北京地鐵R1線

關於工程名為13A線的線路（車公莊站至天通苑東站），請見「北京地鐵18號線 (原13A線)」。

關於2025年年底至2027年期間的馬連窪站至天通苑東站的臨時運營方案，請見「北京地鐵18號線 (2025年)」。

此條目介紹的是與北京地鐵1號線走向基本平行的規劃中線路。關於與北京地鐵大興機場線貫通運營、使用相似名稱的雄安軌道交通線路，請見「雄安軌道交通R1線」。

北京地鐵R1線，曾使用18號線番號^[1][2][3][4]，是北京地鐵遠景規劃的溝通城市外圍和城區的地鐵快線^[1][5]，平行於1號線^[6]。根據規劃，R1線將連接通州新城、城市副中心、中心城區與門頭溝新城^[7]。

北京地鐵R1線 （北京地鐵18號線）
概覽
營運範圍	中華人民共和國北京市門頭溝區、石景山區、海淀區、西城區、東城區、朝陽區、通州區
服務類型	地鐵[1]
所屬系統	北京地鐵
目前狀況	規劃中
起點站	馮村[來源請求]
終點站	城市綠心[來源請求]
系統代號	M18線/R1線[1][2][3][4]
技術數據
路線長度	60[1]公里（37英里）
營運資訊
計劃通車	有待確定

本線現列於《北京市軌道交通線網規劃（2020年—2035年）》，全長60千米。根據該文件以及當局其他新聞稿中披露的底圖^[8]，本線走向是經上岸、首鋼園、魯谷等地後，沿長安街緊鄰1號線走行，至興隆郊野公園一帶折向朝陽路，行至宋莊一帶折向南，再沿通濟路行至城市綠心森林公園止，擬設站21座^{[來源請求]}。