大和八木車站

大和八木站（日語：大和八木駅／やまとやぎえき ^{Yamatoyagi eki */?}）是位於奈良縣橿原市內膳町五丁目，近畿日本鐵道（近鐵）的車站。在車站編號中，大阪線為「D39」、橿原線為「B39」。為站長配置站。

大和八木站*
車站北出口(2021年1月)
日語名稱
大和八木 – やまとやぎ – Yamato-Yagi
車站概覽
位置	日本奈良縣橿原市內膳町五丁目1番2號**
地理座標	34°30′47.15″N 135°47′31.12″E
車站構造
站體類型	地面車站及高架車站
月台	共4面6線
其他資訊
電報碼	ヤキ
歷史
啟用日期	1923年（大正12年）3月21日
上下車人次 統計年度	平均每日18,718人次 2017
鄰近車站
上一站 近畿日本鐵道 下一站 真菅 D27 2.0km 往大阪上本町 大阪線  D39  距離大阪上本町108.9km 耳成 D40 2.1km 往伊勢中川 新之口 B38 3.3km 往大和西大寺 橿原線  B39  距離大和西大寺20.5km 距離京都55.1km 八木西口 B40 0.0km*** 往橿原神宮前
位置
備註
* 曾經在1929年由八木站改名為大軌八木站（改名同時遷移車站。舊站現址為八木西口站），在1941年由大軌八木站改名為大和八木站。 ** 在1929年至今 *** 視為同一車站。

此站為近鐵2條主要路線相交的轉乘站，以及是橿原市的玄關口。

當地人多數稱呼此站為「八木站」，奈良交通（日語：奈良交通）的巴士站名也只稱作「八木站」^[1]。

歷史

車站牌（大阪線）

• 1923年（大正12年）3月21日 - 大阪電氣軌道畝傍線（現時為橿原線）平端 - 橿原神宮前之間開通，八木站同時啟用^[2]。當時車站的位置是在現時八木西口站的位置^[3]。
• 1925年（大正14年）3月21日 - 大阪電氣軌道八木線（現時為大阪線）高田站（現時為大和高田站）延伸至八木站^[4]。
• 1928年（昭和3年）8月 - 車站改名為大軌八木站^[3]。
• 1929年（昭和4年）1月5日 - 八木線延伸櫻井站（同時八木線改名為櫻井線），並且把車站位置遷移至現時地點，而舊地點的車站改名為八木西口站，為畝傍線獨立車站^[2]。
• 1939年（昭和14年）7月28日 - 畝傍線改名為橿原線。
• 1941年（昭和16年）3月15日 - 與參宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立^[4]（櫻井線改名為大阪線）。同時大軌八木站改名為大和八木站^[3][5]。
• 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站^[4]。
• 1967年（昭和42年）12月20日 - 橿原線新之口至大阪線大和八木站之間的連絡線建成^[4]。大阪線新設待避線。
• 2001年（平成13年）2月1日 - 引入SF（儲值車票 ）系統，以及可以使用大阪地區「Surutto KANSAI（日語：スルッとKANSAI）」卡，此站作為「中途下車指定站」的制度廢止。
• 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa^[6]。
• 2013年（平成25年）3月21日 - 設定為觀光特急「Shimakaze」的停車站。
• 2014年（平成26年）10月10日 - 隨著觀光特急Shimakaze增加京都發車班次，因此本站設有2對Shimakaze的班次（大阪難波・京都各1對）。

車站構造

從大阪線月台上看橿原線。下面為橿原線月台。

此站是大阪線與橿原線兩線交錯構成，第1層是車站唯一出入閘口，車站大堂及橿原線月台，第2層是大阪線月台。是近鐵車站唯一一個非與其他鐵路公司轉乘的交通立體化的車站。

大阪線月台是2面4線島式月台，月台可容納10卡車輛，並且可以待避。橿原線月台是2面2線相對式月台，月台可容納6卡車輛。5號月台可以在同層直接前往閘口機。

有關樓梯、電梯、升降機的位置如下：

■樓梯
A	大阪線1、2號月台‐橿原線5號月台（出入閘口方向）
B	大阪線1、2號月台‐橿原線6號月台
C	大阪線3、4號月台‐橿原線5號月台（出入閘口方向）
D	大阪線3、4號月台‐橿原線6號月台
E	橿原線5號月台（出入閘口方向）‐橫跨5、6號月台天橋‐橿原線6號月台
■電梯
	橿原線5號月台（出入閘口方向）→大阪線1、2號月台
	橿原線5號月台（出入閘口方向）→大阪線3、4號月台
■升降機
a	大阪線1、2號月台‐橿原線5號月台（出入閘口方向）
b	大阪線3、4號月台‐橿原線5號月台（出入閘口方向）
e	橿原線5號月台（出入閘口方向）‐ 橫跨5、6號月台天橋
f	橿原線6號月台‐ 橫跨5、6號月台天橋

