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嘉義市先期交通轉運中心

嘉義市的國道客運站 来自维基百科,自由的百科全书

嘉義市先期交通轉運中心
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嘉義市先期交通轉運中心,又稱嘉義市轉運中心[3][4]嘉義轉運站[5],是位於台灣嘉義市西區的一個汽車客運轉運站,與嘉義車站後站(慣稱後車頭,Āu-chhia-thâu)共構之複合式轉運中心[6],亦為台灣首座複合式客運轉運中心,由國光客運子公司國光商行負責營運[7]。由國光客運以營運後轉移模式(OT)取得為期7年的地上營運權後,由嘉義市政府所興建的一座地上2層、地下一層樓,並分前後棟的建築,用於整合嘉義公車捷運嘉義市公車、國道客運、一般公路客運以及計程車排班站,並設有商店街的多功能轉運中心[8]。2011年1月20日啟用,為雲嘉地區規模最大之轉運中心,預定在嘉義市區鐵路高架化計畫完工後遷至嘉義車站特定區(站北區)永久轉運中心,至於此處則預計改建為嘉義捷運藍線車站。

事实速览 嘉義市先期交通轉運中心Transit Center of Chiayi City, 其他名稱 ...
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沿革

轉運中心最初為配合嘉義市區鐵路高架化計畫預留高架化嘉義車站站體與商業空間之興建、嘉義公車捷運高鐵聯外系統之月台規劃、嘉義市國道客運、公路客運等整合運用及嘉義車站前站用地重新規劃之用,並擴大嘉義車站特定區的可利用土地與轉乘空間。在國光客運接手營運後並納入商店街與各項公共服務設施之經營管理。營運期間嘉義客運嘉義市公車路線亦曾進駐轉運中心前棟月台,但改由嘉義縣公共汽車管理處接手之後便撤出轉運站並將市公車站牌移至轉運站外博愛路上,改稱後火車站。2019年6月1日起,改由嘉義縣公車營運的嘉義市公車在嘉義市政府交通處安排下重新進駐嘉義轉運站。

營運路線

後棟

  • 1號月台(1號門)
  • 2號月台(2號門)
  • 3號月台(2號門)
  • 4號、5號月台(3號門)
  • 4號門
    • 4號門封閉
  • 6號月台(5號門)
  • 7號月台(5號門)
    • 7號月台封閉
  • 6號門
    • 國光客運往台北補位區,6號門封閉
  • 8號、9號、10號月台(7號門)
    • 國光客運:臺中、臺北方面(1834、1835、1870)
  • 地下層(八人座幸福巴士)
    • 樂活2路:竹村里活動中心-嘉義市轉運中心-市政府(中山路)
    • 樂活3路:許氏宗祠(預約)-奉天宮-嘉義市轉運中心-東洋新村
    • 樂活5路(預約):嘉義市轉運中心-何莊-嘉義市轉運中心
    • 樂活8路嘉義市轉運中心-東洋新村-泰勒瓦莊園(預約)

南側門

南側門為嘉義轉運站二號出口,通往計程車排班站。

前棟

歷史路線

嘉義客運—嘉義市公車路線

以下列表所示路線監理機關為嘉義市政府交通觀光處

更多信息 路線編號, 路線名稱 ...

嘉義縣公車處—嘉義市公車路線

國道客運

  • 阿羅哈客運 3888 嘉義 - 台北(2022年2月19日起停駛)
  • 和欣客運 7501 臺南轉運站 - 嘉義市轉運中心(2020年8月24日起停駛)
  • 和欣客運 7503 嘉義 - 高雄國際機場(2014年5月12日起停駛)
  • 日統客運 7005 嘉義 - 台北(2015年09月01日截短至民雄 - 台北,2023年1月16日由統聯接手)
  • 日統客運 7010 嘉義 - 板橋(停駛日待查)
  • 台中客運 6187 台中 - 嘉義(2022年1月15日起停駛)

跨區公路客運

  • 員林客運、臺中客運 6872 臺中-草屯-嘉義(2013年5月25日停駛)
  • 嘉義客運 7702 台灣好行鹽鄉濱海線(2019年1月1日停駛)
  • 和欣客運 7502 嘉義轉運站-國道1號-高雄(2025年6月27日停駛)

周邊

參見

關聯條目

資料來源

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