PT-11教练机

Consolidated PT-11（Model 21）是由团结飞机公司制造的双座教练机。美国陆军航空兵团使用的型号为PT-11，美国海岸防卫队使用的型号为N4Y。

Consolidated PT-11
Y1PT-11
概观
类型	初级教练机
乘员	2人
服役	1931年
生产	团结飞机公司、机队飞机公司（英语：Fleet Aircraft）
产量	41架[1][2]
现况	已退役
衍生自	PT-3教练机
技术数据
长度	26英尺11英寸（8.20米）
翼展	31英尺7英寸（9.63米）
高度	9英尺8英寸（2.95米）
翼面积	280平方英尺（26.01平方米）
空重	1,918磅（870公斤）
最大起飞重量	2,585磅（1,173公斤）
发动机	1具莱康明（英语：Lycoming）R-680A（英语：Lycoming R-680）星型引擎
推力	200马力（149千瓦）
性能数据
最大速度	118英里/小时（190公里/小时，103节）
最大升限	13,700英尺（4,175米）

发展

Model 21是Model 12的空气动力学改进版本，其显著特征之一是尾翼表面是弯曲的而不是有角度的。该飞机是一架单引擎双翼飞机，配有固定尾轮起落架，并具有可容纳两人的开放式驾驶舱。

美国陆军航空兵团将其命名为PT-11，尽管它拥有许多测试型号，但从未大量生产。11架Model 21-C在加拿大制造，21-M则在墨西哥制造的，但没有一款是为美国本地使用而制造的。

型号

XPT-933

（Model 21A）原型机，使用Kinner发动机，于1931年2月首飞^[3]

YPT-11

美国陆军基于Model 21A进行评测的飞机，装配Continental R-545-1发动机，共4架^[3]

PT-11A

一架采用柯蒂斯R-600-1 Challenger（英语：Curtiss R-600 Challenger）发动机的YPT-11，最初为 Y1PT-11A，后来改装成PT-11C^[3]

Y1PT-11B

一架改装了Kinner YR-720-1（英语：Kinner C-5）发动机的YPT-11，并命名为Y1PT-11B。美国陆军有5架，另一架则给美国海岸防卫队，编号为N4Y-1^[4]

PT-11C

配备Lycoming YR-680-1（英语：Lycoming R-680）发动机的PT-11A，为美国陆军改装1到2架，并为哥伦比亚建造18架^[5]

PT-11D

装配R-680-3发动机的量产版本，最初编号为Y1PT-11D，共建造21架，并由Y1PT11-B改装5架和Y1PT-11改装2架^[5]

PT-12

装配了R-985-1（英语：Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior）发动机的PT-11。共10架，后来重新命名为BT-7

Y1BT-6

Y1BT-6

一架使用R-985-1发动机的YPT-11

BT-6

重新命名的Y1BT-6

BT-7

BT-7

重新命名的PT-12

XN4Y-1

美国海岸防卫队用于评估的款式，共3架

N4Y-1

1架美国海岸防卫队的YPT-11B，后来改成XN4Y-1

用户

 美国

• 美国陆军航空兵团
• 美国海岸防卫队

 哥伦比亚

• 哥伦比亚空军（英语：Colombian Air Force）（PT-11C）

 巴拉圭

• 巴拉圭陆军航空兵（Model 21-C）

 墨西哥

• 墨西哥空军（Model 21-M）