• 備註
  • 如需要使用升降機從5號月台（出入閘口方向）前往6號月台，需在橫跨5、6號月台天橋兩端乘坐e、f兩架升降機。
  • 如需要使用升降機從6號月台前往大阪線，需在橫跨5、6號月台天橋兩端乘坐e、f兩架升降機，前往5號月台，再使用a或b升降機前往大阪線各方向月台。

月台

月台	路線	方向	目的地	備註
大阪線月台（2樓）
1、2	大阪線	下行	櫻井、長谷寺、榛原、名張、伊勢中川方向 名古屋方向　 伊勢志摩方向
3、4	大阪線	上行	大和高田、布施、大阪上本町方向 大阪難波、尼崎、神戶三宮方向 大和西大寺・京都方向（僅限京伊特急、觀光特急「Shimakaze」）	但是，若在此站出發的列車會使用1號月台
橿原線月台（1樓）
5	橿原線	下行	橿原神宮前方向　 吉野方向
6	橿原線	上行	大和西大寺・京都方向 天理方向　 奈良方向	但是部分特急會使用3、4號月台

• 備註
  • 大阪線內側2線（2、3號月台）為主線、外側2線（1、4號月台）為待避線。
  • 大阪線上行首班車，會在1號月台出發。
  • 大阪線與橿原線直通的特急列車會使用大阪線月台。

配線圖

大和八木站周邊 鐵道配線略圖

	↑ 大和西大寺、京都方向
← 大阪難波、 大阪上本町 方向		→ 名張、 伊勢中川 方向
	↓ 橿原神宮前方向
圖例 參考文獻：[7]

備註

在鄰近的八木西口站是當初此車站遷移前的遺址，現時為獨立車站。與大和八木站分開不同的月台和出口。此站與八木西口站是相同的營業距離，因此使用大和八木站的定期票可於八木西口站出入閘。此外，若乘車來往大和八木站及八木西口站，當作「同站」處理，可使用入場票，或與入場票同價的初乘乘車票來往兩地。另外，八木西口站不是特急停車站，只停急行以下的列車。

特徴

停站列車

• 與橿原神宮前站相同，此站設有橿原前往大阪和京都方向的列車り。乙特急以下所有定期營業列車、觀光特急「Shimakaze」及部分名阪甲特急停車^[8][9][10]。
  • 名阪甲特急名古屋方向的出發時段為上午6至10時、下午4時至17時（星期六、日及假期則上午6時至下午6時）^[8]，大阪方向的出發時段為下午6時以後所有列車，以及平日上午8時至11時、星期六、日及假期則為上午7時和10時^[8]。除此之外的名阪甲特急與阪伊甲特急所有列車通過^[8]，臨時加班的阪伊甲特急部分班次停車。此外，觀光特急「Shimakaze」來往大阪難波站或京都站的班次均停車^[8][9]。
  • 大阪線月台中，上午與黃昏時段可轉乘特急列車（名阪乙特急與京伊特急）^[8]。
  • 京都方向的特急基本上是使用橿原線6號月台，但是有部分班次在大阪線3、4號月台開出。所以在此站購買特急票往京都方向時，特急票會指出在哪個月台乘車。
• 大阪線中，設有少數在此站為出發站或終點站的列車^[8]。橿原線中，沒有在此站為出發站或終點站的列車^[9]。此外，在早上部分班次到達此站時改變列車種類，夜間在此站為終點站的列車到達此站後，會執行班次折返五位堂站，此站設有列車夜間停泊。
  • 大阪方向的班次中，早上和夜間設有在此站為終點站的急行、區間準急和普通列車。在早上設有在此站為起點站的急行、準急（只限平日）、區間準急。夜間設有起點站的普通列車前往五位堂、大阪上本町（星期六、日及假期）^[8]
  • 名張方向的班次中，早上和夜間設有在此站為終點站的普通列車，在平日上午設有在此站為起點站的普通列車前往名張^[8]。
  • 在2009年3月20日時間表修正前，設有在此站為終點站的阪伊乙特急。在2012年3月20日時間表修正至2016年3月19日時間表修正期間，設有在此站為終點站的快速急行列車^[11]。

