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南投客運
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南投汽車客運股份有限公司(英語:Nantou Bus Transportation Co., Ltd.),簡稱南投客運、投客、NTBUS,是一家主要經營臺灣埔里周邊地區的公路客運業者,以及營運南投縣市區公車部分路線。
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沿革

- 1955年(民國44年)- 因山地經營環境惡劣,經營困難停止營業。同年,重新改組後成立南投汽車客運股份有限公司。
- 1959年(民國48年)-由於經營環境非常艱困,經營困難再度停止營業並經過改組。
- 1962年(民國51年)-再因經營困難倒閉,再度改組。
- 1963年(民國52年)-無法支撐,全面停止營業。11月6日,巫永昌醫師深感偏遠山區地方弱勢居民對於交通殷切需要,毅然決定出面重組接辦,並獲屏東汽車客運股份有限公司大力支援車輛、人員。12月1日,再度復業營運。經營範圍大部份為仁愛鄉、國姓鄉、魚池鄉等地區。
- 1997年(民國86年)-因巫永昌年事已高,由其女婿郭獻生接任董事長。隨後,公司引進現代化管理制度,更新車輛以提昇服務品質,擴大經營範圍;其經營地區包括南投市、草屯鎮、國姓鄉、埔里鎮、仁愛鄉、魚池鄉、水里鄉,並接駛台汽客運南投-埔里、埔--日月潭、日月潭環湖公車、埔里-三合橋等路線。
- 2000年,南投客運、台中客運、彰化客運、豐原客運、仁友客運、員林客運等6家業者開行聯營999路台中往返埔里的班車,南投客運正式延伸到臺中市,參與臺中往返埔里路線的經營。[2]
- 2005年(民國94年):啟用台中e卡通服務。(現改用多卡通系統)
- 2007年高鐵通車,南投客運開行台中-高鐵站-埔里-日月潭的路線。
- 2010年開行台中-埔里、台中-高鐵站-埔里-日月潭經由國道六號的客運路線,並配合觀光局開行台灣好行日月潭、溪頭路線。
- 2014年9月1日:臺中市公車39路開始營運,此路線為南投客運第一條營運臺中市公車之路線。
- 2020年11月1日:臺中市公車39路改由建明客運接駛,南投客運正式退出臺中市公車經營行列。
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營運路線[3]
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使用車輛
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配馨盛車體的日野遊覽型客車
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配協億車體的日野遊覽型客車
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配馨盛車體的日野大復康巴士
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台灣好行溪頭線車輛
相關條目
參考資料
外部連結
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