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二十涌站

广州市南沙区在建地铁车站 来自维基百科,自由的百科全书

二十涌站map
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二十涌站廣州地鐵18號線南延段(南珠中城際)建設中的車站,位於中國廣東省廣州市南沙區萬頃沙鎮,坐落於二十涌與二十一涌之間[1]

事实速览 二十涌, 位置 ...

車站結構

本站為地下兩層側式站台站,車站外包總長440.2米,標準段寬為24.3-29.8米,底板埋深約23米。本站是中國大陸首個在海濱灘涂淤泥里建設的地下城際鐵路車站,也是18號線南延段最大的車站[2]

本站東側設有交叉渡線,可供列車折返。

地下一層 站廳 售票機、客服中心、商店、警務室、安檢設施
地下二層 側式站台
站台 18號線 興中方向(下站:香山
站台 18號線 花城街方向(下站:十三涌
側式站台

歷史

本站在規劃之初並無設立。在2022年規劃初期原計劃設置十六涌站,即在萬環西路與十六涌的交界道路設立站點,周邊規劃有恆大國際旅遊城,並規劃了31和38號線在本站進行換乘[3]

不過到了2023年初,因萬頃沙南部興建大型城市綜合體需要[4],廣州地鐵方面重新發布社會穩定性分析報告,原先出現在環評中的十六涌被取消規劃,並在二十涌與萬頃沙支線萬頃沙服務區的交界位置新設立二十涌站[5]。2023年2月的環評中,車站再南移至二十涌與二十一涌之間,並落實興建。本站原規劃兩台四線車站[6]:94,後取消越行線,僅設兩台兩線[7]

本站於2023年10月完成地下連續牆封閉[8],2024年7月東部基坑封頂[9],2025年5月實現主體結構封頂[10]

利用狀況

本站周邊目前有深中通道南沙線大灣區文化體育中心;後者未來將舉辦大型國際賽事與演唱會,用以提升南沙在粵港澳大灣區的影響力[11][12]

事故

車站所在地為灘涂地,所處地層存在淤泥層和厚砂層,具有含水量高、抗剪強度低等特點,導致車站地連牆施工時經常發生縮孔、塌槽等現象[9]

2024年3月5日凌晨,二十涌站澆築底板混凝土時,基坑發生局部塌陷,面積約227.5平方米,所幸未造成人員傷亡[13][14]

注釋

參考資料

外部連結

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