設備、營業上

• 此車站設有站長，管理大阪線真菅站至櫻井站之間、橿原線新之口站至畝傍御陵前站之間^[12]。此外，除站長室外也設有營業所^[13]。
• 大阪線月台與橿原線6號月台設有商店^[13]。
• 設有特急票和定期票専用的自動售票機，以可以在櫃臺購買，大阪線月台設有櫃臺和自動售票機。橿原線6號月台設有自動售票機，可購買特急票^[13]。
• 車站設有可使用PiTaPa、ICOCA的自動閘機（日語：自動改札機）和自動補票機（日語：自動精算機）（可支援回數（日語：回数乗車券）卡及IC卡）。
• 在出入閘口及轉乘樓梯附近，設有LCD式發車資訊熒幕。

新之口連絡線

在車站內，橿原線新之口站與大和八木站大阪線月台之間設有新之口連絡線。

京伊特急、來往京都站的觀光特急「Shimakaze」、來往近鐵名古屋站至天理站或大和西大寺站之間的臨時特急、以及來往高安檢修中心（日語：高安検修センター）或五位堂檢修車廠（日語：五位堂検修車庫）的回廠列車會使用此連絡。此外，這條線上也設有一個維修基地。

使用狀況

• 以下會列出大和八木站的使用狀況變遷^[14][15]。
  • 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
  • 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
  • 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

年度使用狀況（大和八木站）
年 度	一年乘車人次：人／年度				上下車人次調査結果 人／日		特別事項
	通勤定期乘客	上學定期乘客	其他乘客	合計	調査日	調査結果
1982年（昭和57年）		←←←←			11月16日	34,932
1983年（昭和58年）		←←←←			11月8日	36,328
1984年（昭和59年）		←←←←			11月6日	37,614
1985年（昭和60年）		←←←←			11月12日	37,022
1986年（昭和61年）		←←←←			11月11日	43,156
1987年（昭和62年）		←←←←			11月10日	44,620
1988年（昭和63年）		←←←←			11月8日	44,640
1989年（平成元年）		←←←←			11月14日	47,388
1990年（平成2年）		←←←←			11月6日	46,479
1991年（平成3年）		←←←←
1992年（平成4年）		←←←←			11月10日	46,198
1993年（平成5年）		←←←←
1994年（平成6年）		←←←←
1995年（平成7年）		←←←←			12月5日	43,256
1996年（平成8年）		←←←←
1997年（平成9年）		←←←←
1998年（平成10年）		←←←←
1999年（平成11年）		←←←←
2000年（平成12年）		←←←←
2001年（平成13年）		←←←←
2002年（平成14年）		←←←←
2003年（平成15年）		←←←←
2004年（平成16年）		←←←←
2005年（平成17年）	3,812,490	←←←←	3,078,445	6,890,935	11月8日	37,189
2006年（平成18年）	3,847,290	←←←←	3,023,201	6,870,491
2007年（平成19年）	3,821,910	←←←←	2,975,865	6,797,775
2008年（平成20年）	3,852,060	←←←←	2,960,356	6,812,416	11月18日	37,269
2009年（平成21年）	3,695,940	←←←←	2,839,028	6,534,968
2010年（平成22年）	3,641,490	←←←←	2,896,532	6,538,022	11月9日	37,335
2011年（平成23年）	3,571,890	←←←←	2,900,488	6,472,378
2012年（平成24年）	3,532,260	←←←←	2,973,244	6,505,504	11月13日	34,537
2013年（平成25年）	3,641,940	←←←←	3,122,888	6,764,828
2014年（平成26年）	3,578,340	←←←←	3,081,949	6,660,289
2015年（平成27年）	3,663,510	←←←←	3,175,406	6,838,916	11月10日	36,886
2016年（平成28年）	3,677,820	←←←←	3,141,455	6,819,275
2017年（平成29年）	3,671,610	←←←←	3,160,364	6,831,974
2018年（平成30年）					11月13日	37,345

車站內設施

車站內店舗都由近鐵零售（日語：近鉄リテーリング）營運。

若草書店，現在已終業

• 1,、2號月台
  • 便利商店 (FamilyMart)
• 3, 4號月台
  • 便利商店 (FamilyMart)
• 5號月台
  • 商店
  • 麵包店（Pannetorie）
  • 西式糖果店（D's Collection）
• 6號月台
  • 便利商店 (FamilyMart）
  • 壽司店（柿之葉壽司屋）
• 車站大堂
  • 近畿日本Tourist（日語：近畿日本ツーリスト）關西 近鐵八木站營業所
  • 日本租車 八木站前營業所
  • 近鐵不動產（日語：近鉄不動産） 八木營業所
  • 成城石井 大和八木店
  • Mister Donut 八木站前店
  • 商店

