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休斯號驅逐艦
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休斯號驅逐艦（英語：USS Hughes，舷號：DD-410），是美國海軍於第二次世界大戰前建造的一艘辛姆斯級驅逐艦，艦名取自曾於美西戰爭期間帶領部隊燒毀五艘敵艦的愛德華·梅里特·休斯（Edward Merritt Hughes）中校。第二次世界大戰中，休斯號參與了包括中途島海戰、聖克魯斯群島海戰在內的多場大規模戰役。二戰後，休斯號作為靶船參加了十字路口行動，試驗結束後被拖出作為靶艦被飛機擊沉。
此條目介紹的是西姆斯級驅逐艦休斯號。關於埃德索爾級護航驅逐艦休斯號，請見「休斯號護航驅逐艦」。
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休斯號由中校的遺孀冠名，於1937年9月15日由位於緬因州巴斯的巴斯鋼鐵廠鋪設龍骨，並於1939年6月17日下水。1939年9月21日，休斯號在波士頓海軍造船廠正式服役，交由唐納德·詹姆斯·拉姆齊（Donald James Ramsey）中校指揮。[3]
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設計與裝備
西姆斯級驅逐艦的主體構造與班漢級驅逐艦類似，但在其基礎上改進了艦體流線結構和武器布局，使其在2具西屋電氣蒸汽渦輪機的推進下最高能夠達到37節航速。該級驅逐艦早期搭載有5座單裝5英寸38倍徑主炮、2座四聯裝21英寸魚雷發射管和4座.50機槍，但其中一座主炮隨後因穩心過高問題而被拆除，隨着戰事進展，西姆斯級的防空火力和反潛裝備也得到過加強。此外，該級驅逐艦還搭載有多種當時較為先進的技術，使其在續航、火炮準度等方面相較於過往船型有了一定程度的提高[2]。
服役歷史
在墨西哥灣完成試航與調試後，休斯號加入大西洋艦隊，並於1940年7月到1941年12月間在大西洋服役，期間其先後執行馬提尼克島海域巡航，監視維希法國海軍，冰島海域中立巡航等多項任務。與此同時，她也成為第一批護送英國船隊前往英格蘭的美國驅逐艦中的一員。[3]
日軍對珍珠港發動突襲後，美軍在太平洋戰區對於軍艦的需求與日俱增。休斯號於1941年12月18日從弗吉尼亞州諾福克出發，護送約克城號航空母艦前往加利福尼亞州聖地亞哥，並於30日抵達。她於1942年1月12日離開聖地亞哥，為前往薩摩亞的增援部隊與運輸艦隊提供護航。隨後，她加入以約克城號為核心的特遣艦隊。3月10日，她為實施對賈盧伊特環礁 、馬金群島 、米利環礁和阿巴里靈阿環礁空襲的航空母艦提供掩護，隨後跟隨第17特遣艦隊攻擊了位於萊城和薩拉毛亞的日本基地。珊瑚海海戰期間，休斯號因護送一艘油輪前往努美阿而錯過了整場戰役，但隨後她順利返回珍珠港並參加了中途島海戰。[3]
中途島海戰期間，休斯號為約克城號提供防空掩護，並取得擊落兩架魚雷轟炸機，協助擊落另外兩架的戰果。6月4日，在約克城號遭受重創並下令棄船後，休斯號被命令留守並徹夜保持警戒。6日，日本潛艇伊-168突破警戒網，使用魚雷命中約克城號及正在救援的哈曼號驅逐艦，導致二者先後沉沒，休斯號隨即使用深水炸彈對潛艇展開攻擊，隨後對生還者展開救援。[3]
在短暫執行護航任務後，她在瓜達爾卡納爾島重新加入美軍艦隊，並在聖克魯斯群島戰役期間一直為大黃蜂號航空母艦提供掩護。在此期間，休斯號取得擊落一架戰機，協助擊落兩架的戰果。儘管護航驅逐艦盡全力保障空域安全，大黃蜂號最終還是於10月27日被擊沉。11月10日，休斯號加入第16特遣艦隊，並在瓜達爾卡納爾島戰役期間掩護企業號航空母艦，此後休斯號繼續為艦隊提供掩護直到1943年2月。[3]
