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烏克蘭國際航空752號班機空難
2020年1月於伊朗德黑蘭發生的空難，共造成176人死亡 来自维基百科，自由的百科全书
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烏克蘭國際航空752號班機空難（Ukraine International Airlines Flight 752），指2020年1月8日一架隸屬烏克蘭國際航空的波音737-800客機於伊瑪目霍梅尼國際機場起飛後不久被伊朗革命衛隊因人為失誤擊落而墜毀，這次航班原定由伊朗德黑蘭飛往烏克蘭基輔[2][3]。客機在相隔約23秒的時間內連續被兩枚伊朗革命衛隊發射的托爾-M1導彈擊中。兩次導彈襲擊都沒有立即使飛機墜毀，着火的飛機試圖回到伊瑪目霍梅尼國際機場，但幾分鐘後爆炸並墜毀在機場附近的村莊[4][5]。
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空難造成機上176名乘客和機組人員全部罹難，是伊朗超過十年來死亡人數最多的空難，也是當時涉及波音737新世代系列中傷亡人數多的空難，直到5年後被濟州航空2216號班機超過。該空難同時是烏克蘭國際航空營運自1992年以來的第一次空難。也是繼1988年美國海軍擊落伊朗航空655號班機後第二架在伊朗空域被擊落的民航客機[6][7]。
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背景
事件發生前，伊朗為報復美軍刺殺卡西姆·蘇萊曼尼而發射導彈空襲駐伊拉克美軍基地。伊朗是防禦最高警戒狀態，根據指揮官航天部隊伊斯蘭革命衛隊（IRGC）的阿米爾·阿里·哈吉扎德的描述，是「完全的全面戰爭準備」。
事件過程
當地時間早上6點12分，客機於伊瑪目霍梅尼國際機場起飛[8]。
飛機在爬升過程中一切正常，但在約2400米高度時，飛機的ADS-B信號突然消失[9]。
當地時間早上6點18分，客機墜毀[8]。
但據伊朗國家通訊社報道，飛機是在起飛3分鐘後墜毀的[9]。
事件調查
由於空難不久前，伊朗為報復前幾天美軍刺殺卡西姆·蘇萊曼尼而處於高度戒備狀態，故外界早已有觀點認為客機可能被伊朗方面的導彈擊落。例如1月8日清晨，約旦《事件報》就報導稱，該飛機是被伊朗導彈意外擊中而墜落[10]。同日10時，據伊朗伊斯蘭共和國通訊社報道稱，伊朗道路與城市建設部通信與信息中心負責人表示，烏克蘭波音737客機從德黑蘭起飛不久後墜落的原因為發動機故障導致的機體起火，如果飛機墜落是被導彈擊中，機體肯定會在空中就已經爆炸[11]。不過烏克蘭國際航空仍宣布無限期停飛德黑蘭航班[12]。1月9日，加拿大總理賈斯汀·杜魯多表示加拿大有多方情報來源證實飛機被伊朗導彈擊中，但推測是屬於誤擊事件[13][14]。英國首相鮑里斯·強森[15]和澳大利亞總理斯科特·莫里森[16]亦表示烏克蘭客機是被伊朗意外擊落的。美國總統特朗普也表示墜機事件可能是人為導致[17]。同日，紐約時報公布一段客機遭到飛彈擊中的影片證實。[18]
1月11日，發射導彈的伊朗革命衛隊通過伊朗官方電視台承認，客機是被伊朗「無意中」擊落的。[19][20]同日，伊朗總統哈桑·羅哈尼透過推特表示「伊朗對這項災難性錯誤深感遺憾。我為所有罹難者家屬祈禱，並致上誠摯關懷與慰問」，且將賠償罹難者家屬[6]。革命衛隊航空指揮官哈吉扎德表示會負上事件全部責任[21]。
7月11日，伊朗民航局表示，由於伊朗防空部隊在雷達校準操作過程中出現人為失誤，導致雷達系統出現偏差，致使客機被擊中。與這起事故有關的3人已被逮捕[22]。
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1月11日，為抗議伊斯蘭革命衛隊擊落班機，德黑蘭及一些城市再次爆發抗議示威。
