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O-17信使观察机
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O-17信使观察机（英语：Courier)（公司名称为Model 2）是团结飞机公司为美国国民兵制造的观察/教练机。
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发展
XO-17与PT-3教练机系列同时开发，XO-17具有改进的机身流线型、油减震器、车轮制动器、平衡升降舵和更大的燃油容量。[2]
该机的功能包括越野飞行、射击、摄影和无线电训练。[1]O-17有一个可拆卸的整流罩（带有一个斯卡夫环，可安装一挺 0.30 口径（7.62mm白朗宁M1919中型机枪)。
加拿大皇家空军购买了三架相似的款式，分别为两架Model 7和一架Model 8，后者配备与NY系列相同的漂浮装置。
XO-17A由PT-3改装而来，该机只有1架作为展示机，但未能获得任何订单。[1]后来它配备了Packard DR-980 柴油引擎。[2]
Model 15也是O-17机身，但配备普惠R-1340发动机。而它也未能赢得任何合约。[1]
型号
- XO-17 (原型机)
- 1架PT-3教练机的改装。配备莱特R-790-1星型引擎、流线型机身、改进的起落架、增加的燃油容量、双控制装置和1挺.30口径(7.62mm)白朗宁M1919中型机枪[3]
- O-17 Model 2 Courier
- 美国国民兵使用的量产版，共29架[1]
- XO-17A (展示机)
- 1架装配莱特R-790-3发动机的PT-3教练机，用于出口[3]
- Model 7 (RCAF landplane)
- 加拿大皇家空军的陆上飞机版本，共2架[1]
- Model 8 (RCAF floatplane)
- 加拿大皇家空军的水上飞机版本，共1架[1]
- XPT-8 (展示机)
- XO-17A的机身配备Packard DR-980柴油发动机，于1932年报废[2]
- XPT-8A
- 1架采用Packard DR-980发动机的PT-3A(29-115)，项目编号为P-564，[4]但随后更换回PT-3A配置。[5]随后，该机于1931年12月17日在密西根州新巴尔的摩以西2英里处与第17追击中队的P-12C相撞并坠毁[6]
- Model 15 (展示机)
- 1架改装后，装配普惠R-1340发动机的O-17[1]
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用户
- 土耳其空军学院
参考
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