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XC-123A运输机
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Chase XC-123A是一款由大通飞机公司研制的实验运输机。该机为美国空军的第一架喷气式运输机。由于在评估后,美国空军认为其与现役的型号相比优势不足,因此没有投入生产。唯一的原型机改装成活塞驱动的YC-123D,以测试边界层控制系统。
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发展

在1940年代末,大通飞机公司开发了XCG-20滑翔机,这是美国有史以来制造的最大滑翔机。[3] 然而,随后因为美美国军事理论的改变,取消了滑翔机的研发。[4]
然而,得益于XG-20原本的设计,大通随后将两架原型机改装为动力飞机,其中一架成为配备双活塞发动机的XC-123。[4]第二架XG-20进行了更彻底的重新配置,安装了两个双喷气发动机吊舱,与B-36和平缔造者轰炸机和B-47轰炸机使用的类型相同。[2]由于原本滑翔机的机翼中没有容纳燃料的装置,因此燃料箱安装在机舱地板下方。[2]
XC-123A被其制造商称为Avitruc,[5]并于1951年4月21日进行了首飞,[2] 成为第一架在美国成功飞行的喷气动力运输机。[2]它在飞行试验中的表现十分优秀,飞机几乎没有表现出任何缺陷,[1] 并表现出相当良好的短场能力。[2]
虽然XC-123的设计大致上来说是成功的,然而XC-123A也未能在飞行测试中赢得青睐。尽管飞机的短场性能良好,但在崎岖不平、未经改良的场地上,低悬吊的喷射吊舱会将碎片吸入进气口,损坏引擎。[2] 此外,飞机的设计与其引擎不匹配,[6]导致 XC-123A 无法提供与其喷射引擎所需的燃油量相比足够的货运能力。[4]最终,空军取消XC-123A的研发。[4]
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参考
外部链接
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