環島1號線
位於台灣的環島腳踏車路線 / 維基百科,自由的 encyclopedia
環島1號線(Cycling Route No.1[3])是臺灣主要及政府規劃的環島自行車道路線,於2015年12月30日通車,可順時針或逆時針騎行,以省道台1線及台9線為主軸,全長939.5公里(不包含鐵路接駁)[4],且另規劃25條特別支線,串連南投日月潭等知名景點。沿線每隔約20公里設設有補給站,且串聯全島鐵馬驛站、遊客中心、公共廁所與知名景點,並比照機動車輛道路標準規劃置有專用指示標誌及標線[5]。
Quick Facts 環島1號線 Cycling Route No.1, 基本資料 ...
環島1號線 Cycling Route No.1 | |
---|---|
基本資料 | |
別稱 | 環島自行車道、環台自行車道、單車國道[1] |
通車日 | 2015年12月30日 |
通車長度 | 全長:939.5公里 |
起迄點 | 台北市松山車站[2] |
行經 | 台5線、 台3線、 台4線 台61線、 台1線、 台17線 台9線、 台9丁線、 台2線 台2丙線、南京東路、市民大道等 |
支線 | |
詳見支線章節 |
Close
鐵馬環島運動風行台灣多年,交通部運輸研究所從而規劃主線與副線,並建置官方網站及應用程式APP-「環騎圓夢」[6][7],由於此路線規劃屬於俗稱的「小環島」(指未經島嶼北端富貴角、南端鵝鑾鼻及海岸山脈東側海線),且加上台鐵單車服務-「兩鐵列車」[8]兩段接駁,建議及估計主線環島一圈可於5-9日內完成[4],而另外25條特別支線則構成「大環島」路線,長約1200公里以上。