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北海站 (檳城)
马来西亚槟城州北海市铁路车站 来自维基百科，自由的百科全书
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北海站（馬來語：Stesen Kereta Api Butterworth）位於馬來西亞檳城州北海，隸屬西海岸鐵路線，運營KTM電動列車服務與KTM通勤鐵路北馬區。馬來亞鐵道公司是該車站的主要經營者。此站曾作為泰國SRT國際快車的南端終點站，2016年因西海岸鐵路線電氣化，該列車縮短至巴東勿剎站。
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此站附近有北海臨時巴士總站和前往檳城的蘇丹阿都哈林渡輪總站，還有免費接駁到渡輪的服務。此站是西海岸鐵路線"零公里"的起點，而西海岸鐵路線的里程就是從這裡開始算起。
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地理位置
北海站坐落檳城威省北海市，可通過聯邦1號公路便捷連接市區，鄰近北海外環公路（E17）渡輪碼頭出口。
憑藉與渡輪碼頭及檳城中環廣場巴士總站的銜接，本站自啟用以來始終是服務威省（北海、詩不朗再也及北賴）與檳島的重要樞紐。乘客可換乘每小時一班的渡輪（2021年起限載行人）前往喬治市，並轉乘城市巴士深入全島。檳城中環廣場另設檳城快捷通威省巴士總站，可通達北海與詩不朗再也周邊景點、辦公區及商場。
歷史
本站於1967年隨北賴河鐵路擺橋啟用而投入運營，此前鐵路終點位於北賴（Prai），所有列車服務及渡輪均以北賴為起點。
北賴至大山腳鐵路於1899年7月通車，隨着西海岸鐵路線分段竣工，1903年可通達芙蓉市，1909年延伸至新山。1918年巴東勿剎段通車，首班國際快車同年從北賴開往曼谷吞武里站。
2011年8月5日，舊北海站正式關閉並拆除，臨時車站設於原站30米外，毗鄰馬來亞鐵道公司包裹辦公室[1]。新北海站隨後作為雙軌電氣化工程組成部分建成。
列車服務
馬來亞鐵道公司提供以下服務：
- SRT 36次國際快車： 北海–曼谷
- 城際列車01/02次人民快車： 北海–吉隆坡中央車站–新加坡
- 城際列車10/11次北方之光： 北海–吉隆坡中央車站
- 城際列車22次珍珠之聲： 北海–吉隆坡中央車站
- 城際列車23次珍珠之聲： 北海–新加坡
北海北岸箱運碼頭
本站連接北海北岸箱運碼頭（NBCT），處理來自柔佛南部及泰國（經巴東勿剎站）的貨運。2011年7月1日前，該碼頭曾通過鐵路與新加坡丹戎巴葛甘榜峇魯車場交換集裝箱及空載貨車。
圖集
參見
參考文獻
外部連結
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