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北京公交

1924年开始运营的一个城市公共交通网络 来自维基百科,自由的百科全书

北京公交
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北京公交中華人民共和國北京市公共汽車(包括快速公交)和無軌電車系統,主要服務於北京市各市轄區,並與河北省部分環京縣市政府合作,運營從北京城區、郊區到相關縣市的公交線路。

事实速览 北京公共交通控股(集團)有限公司 Beijing Public Transport Holdings, Ltd., 公司類型 ...
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利用中國重汽JK6170G型鉸接客車復刻的北京公交20世紀後期主力車型BK670型,現於北京公交館展出
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北京公交車票(圖中兩類車票已經不再使用)

北京公交系統的主要運營商是北京公共交通控股(集團)有限公司(以下簡稱「北京公交集團」)。

在中國大陸,公共交通屬於公益型事業(不以營利為主要目的),北京市內各公交運營企業均接受北京市及市內各區的政府財政補貼。

北京首條公共交通線路是1924年12月18日開通的前門西直門的有軌電車線路[1]。截至2019年底,北京市共有公共電汽車運營線路1158條,比上年末增加270條;運營線路長度27632公里,增加8387公里;運營車輛24627輛(北京公交集團所屬車輛23685輛。其中天然氣車7547輛,新能源車10185輛[2]),增加551輛;全年客運總量31.7億人次,下降0.5%。[3]

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車型列表

公共汽車線路編號

說明:自2014年12月北京市公交線路票價改革後,由於在經濟層面(票制票價)上不再存在區分度,因此,對於北京各類公交線路的定位實際上已經很模糊(2020年4月發布的《北京市地面公交線網總體規劃(草案)》也沒能有效解決相關問題[4]),故這個列表的描述也可能會模稜兩可。

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無軌電車線路編號起初為1開頭的三位數,但近年來部分線路號在100以內的市區線路也開始使用無軌電車開行。以上線路的無軌電車為12米級別。快速公交1、2、3線及三條線路的區間均使用18米無軌電車,而301路是唯一一條同時使用12米和18米級別無軌電車的線路
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1993年7月28日開通的特2路[5][6](現142路)為北京公交現存運營史最長的雙層巴士線路
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有相當一部分郊區線路由北京公交集團第五/六/七/八客運分公司(原八方達公司)承運;圖中的838路為來往北京六里橋與河北涿州的省際公交線路
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定製公交及商務班車
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「專」字頭微循環線路
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2023年9月1日起開行的通學定製公交[7]
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966路公交車使用了北京公交車的典型塗裝之一
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首都經濟貿易大學西側的公交站牌,標有市區線69路和遠郊區線912路;此款站牌因浪費空間、不標註票制票價等原因被巴士迷批評
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市區線路的典型內飾,此種座椅因最早出現於奔馳燃料電池試驗車(下圖)上而被愛好者稱為「奔馳座」
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更多信息 線路, 說明 ...
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票制票價

根據京發改[2014]2526號文件規定[10],北京公交在2014年12月28日0:00(GMT+8)調價起啟用「十五五進制」(其中夜班車從當日23:20開始,至次日凌晨4:50結束)。[11]即10公里內購票2元,每增加5公里增加1元,上不封頂。使用市政交通一卡通刷卡(含NFC卡)或北京公交App乘車碼掃碼乘車可以享受半價優惠,使用學生卡可以享受2.5折優惠。持中國中央政府和北京市所規定的各類優待證件/優待卡乘車,依法依規享受相應票價減免待遇(北京公交集團所屬線路車輛內張貼有「公共汽電車免費乘車(卡)樣式」服務標識,不在標識列舉範圍內的優待證件/優待卡無法免費乘車)。

持部分省、自治區、直轄市發行的有交通運輸部「交通聯合」標識的公交卡(含NFC卡)付費乘車,可能會被按照無折扣標準票價收取費用,甚至無法乘車。

北京公交集團、北京市地鐵運營有限公司、北京京港地鐵有限公司、北京市軌道交通運營管理有限責任公司職工持員工卡,享受北京公交集團所屬線路免費乘車待遇。

北京市大部分公交線路已實行無人售票制度,持大額人民幣紙幣乘車投幣時將無法找贖。

在2014年之前,北京各類公交線路票價均不一,公交集團運營的1-799路多為單一票價1元或者分段計價一元起價等,而原八方達線路和郊區自營公交線路也存在單一票價或分段計價的方式,其中分段計價還分為一元起價和兩元起價兩種,且計價里程方法還有很多種。北京在票價改革後實際使用的是原八方達公交線路分段計價的票制。

更多信息 調價後票價, 使用市政交通一卡通優惠票價 ...

部分收錄入中文維基百科的線路

運營中線路

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已撤銷線路

  • 北京公交4路 (1935年-1966年):1935年-1966年期間,北京公交4路路號曾經歷多次留空。此詞條描述的是北京公交4路路號在1935年至1966年期間的使用情況。
  • 北京公交112路:無軌電車線路,運營時工作日早晚高峰、節假日開行,於2022年4月撤銷。
  • 北京公交608路 (2010年-2015年):北京第一條空調巴士線路,早期路號為808路(1997年-2010年)。本線撤銷後大部分路段現已併入332路。現該路號已被原運通108線所使用。
  • 北京公交626路:北京公交的一個線路路號,歷史上已被使用四次,最後一次停止使用時間為2020年7月。
  • 北京公交特18路 (1996年-2017年)
  • 北京公交臨1路(2010年-2012年):原為北京地鐵房山線脫網運營時期與大興線間的聯絡線,現已取消。

參見

注釋

參考資料

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