車站周邊

主要周邊設施

• 北出口
  • 奈良交通（日語：奈良交通） 巴士站、八木訊問處、中南和旅行中心
  • 的士站（橿原的士、中川的士、向日葵的士、999（3Q）的士、榮的士）
  • 橿原市營停車場、單車停泊場
  • 奈良縣立橿原文化會館
  • 奈良縣木材會館
  • 奈良縣醫師會館
    • 奈良縣醫師會館附屬看護専門學校
  • 近鐵百貨店（日語：近鉄百貨店）橿原店
  • JTB Travelland（日語：JTBトラベランド）大和八木店
  • ABC房屋（日語：ABCハウジング）橿原住宅公園（住宅展示場）
  • 金融機關
    • 里索那銀行橿原分店、八木分店
    • 南都銀行（日語：南都銀行）橿原分店八木站前出張所
    • 近畿產業信用組合（日語：近畿産業信用組合）橿原分店
• 南出口

車站東邊是國道24號。

• 奈良交通（日語：奈良交通） 巴士站
• 的士站（近鐵的士（日語：近鉄タクシー）、中川的士、橿原的士、向日葵的士、999（3Q）的士、榮的士）
• 橿原Navi Plaza（橿原市觀光交流中心）
• 近鐵八木站前崗亭
• 橿原市營單車停泊場
• 奈良橿原光芒酒店
• 今井町（日語：今井町）（寺內町（日語：寺内町））
• 小綱町（正蓮寺大日堂）
• 小綱町（入鹿神社（日語：入鹿神社））
• 橿原市政廳
• 橿原郵局（日語：橿原郵便局）
• 奈良地方法務局橿原出張所
• Sumire Hall
• 大和橿原城市酒店
• 近鐵橿原線八木西口站
• JR西日本櫻井線畝傍站
• 豐田租車橿原店
• 三菱日聯證券橿原分店
• 大和超級市場八木店（2008年1月暫時終業，隨後在同地重建新超級市場，2013年4月再次營業）
• 金融機關
  • 三菱日聯銀行橿原分店
  • 南都銀行（日語：南都銀行）橿原分店
  • 京都銀行橿原分店
  • 大和信用金庫（日語：大和信用金庫）八木分店

巴士路線

北出口和南出口也有巴士站。所有路線皆由奈良交通營運。

• 北出口巴士站
  • [63]：八木耳成循環・外回
  • [64]：八木耳成循環・內回
  • [73]：經橿原綜合廳舍 八木耳成循環・外回り
  • [74]：經橿原綜合廳舍 八木耳成循環・內回り
• 南出口1號乘車處
  • [50]：前往醫大醫院玄關口
  • [51]：經畑屋口 前往下市口站
  • [52]：經南大和三丁目 前往下市口站
  • [53]：前往近鐵御所站
  • 橿原市社區巴士（日語：橿原市コミュニティバス）：前往橿原市昆蟲館（日語：橿原市昆虫館）
  • 橿原市社區巴士（日語：橿原市コミュニティバス）：經橿原市昆蟲館 前往橿原神宮前站（中央出口）（只限星期六、日及假期）
• 南出口2號乘車處
  • [8]：前往菖蒲町四丁目
  • [28]：前往南白橿
  • [40]：前往AEON MALL橿原（日語：イオンモール橿原）
  • [臨時路線]：前往橿原総合泳池
  • 特急[301]：前往新宮站行（八木新宮特急巴士（日語：八木新宮特急バス））
  • 夜行高速巴士大和號：前往新宿
  • 機場利木津巴士：前往關西國際機場

在冬季星期六、日及假期設有霧冰巴士前往和佐又山。

相鄰車站

近畿日本鐵道

• □特急停車站（Hinotori僅部分班次停靠，Shimakaze則有2對，分別由大阪難波、京都發車）

名阪甲特急

鶴橋（A04/D04）－大和八木（B39/D39）－津（E39）

阪伊甲特急

鶴橋（A04/D04）－大和八木（B39/D39）－伊勢市（M73）

京伊特急

大和西大寺（A26/B26）－大和八木（B39/D39）－名張（D49）

觀光特急Shimakaze阪伊系統

鶴橋（A04/D04）－大和八木（B39/D39）－伊勢市（M73）

觀光特急Shimakaze京伊系統

大和西大寺（A26/B26）－大和八木（B39/D39）－伊勢市（M73）

大阪線

■快速急行、■急行

大和高田（D25）－大和八木（D39）－櫻井（D42）

■準急、■區間準急、■普通

真菅（D27）－大和八木（D39）－耳成（D40）

橿原線

■急行

田原本（B36）－大和八木（B39）－八木西口（B40）

■普通

新之口（B38）－大和八木（B39）－八木西口（B40）