在經過初步改裝後，休斯號完成護航任務，從南太平洋返回珍珠港，此後又於4月18日啟程前往阿留申群島，並於24日抵達。7月6日至22日，美軍對基斯卡島展開大規模轟炸，當占領基斯卡的任務結束後，休斯號於8月25日離開阿留申群島，返回加利福尼亞州舊金山進行完整改造與全面修理。改造修理與試航調整完成後，休斯號於10月26日啟航前往珍珠港，為進攻吉爾伯特群島做準備。她於11月10日出發，並作為特遣艦隊的成員掩護航母空襲布塔里塔里環礁。11月24日，休斯號前往救援沉沒的利斯康灣號護航航空母艦，並成功救出152名倖存者。[3]
1944年1月13日，休斯號加入第53特遣艦隊，隨後跟隨艦隊於2月3日到11日對馬紹爾群島發動進攻。在3月31日對帕勞的襲擊中，她繼續為護航航空母艦提供掩護。4月23日，休斯號參加了對查亞普拉以及新幾內亞的攻勢，期間她為空襲艾塔佩和塔那麥拉灣的護航航母集群提供掩護。此後的5個月裡，休斯號始終在新幾內亞海域為第7艦隊執行護航、火力支援等任務直到9月25日啟程前往菲律賓參與新一輪的進攻。在此期間，休斯號也先後參加了對比亞克島、農福爾島、摩羅泰島等地的進攻，並在一系列戰役中擔任威廉·M·費克斯勒海軍少將的旗艦。[3]
在對萊特島展開進攻期間，休斯號作為亞瑟·杜威·斯特魯布爾少將的旗艦，率領一支小型艦隊攻占了位於萊特灣入口處的迪尼加特島（Dinigat）與哈莫漢島（Homohon）。此次行動結束後，休斯號繼續為運輸艦隊提供掩護，頻繁往返於菲律賓與新幾內亞之間。12月6日，斯特魯布爾海軍上將登艦並指揮休斯號啟程前往萊特島奧爾莫克灣，此後，她被派往萊特島以南進行警戒。10日，休斯號被一式陸攻發動的神風特攻擊中，艦上23人死傷。[4]此次襲擊中，休斯號嚴重受損，一座引擎室報廢，並有許多其他機器被毀。期間，神風飛機殘骸泄露的航空燃油引發了極為危險的爆燃，但在艦上消防部門的妥善處置下火勢得到控制。[5]隨後她被拖到萊特島的聖佩德羅灣，並在那裡進行了緊急維修。她於12月19日啟程前往約斯蘇達索灣，隨後返回珍珠港，最終於1945年1月23日抵達。在經過進一步維修後，她駛往舊金山，並於2月2日抵達舊金山海軍造船廠。此後的3個月裡休斯號一直在那裡進行大修。[3]
經過長時間的檢測與調試，休斯號整體狀態回歸作戰水平，她於6月4日啟程前往阿留申群島的埃達克島，在那裡她被分配到北太平洋艦隊，執行搜尋敵艦、炮擊據點等任務直至戰爭結束。休斯號在戰後被重新分配至本州北部執行巡航任務，10月30日，她跟隨第2驅逐艦中隊啟航返回美國本土。[3]
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1946年6月30日，休斯號抵達比基尼環礁，為即將進行的十字路口行動進行準備。兩次實驗中，她分別被停泊在距起爆中心920碼（840公尺）與605碼（553公尺）處，因距離較近，其在試驗後嚴重受損，但仍然漂浮。[6]BAKER核爆實驗的第二天，即1946年7月26日，海軍將休斯號拖離泊位，並將其擱淺於附近海灘。
休斯號於1946年8月28日退役，隨後被拖離比基尼環礁，由位於布雷默頓的普吉特灣海軍造船廠接收。經過研究與實驗遺留物清理，1948年10月16日，休斯號作為靶艦於華盛頓州外海被飛機擊沉。[7]同年11月26日，休斯號從美國海軍除籍。[3]
榮譽
休斯號在二戰中獲得了14顆戰鬥之星。[3]獲得榮譽的相關戰鬥與時間如下：[8]
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歷任艦長
參考文獻
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