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101國道
中国国道 来自维基百科，自由的百科全书
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101國道（或「國道101線」、「G101線」、「京瀋線」）是在中國的一條國道，起點為北京東直門，終點為瀋陽，又名京瀋公路（為與京瀋南線區分，也曾稱京瀋北線[1]:63,65），全程909公里，北京段又被稱為京順路或京密路，但「京順路」的稱呼逐漸被「京密路」取代[2]。
101國道在北京左家莊至北皋段與後來通車的首都機場高速公路並行，密雲統軍莊至巨各莊段則與京承高速公路大致平行，太師屯以北與大廣高速公路的走向大體相近。北京太陽宮北街以北段正在建設京密快速路，截至2025年7月快速路已通車至京平高速公路。
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歷史
現狀101國道走向的雛形為溝通華北平原與遼河平原的遼西古道[3]:48。
遼西古道包括多條廊道，其中盧龍道[註 1]從今北京東行經無終、遵化，出喜峰口沿灤河向北再沿灤河支流瀑河河谷北上，經寬城、平泉轉向東，經凌源西南（平岡），順大凌河而下，經喀左、朝陽至阜新；古北道（有時也稱平岡道）從今北京經古北口沿燕山谷地至大凌河畔與盧龍道匯合；無終道的走向則存在爭議，唯其各種說法均與今101國道鮮有交集；傍海道為今102國道走向的雛形之一[4][5]。
現101國道沿線的北京與承德之間，早在秦漢時期即有驛道[6]:27。遼朝為加強遼南京析津府與中京大定府、東京遼陽府的聯繫，開闢了一條大部分與遼西古道重合但小部分路段與之有異的通道，金朝又從朝陽經北票、奈曼開闢前往黃龍府的道路，此後元大都通往遼陽的驛路亦順遼西古道走向而設[3]:49。
1703年（清朝康熙四十二年），因清宮在承德修建避暑山莊，原驛道被改建為京承御道，由東直門經孫河、枯柳樹、三家店、牛欄山、梭草、年豐、羅山、鄭家莊、王各莊、十里堡、穆家峪、石匣出古北口[7]，再經巴克什營、喀喇河屯進入承德[6]:27。1707年，因東直門至王各莊段地勢低洼，清政府決定從京西暢春園另闢新御道至承德，經回龍觀、藺溝、高麗營、南石槽、橋梓[6]:27，由懷柔城南門外至駙馬莊後進入密雲，經梨園莊至十里堡村南併入原御道[7]。隨着清朝對遼西地區的開發，古北口經承德、平泉、凌源、朝陽、義縣至瀋陽的通道逐漸形成，唯波羅赤至瀋陽的走向有異於現在的101國道[3]:50。
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民國初年，東直門引出的京承東御道逐漸成為農村道路，而京承西御道則被逐步改為簡易公路，但起點改為安定門，稱「京熱公路」[6]:28（其中一段即今北苑路[8]:604）。與此同時，承德至朝陽的道路定名為「熱朝路」，朝陽至北票的道路則稱「朝票路」[3]:50。1923年，京承東御道闢為公路[8]:603。
1929年，熱河省將熱朝路定為省道，朝票路則為縣道[3]:50。1933年，侵華日軍占領熱河，將錦州至朝陽的公路與熱朝路並為滿洲國國道「錦承線」，1937年又將承德至古北口的公路併入，改稱「錦古線」[3]:51。日軍入侵華北後於1938年將安定門至古北口的部分路段改為路基寬6米左右的混凝土路面，稱「京古公路」，1945年日本投降後改稱「平熱公路」[6]:28。
1947年，因國共內戰，國民政府的車輛無法經過太平莊、高麗營、橋梓，只得將通縣經富豪、草寺、張辛莊、順義至牛欄山的路段（即今通順路[9]）與平熱公路並為通古路，此後直至中華人民共和國成立後，京承公路也仍然繞經通縣[6]:28-29。至於錦古公路也曾因國共內戰而陷入癱瘓，1947年由熱河省人民政府組織緊急搶修，承德至朝陽段1949年改稱「承朝線」[3]:51-52。
1956年，交通部與河北省出資按五級公路標準改造京古路[10]:382，密雲沙峪溝至古北口段部分路段利用通古鐵路舊路基，該年年底竣工，只達到晴雨通車水平[6]:29。1957年，因建設首都機場路，北京市在原京古路京順段的基礎上進行改線、取直、拓寬，將京順路築成平行於首都機場路的瀝青路[8]:603。1958年，隨着首都機場建成，京承公路的規劃起點改為東直門，借用首都機場路經天竺進入順義，經馮家營、十里堡[註 2]、順義縣城、牛欄山，從富各莊進入懷柔縣境。[6]:29；同時因九松山至石匣段位於密雲水庫淹沒區內，京古路密雲段再度改線，新線始自穆家峪道口，經羊山、辛安莊、荊子峪、四磨、松樹峪至辛莊接原線，該段全長33公里，1959年4月開工，1959年12月10日竣工[6]:29[10]:382。1959年，京古路開始按一級公路標準改建，1960年因經濟困難停工，此後直至1977年才繼續開展工程設計[13]:112。
1965年，瀋陽至承德公路被列入「小三線」項目[3]:52，1967年基本建成[1]:64。1973年，因首都機場擴建，京古路順義段改從孫河橋進入縣境，至馮家營與原京順公路重合，到順義縣城再與原通古公路順義段重合[6]:29。1976年，孫河橋至荊卷段按一級公路標準改建完成[14]:422。1977年，由順義姚圈至密雲沙峪溝道口的路段開始按一級公路標準改建，1980年建成[6]:30。
1981年11月30日，國家計委、國家經委和交通部在聯合頒發的《關於劃定國家幹線公路網的通知》中，將京承公路的終點延至瀋陽，改稱京瀋公路，編號101國道[10]:382。
1982年密雲松樹峪至北甸子段路基改建，在保留原線的同時另闢新線，這一新建路段始於松樹峪，經桑園、前南台、後南台、北台，至北甸子接原線，1985年12月竣工[6]:30。1984年，京瀋路北票段改為從北票北部外繞[1]:65。至1990年底，101國道北京段由東直門至密雲穆家峪道口的75.71公里路段為一級公路，穆家峪道口至柳樹溝5.28公里為二級公路，柳樹溝至古北口44.02公里為三級公路[6]:30。
途經地區
101國道全線主要路名：
- 北京市：京密路－京瀋路－西大橋路－新南路
- 河北省承德市：半壁山路
- 遼寧省朝陽市：沈承大街
- 遼寧省瀋陽市：京瀋公路－道義大街－黃河北大街－南京北街
參見
注釋
參考資料
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