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台北捷運381型電聯車

台北捷運電車車型之一 来自维基百科,自由的百科全书

台北捷運381型電聯車
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台北捷運381型電聯車,簡稱C381型電聯車,是一款台北捷運直流電通勤電聯車,亦為目前台北捷運最新款之高運量電聯車。[3][4][5]

事实速览 台北捷運381型電聯車, 概覽 ...
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概要

本型列車為配合松山線信義線興建所增備之電聯車,屬於信義線及松山線電聯車子標工程之一,共有48組(24列)144輛,由日本川崎重工台灣車輛得標及承造。[1]

本型列車為自301型電聯車以來第五款車型,與371型電聯車有高達50%的零件可以互用,因此可以屬於371型之後援車種[1][6]

車體

此型列車於車體外觀有極大創新,除車邊飾帶改採上寬下窄設計之外,車頭亦改為較流線型之設計,擋風玻璃加大採立體曲面設計,並於車側及車頭增加捷運標誌,增設車頭下緣側裙板,車輛連結處增設相似EMU800防墜擋板,以展現新一代電聯車之設計風貌。[4]

內裝

內裝方面,沿用原有之設計風格,細部做部分變更,如將原有之一字型扶手改為環型扶手,並搭配多柱式立柱[1][7]

LED顯示器

松山新店線之381型車頭採用與371型4系同為標楷體+眉燈設計,車側則採用左右色塊+LED行先顯示器構成,由於該LED行先顯示器採用紅色關係,因此淡水信義線之381型車頭、車側使用LED行先顯示器自2014年採用與301型同款排版(具有顯示動畫,LED排版左側附「R」路線代號)。

編組

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C381型車廂內的川崎重工與台灣車輛銘板
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2025年3月27日,505/506編組的數位列車開放載客,並結合雙北世壯運

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