涉事航機
墜毀地點
事故現場的大概位置
涉事飛機為波音737-800，註冊編號為UR-PSR，由美國Varangian租賃公司擁有。客機於2016年6月21日首飛並於同年租予烏克蘭國際航空，該機配置了2具CFM國際產製的CFM56-7B24E發動機，機齡3年6個月[23]。
乘客和機組人員
據伊朗民航組織發言人表示，總共有167名乘客及9名機組人員登機。伊朗國營媒體最初報道航班載了180人。伊朗學生新聞機構(ISNA)表示大部分乘客均為伊朗人，但亦有部分海外國民。[24]官員確認機上130人為伊朗人，[25]大部分冬假後經由烏克蘭返回加拿大。[26][27][28]加拿大總理杜魯多表示167名乘客中，138人正在前往加拿大。[26]不少伊朗裔加拿大乘客為前往伊朗渡冬假的加拿大大學生或研究生。此次空難為印度航空182號班機空難以來最多加拿大籍受難者的航班。[29]
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據烏克蘭媒體報道，167名乘客當中，82人為伊朗籍，63人為加拿大籍，3人為英國籍，4人為阿富汗籍，10人為瑞典籍，3人為德國籍。也有報道表示11名烏克蘭人登上了航班。[7]德國外交部否認任何有德國人登上了航班。根據德新社表示，該3名德國籍人士實際上的身份為註冊的德國難民。[30]
之所以不同報道之間會有巨大差異，是因為近半乘客擁有雙重國籍，而伊朗當局只視雙重國籍人士為伊朗國民。這些加拿大乘客需要使用伊朗護照方可出入境，所以伊朗海關將他們註冊為伊朗人。[31][32][33][34]
除了六名空中服務員外，機上共有三名駕駛。[35]機長加波年科（Volodymyr Gaponenko）(50歲）在波音737上的飛行時間總計11600小時，其中擔任機長的飛行時間達5500小時；副駕駛員霍緬科（Serhii Khomenko）(48歲)在波音737上的飛行時間總計7600小時；飛行教練員瑙姆金（Oleksiy Naumkin）(42歲）在波音737上的飛行時間總計12000小時，其中擔任機長的飛行時間達6600小時。[36]
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反應
伊朗宣布1月9日為全國哀悼日，以紀念752航班事故的受害者以及在卡西姆·蘇萊曼尼的悼念活動中踩踏致死的人。[39]
伊朗國家通訊社報道，伊朗總統哈桑·魯哈尼在一份聲明中表示，在美軍入侵者對伊朗人民進行恐嚇和威脅的氣氛下，伊斯蘭共和國武裝部隊已做好百分百準備以抵抗可能發生的美國軍事襲擊，但不幸的是，人為失誤射擊導致了重大災難，以至數十名無辜者遇難。在總統的聲明中，伊朗政府對這一悲劇性錯誤深感悲傷，他代表個人及國家向這一悲劇的受害者家屬表示最深切的哀悼。他將命令所有相關方面採取一切必要措施，對遇難者家庭加以補償。他也對非伊朗受害者的國家、政府和家庭表示深切哀悼和同情。外交部正在與領事館進行全面合作，以查明受害者的遺體並將其歸還其家人。聲明還說，將需要採取必要的步驟和措施來解決該國國防系統的弱點，以使這種災難不再發生。[40]
伊朗軍方檢察官於2021年4月起訴10名涉事官員，指上月最終調查報告中指事件為人為出錯，以致誤擊客機。[41]
2020年12月30日，伊朗政府在當天的內閣會議上決定，將為752號航班墜機事故中的每一個罹難者不分國籍支付15萬美元或等價值歐元的賠償款。賠償款由伊朗道路與城市發展部負責發放。[42]
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1月11日，為抗議伊斯蘭革命衛隊擊落班機，德黑蘭及一些城市再次爆發抗議示威。[43]英國駐伊朗大使被控現身抗議活動而被伊朗當局短暫拘押[44]。而後伊朗外交部又召見英國駐伊朗大使，就其參與集會提出正式抗議[45]。
