北海坑道 (北竿鄉)

北竿北海坑道，又稱午沙坑道，是位於中華民國福建省連江縣北竿鄉午沙村的一條隧道，過去為陸軍馬祖防衛指揮部因戰略因素興建，專供游擊戰艇停泊使用的地下碼頭。^[1]

北竿北海坑道
坑道口，攝於2014年
概覽
正式名稱	北海坑道
國家／地區	中華民國
地點	福建省連江縣北竿鄉
座標	26°12′46.9″N 119°58′57.1″E
營運數據
啟用於	1968年
技術數據
長度	550公尺
限界寬度	9～15公尺

歷史

北海坑道內部

1958年第二次台海危機後，為避免惡劣天氣和解放軍襲擊，根據連江縣志續修初稿兵事志中，「馬祖小艇坑道案」工程始於1965年馬防部司令官雷開瑄的建議，但參謀總長黎玉璽呈蔣中正總統批示為「緩辦」。後因文化大革命造成台海情勢動盪，因戰略任務需要，1969年1月，國防部批准於雷開瑄司令官任內，分別在南竿、北竿、東引、西莒開鑿小艇坑道。以用於停泊機械化登陸艇與游擊戰艇，好方便軍方人員進行物資卸載。 ^[2]

1969年1月，經簽奉蔣中正總統指示後，將馬祖小艇坑道案定名為北海案，並列為第一優先構建設施，國軍動員全島二師、三步兵營、一工兵營和一傾卸車連，編成三組，總約七萬人士兵興建北海坑道，北竿北海坑道由51師施工，預算為3600萬餘元，坑道至1971年5月29日宣告完工。

2000年，馬祖國家風景區管理局接管隧道的管理工作。對隧道內部及周邊旅遊景點進行了整修，修建了通道和防護欄杆。^[3]

2016年，因受雨季影響造成午沙坑道入口端有巨石崩落，考量地質結構安全疑慮及維護遊客安全，馬管處暫時封閉北海坑道。^[4]

2025年4月25日，封閉多年的北海坑道重新開放。但評估坑道深處仍有結構安全疑慮無法全面開放遊客通行，僅坑道前段約50公尺範圍開放遊憩參觀。^[5]

結構

北竿北海坑道長約550公尺，寬約9至15公尺，遊客曾經可以沿著隧道乘坐獨木舟。^[6]因受2016年雨季影響造成午沙坑道入口端有巨石崩落暫時封閉。雖於2025年恢復開放，但經評估坑道深處仍有結構安全疑慮無法全面開放遊客通行，僅坑道前段約50公尺範圍開放遊憩參觀。^[7]

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