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北京公交4路 (1935年-1966年)
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此條目介紹的是1966年以前的北京公交4路。關於今天的北京公交4路（2021年由原701路改號而來），請見「北京公交4路」。關於1974年開通、2009年撤銷的4路，請見「北京公交4路 (1974年-2009年)」。北京公交4路是北京公交的一個路號，該路號自民國時期開始至今被多次使用。第一次使用為1935年10月5日，1937年因七七事變撤銷4路而停用。最近一次使用則是2021年由北京公交701路改號而來的北京公交4路。
本文所主要記載的是4路路號在北京公交系統中自1935年至1966年期間的使用記錄。
第一代（1935年（民國24年）10月5日-1937年（民國26年）7月7日）
民國24年（1935年）10月5日，北平公交4路開通，線路走向為東華門經西直門至八大處，里程為24.76公里。
民國26年（1937年）7月7日，因七七事變，線路撤銷。[1]
事實上，該線路的走向中絕大部分路段服務（西直門-八大處）在建國後基本上就被一條私營線路取代。這條線路於1957年被北京公交公司整合併命名為北京公交62路，1958年改號為北京公交47路，1972年被改號為北京公交347路並運行至今。
第二代（1946年（民國35年）2月1日-1948年（民國37年）8月12日）
民國26年（1937 年）12月， 公共汽車公司恢復開行一條環行線路，由東四經燈市口、東安市場、王府井、前門、西四、北池子、東華門返回東四，線路長度為14.87公里，無路號，是為第二代4路的前身。 民國31年（1942 年）12月因經營虧損嚴重而停運。
民國35年（1946 年）2月1日，抗日戰爭勝利後，恢復東四經東安市場、天安門至西單的4路，線路長度為5.45公里。
民國37年（1948 年）8月12日，4路因平津戰役而停運。[1]
第三代（1949年12月-1950年12月20日）
1949年12月21日，開闢宣武門經菜市口至廣安門的4路，路長3.3公里。
1950年4月8日，由宣武門向北延至西單，路長4.05公里。同年12月20日停駛。[1]
第四代（1952年6月-1957年7月16日）
1952年6月16日開線，由西四經菜市口至天壇，路長8.09公里。
同年10月1日，與當年9月15日開闢的虎坊橋經府右街至西四的臨時線路合併，形成由西四經西單、菜市口、虎坊橋、和平門、府右街、返回西四的雙向環線，路長8.76公里。
1955年1月，核實路長，改為8.95公里。
1957年7月16日，原線分別為14、15路代替，4路停駛。[1]
第五代（1959年3月10日-1966年11月16日）
1959年3月10日，有軌電車環行路停駛，開闢公共汽車4 路，由平安里 經西單、東單、北新橋、地安門返回平安里的雙向環線，路長14.89公里。
1960年2月16日，通過東單、西單路口左轉彎車輛改為遠引交叉方式，分別在東單路口東100米處和西單路口西100米處掉頭，外環增加220米，雙向平均加110米，路長改為15公里。
1966年11月16日，為解決遠郊區縣學生大串聯的交通問題停駛。1967年3月正式從統計數據中除去。[1]
第六代（1974年12月-2009年）
1974年，北京市公共汽車總公司新開通了一條4路，作為穿城線路，與此前的五代4路的走向已有很大差距。[1]
第七代（2021年2月至今）
2021年2月，北京公交做出統一調整，所有7字頭公交線路不再使用7字頭路號，其中701路改路號為4路。
參考資料
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