後續事件
1月17日，加拿大政府宣布，將向在墜機事故中喪生的57名加拿大公民和永久居民中每人的親屬提供25000加拿大元。這些資金將用於滿足眼前的需求，例如喪葬和旅行費用。但是，加拿大總理賈斯汀·杜魯道也表示，伊朗需承擔財務責任。
1月19日，在墜機事故中死亡的11名烏克蘭公民的遺體在鮑里斯波爾國際機場舉行的隆重典禮上返回烏克蘭。棺材上每一個都有在烏克蘭國旗，是從第25航空運輸大隊的烏克蘭Il-76軍機上一個接一個運送的。
2023年4月16日，該案的主要嫌疑人被確定為伊朗伊斯蘭革命衛隊一位不具名的指揮官，此人下令用「道爾-M1」地對空導彈系統向烏克蘭國際航空752號班機發射2枚導彈。伊朗司法部門發布的消息稱，該指揮官因不服從命令被酌情判處10年有期徒刑，同時因「半蓄意謀殺」被判處3年有期徒刑。報道稱，減去已服刑時間，該指揮官之後將服刑10年，同時必須向烏克蘭國際航空752號班機的176名遇難者家屬支付賠償金。此外，涉事的「道爾-M1」地對空導彈系統的2名操作人員每人被判處1年有期徒刑，而德黑蘭防空控制中心以及伊斯蘭革命衛隊空軍的其他相關涉事人員則被判處1年至3年不等的有期徒刑。上述所有判決是在20次開庭後作出的，不過都是初步的，被告可以上訴。伊朗司法部門還命令軍事法庭繼續調查烏克蘭國際航空752號班機遭導彈擊落後墜毀一案可能涉及的其他個人。據伊朗司法部門稱，該案涉及117名原告，其中55人出庭作證，並由20名律師代理。
2023年6月1日，加拿大、瑞典、烏克蘭和英國發布聯合聲明，指出與伊朗「未就仲裁組織達成協議」之後，決定訴諸國際法院[46] 。另一方面，伊朗駁斥德黑蘭需要對PS752航班墜毀事件「負全部責任」的義務[47]。7月5日，加拿大、英國、瑞典和烏克蘭在聯合國國際法院對伊朗提起訴訟，為伊朗擊落的客機罹難者家屬尋求賠償。他們在提交給國際法院的訴狀中指出，伊朗革命衛隊擊落從德黑蘭起飛的烏克蘭國際航空PS752班機，違反1971年制訂的關於民用航空安全國際公約規定的一系列義務。他們請求國際法院「勒令對造成的所有傷害全額賠償」，並要求伊朗「就受害者及家屬遭受的物質和精神傷害向申請人支付全額賠償」，且伊朗應歸還罹難者遺物，公開承認其「國際不法行為」[48]。
2023年8月1日，加拿大安大略省高等法院裁定墜毀事件中的8名遇難者的家屬判處超過1.42億美元的賠償。裁判書指出，遇難者家屬認為伊朗方面擊落PS752航班「構成『恐怖活動』的恐怖主義行為」，判決有助對被告構成譴責和威懾的懲罰性賠償[49]。在2024年6月的相關案件中，安大略省高等法院也裁定烏克蘭國際航空公司 (UIA) 在運營PS752航班時存在疏忽，判處需全權負責賠償因伊朗軍方意外擊落航班而喪生的遇難者家屬[50]。
伊朗僑民和遇難者家屬長期敦促加拿大政府將伊朗革命衛隊指定為恐怖組織，但由賈斯汀·特魯多領導的政府多次拒絕將該組織列入恐怖組織，並解釋稱「恐怖組織名單過於寬泛，恐會無意中影響加拿大境內的伊朗人」。2024年5月8日，加拿大眾議院以327票對0票通過一項支持將伊朗革命衛隊指定為恐怖組織的表決，但該決議並無約束義務。在同年PS752紀念儀式上，總理賈斯汀·特魯多表示，他的政府正在尋找「負責任地將伊朗革命衛隊列為恐怖組織的方法」[51]。2024年6月19日，加拿大宣布根據《刑法》將伊朗革命衛隊列入恐怖主義名單[52]。
類似事件
- 國泰航空空中霸王遭擊落事故
- 大韓航空902號班機空難
- 大韓航空007號班機空難
- 伊朗航空655號班機空難
- 西伯利亞航空1812號班機空難
- 馬來西亞航空17號班機空難（同樣亦是在穿越國際領空區域時遭地對空飛彈擊落，全機無人生還）
參考資料
外部連結
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