、1284/1281次普通旅客快车经平南京九邯济京沪线运行,自此结束济南去往深圳长期需要在广州转车的历史,亦为深圳与山东的人流、物流、商务往来提供了一个新的通道,促进两地间的交流。

2011年5月12日,配合邯济铁路扩能改造工程,1280/1281、1282/1279次列车在济南至菏泽段改经京沪新兖线运行,车次改为1281/1282次。[3]

2012年12月21日,配合深圳东站正式启用,1281/1282次列车改为深圳东站始发终到,同时列车提升等级为快速列车,车次改为K1281/1282次。[4]

2014年12月10日,因应邯济铁路扩能改造工程完工,K1281/1282次列车于济南至菏泽段改经京沪邯济京九线运行,车次调整为K1284/1281、K1282/1283次。[5]

Remove ads

列车编组

K1284/1281、K1282/1283次列车现使用配属济南局集团济南车辆段的中国铁路25G型客车,列车满编采取16节车厢编组,其中硬座车6辆、餐车1辆、软卧车1辆、硬卧车8辆,客车采用直流600V机车直供电,并配备集便器。

更多信息 车厢编号, 车型 ...

机车交路

更多信息 车站区段, 本务机车配属 司机更替 ...

时刻表

现行时刻

  • 数据截至2025年7月30日[6]
更多信息 K1284/1281次, 停靠站 ...
Remove ads

历史时刻

K1284/1281、K1282/1283次(2023年7月1日)
更多信息 K1284/1281次, 停靠站 ...
1284/1281、1282/1283次(2009年4月1日)
更多信息 1284/1281次, 停靠站 ...
Remove ads

参见

参考资料

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads