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哈爾濱地鐵2號線
2021年開通的一條地鐵路線 来自维基百科,自由的百科全书
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哈爾濱地鐵2號線為哈爾濱地鐵首條跨松花江線路[2],由呼蘭區江北大學城,經松北大道、太陽島穿過松花江進入道裏區,經過哈爾濱站進入南崗區,最終到達香坊區氣象台[3],全長約28.7km[1],線路和站點均採用地下敷設方式,共設19座車站,其中換乘站7座,使用中車長客-龐巴迪(現為長客阿爾斯通)生產的B型車[4]。同步建設公濱路車輛段(35公頃)、哈北停車場(18公頃)、江北控制中心、3座主變電所及配套機電系統設備。投資約為166.1億元。線路標誌色為 Hexachrome Green C [5]。2021年9月19日地鐵二號線一期工程開通運營。



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概要
2號線一期工程於2015年8月28日整體開工建設[6]。整體工程估算投資205億元[7],預計於2021年8月開通運營[8]。 二期工程分為北延段和東延段。該項目列入了哈爾濱市城市軌道交通二期建設規劃(2017~2022年)[9]。
歷史
2021年5月12日上午,哈爾濱地鐵2號線一期開啟空載試運行。按照國家交通運輸部的要求,本次試運行將為期三個月,最後經國家軌道交通行業專家評審提出意見整改後,決定載客試運營時間,標誌着地鐵2號線一期將進入開通試運營前的倒計時階段。
2021年6月24日上午9點,為了讓市民提前感受地鐵2號線試運行後帶來的方便快捷,以工程建設實績成果向建黨100年獻禮,哈爾濱地鐵集團舉辦了2號線「黨員先鋒號」市民觀光專列試運行活動,觀光乘客需攜帶乘車體驗券到指定車站進行觀光乘車,需按防疫有關要求掃碼、佩戴口罩進站參觀。觀光列車運行路線的起點設置在省政府站,途經中央大街站,開往江北大學城站,再由江北大學城站折返回省政府站,區間行車速度約40公里/時。[10][11][12]
2021年8月11日,哈爾濱地鐵2號線完成空載試運行工作。待疫情緩解後,國家相關部門將組織專家開展初期運營前安全評估,評審通過後經批准,地鐵2號線一期工程將開通載客運營。
9月16日,哈爾濱地鐵集團發布公告,經哈爾濱市人民政府批准,哈爾濱地鐵2號線一期工程定於2021年9月19日11時58分開通載客試運營。[13]
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使用車輛
本線路使用由中車長春軌道客車股份有限公司製造的列車,首批車共30列(車號 02 01 ~ 02 30)。列車外部通體白色,附有綠色腰線,車內均具有比1號線車輛更大的LCD信息顯示屏,但在車頭車尾頂部沒有走字LED屏。
哈爾濱地鐵集團公司後續也對2號線增購了車輛。目前最新的車輛已經來到了 02 36 號。[14]
所有車輛均使用中車時代提供的牽引系統,其中 02 29 和 02 30 號車為永磁試驗車。這兩列車也是哈爾濱地鐵目前唯二使用永磁同步電機牽引的車輛。
車站

哈爾濱地鐵2號線共設19座車站,設車輛段1座(哈北車輛段)。


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參考資料
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