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不銹鋼製鐵路車輛列表
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不銹鋼製鐵道車輛列表主要收錄鐵道車輛(此指廣義鐵路,包含地鐵、捷運、輕軌…等)的主結構是完全的以不銹鋼製造的車輛列表。
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亞洲
主條目:日本不銹鋼製鐵路車輛列表
更多信息 型式, 圖片 ...
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
台鐵EMU500型電聯車 | ![]() |
大宇重工 | [1][2] |
台鐵EMU600型電聯車 | ![]() |
現代Rotem | [3][2] |
台鐵EMU700型電聯車 | ![]() |
日本車輛 台灣車輛 |
[4][2] |
台鐵EMU800型電聯車 | ![]() |
日本車輛 台灣車輛 |
臺灣首款流線型車頭通勤電車[5][2]。 |
台鐵EMU900型電聯車 | ![]() |
現代Rotem | [6] |
台鐵DR1000型柴聯車(二代) | ![]() |
日本車輛 | [7] |
台鐵DR2700型柴聯車 | 東急車輛 | 台灣首輛不鏽鋼製列車[8]。 | |
台鐵DR2800型柴聯車 | ![]() |
東急車輛 | 初代柴聯自強號[9]。 |
台鐵DR2900型柴聯車 | ![]() |
日立製作所 | [10] |
台鐵DR3000型柴聯車 | ![]() |
日立製作所 | [11] |
台鐵DR3100型柴聯車 | ![]() |
日本車輛 | 末代柴聯自強號[12]。 |
台鐵推拉式自強號專用車廂 | ![]() |
現代Rotem 唐榮鐵工廠 |
E1000,僅客車,不含電力機關車[13][14][2]。 |
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型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
臺北捷運301型電聯車 | ![]() |
美國聯合鐵路機車集團 川崎重工 |
臺灣首款高運量捷運車廂[15] |
臺北捷運321型電聯車 | 西門子 | 台北捷運首款西門子列車[16] | |
臺北捷運341型電聯車 | ![]() |
[16] | |
臺北捷運371型電聯車 | ![]() |
川崎重工 台灣車輛 |
[17] |
臺北捷運381型電聯車 | [18] |
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型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
釜山交通公団1000系電聯車(韓語:부산교통공사 1000호대 전동차) | ![]() |
現代精工 韓國造船公社 |
韓國最早的不鏽鋼車[53]。 |
釜山交通公団2000系電聯車(韓語:부산교통공사 2000호대 전동차) | ![]() |
韓進重工 現代Rotem |
[54] |
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型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
馬尼拉輕軌1100型電聯車(日語:マニラ・ライトレール1100形電車) | ![]() |
現代精工 Adtranz |
[56] |
馬尼拉輕軌1200型電聯車(英語:LRTA Class 1200) | ![]() |
近畿車輛 日本車輛 |
[57] |
馬尼拉輕軌2000型電聯車(日語:マニラ・ライトレール2000形電車) | ![]() |
現代Rotem | [58] |
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型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
和諧號CRH1型電聯車 | ![]() |
青島四方龐巴迪鐵路運輸設備 | (CRH1A/B/E)[65]。 |
復興號CR200J型電聯車 | ![]() |
動力車: 中車株洲電力機車 中車大同電力機車 中車大連機車車輛 |
[61] |
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型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
天津地鐵DKZ9型電聯車 | ![]() |
長春軌道客車 唐山軌道客車 |
[82] |
天津地鐵DKZ7型電聯車 | ![]() |
長春軌道客車 | [83] |
天津地鐵2號線列車 | ![]() |
大連機車車輛 | [84] |
天津地鐵SFM10型電聯車 | 中國南車青島四方機車車輛 | [85] |
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型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
成都地鐵1號線電聯車 | 預計 | 青島四方機車車輛 | [87] |
成都地鐵2號線電聯車 | ![]() |
中車青島四方機車車輛 | [88] |
成都地鐵3號線電聯車 | ![]() |
長春軌道客車 | [89] |
成都地鐵4號線電聯車 | ![]() |
長春軌道客車 | [90] |
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美洲
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型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
長島鐵路C1型客車(英語:C1 (railcar)) | 東急車輛 | [114] | |
長島鐵路C3型客車(英語:C3 (railcar)) | ![]() |
川崎重工 | [115] |
長島鐵路M1型電聯車 | ![]() |
巴德公司 奇異 |
[116] |
長島鐵路M3型電聯車 | ![]() |
巴德公司 奇異 |
[116] |
長島鐵路M7型電聯車 | ![]() |
龐巴迪運輸 | [117] |
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型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
芝加哥捷運2200系電聯車(英語:2200-series (CTA)) | ![]() |
巴德公司 | [120] |
芝加哥捷運2600系電聯車(英語:2600-series (CTA)) | ![]() |
巴德公司 | [121] |
芝加哥捷運3200系電聯車(英語:3200-series (CTA)) | ![]() |
Morrison–Knudsen(英語:Morrison–Knudsen) | [122] |
芝加哥捷運5000系電聯車(英語:5000-series (CTA)) | 龐巴迪運輸 | [123] | |
芝加哥捷運7000系電聯車(英語:7000-series (CTA)) | ![]() |
青島四方機車車輛 | [124] |
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型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
國家鐵路客運公司Budd Metroliner(英語:Budd Metroliner) | ![]() |
巴德公司 | [126] The PRR and the DOT disagreed on several technical |
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歐洲
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參考文獻
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