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世纪大道站 (上海市)
上海轨道交通2号线、4号线、6号线和9号线车站 来自维基百科，自由的百科全书
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世紀大道站，原名東方路站，位於中華人民共和國上海市浦東新區，介於東方路、張楊路交叉口與濰坊路、福山路交叉口之間的世紀大道地下，為上海地鐵2號線、4號線、6號線與9號線的地鐵四線換乘樞紐。
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車站歷史
世紀大道站原名東方路站，為突出本站位於上海著名街道－世紀大道，於2006年7月經上海市政府批准改為現時名稱。為配合四線換乘樞紐站（2、4、6、9號線）的施工，本站曾於2005年10月22日關閉，為期一年，並於2006年10月28日開放，並成為2號線、4號線的換乘站。2007年12月29日，6號線開通試營運，世紀大道站成為上海軌道交通第三個三線換乘站。2009年12月31日，9號線二期開通試營運，世紀大道站成為上海軌道交通首個四線換乘站，也是中國大陸第一個四線換乘的地鐵站[4]。
車站構造
| 地面層 | 出入口 | 1、6、7、12出入口 | ||
| 地下一層 | A站廳及出入口 | 2、11出入口、票務服務、自動售票機、人工服務台 | ||
| 側式站台，右側開門 | ||||
| █ 6號線 往東方體育中心（浦電路） | 
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| █ 6號線 往港城路（源深體育中心） | 
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| 側式站台，右側開門 | ||||
| B站廳及出入口 | 5、8出入口、票務服務、自動售票機、人工服務台 | |||
| 地下二層 | 夾層 | 4號線夾層兼A、B站廳換向通道 | ||
| █ 2號線 往國家會展中心（浦東南路） |
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| 島式站台，左側開門 | ||||
| █ 2號線 往浦東1號2號航站樓（上海科技館） |
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| ⑦站台 | █ 9號線 往上海松江站（商城路） |
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| 島式站台，左側開門 | ||||
| ⑧站台 | █ 9號線 往曹路（楊高中路） |
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| 地下三層 | █ 4號線 外環（浦東大道） |
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| 島式站台，左側開門 | ||||
| █ 4號線 內環（向城路） |
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其中，地下一層為2號線、4號線和9號線的站廳層，東西走向的6號線從地下一層站廳中部穿過，為側式站台，因此將站廳分為A區，B區兩部分。每個區的2、4、9號線站廳互相相通。A、B兩區以及6號線的兩個站台在站廳層層面互不連通，需要前往另一側站廳乘坐反方向6號線列車的乘客需要下樓進入2號線站台或4號線夾層，然後再上樓前往另一側站廳。雖然9號線的站台2009年才啟用，為了方便乘客換乘，該線的站廳層已在2008年提前建設完畢，並和6號線同步啟用。
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世紀大道站的站廳可供2號線、4號線、6號線和9號線乘客換乘。圖中為2號線A區站廳。 -
4號線A區站廳 -
4號線A區站廳，上方為6號線站台 -
2號線B區大堂及服務中心 -
4號線B區大堂 -
9號線大堂提前於2008年建成，圖中為9號線B區大堂 -
9號線A廳和6號線換向通道入口，後面為6號線站台 -
張貼於9號線站台的站廳（6號線換乘）和出口指引
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6號線港城路方向站台，與B站廳連通
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6號線東方體育中心方向站台，與A站廳連通
2號線往浦東1號2號航站樓站方向站台
9號線站台
4號線站台
6號線從地下一層站廳中部穿過，為側式站台。2號線和9號線站台分別位於車站中部和車站西南，均為地下二層島式站台，兩線結構近似於雙島式站台，但在站台層面互不連通。4號線站台位於車站東北，為地下三層島式站台。四個站台在站廳相通。
車站出口
目前世紀大道站開放8個出入口，其中A站廳（靠近張楊路、東方路）、B站廳（靠近福山路、濰坊路）各4個出入口，各出入口如下所示：
周邊地區
世紀大道站處於浦東地區三條重要的道路——世紀大道、張楊路和東方路的交叉路口，這三條道路分別直通延安東路隧道、復興東路隧道和大連路隧道。加上該站緊鄰浦東的商業中心，且附近有第一八佰伴、華潤時代廣場、中融國際廣場、新梅聯合廣場等大型購物中心；蘇寧電器等家電賣場；百腦匯、太平洋數碼廣場等IT賣場。而且是上海軌道交通首個四線換乘樞紐。因此每天客流量大，是浦東新區重要的軌道交通車站。
接駁交通
參考資料
外部連結
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