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大數據站
福州地铁车站 来自维基百科，自由的百科全书
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大數據站位於中華人民共和國福建省福州市長樂區文武砂街道規劃福海路與文松路（228國道）交叉口地下，是福州地鐵建設中濱海快線的地鐵車站，預計2025年啟用。
 | 本條目或章節是關於正在建設或詳細規劃中的公共運輸計畫。 |  |
站名來源
本站站名取自臨近的中國東南大數據產業園（官方英譯：Southeast China Big Data）。因地鐵公司將「大數據」視為該片區名稱，故本站英文名採用漢語拼音「Dashuju」 。
車站結構
大數據站沿規劃福海路橫跨文松路設置，站位呈東西走向，為單柱雙跨（局部雙柱三跨）地下二層島式站台車站，車站外包總長232.6米，標準段總寬22.4米，車站開挖深度為18.7-20.3米。
| 地下一層 | 站廳 | 票務服務、自動售票機 | |
| 地下二層 | 1 | 
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濱海快線 往福州火車站（首占） |
| 2 | 濱海快線 往文嶺（濱海中央商務區） 
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本站是繼5號線前錦站後，第二個採用「裸裝」風格的車站。 相較於前錦站，大數據站的照明設計更為精細考究。站內多採用隱藏式光源，並以弧形反光板作為巧妙點綴，讓光線效果相較多數傳統車站更顯柔和舒適，帶來更宜人的體感體驗。此外，車站天花板處裸露的線條與管道數量，也較前錦站減少，視覺上更顯清爽規整，進一步提升了空間的整潔度與現代感。
本站共設4個出入口。
歷史
- 2017年12月29日，大數據站作為「福海路地下配套工程」開工[1]。
- 2018年7月23日，大數據站主體結構施工開始[2]。
- 2018年11月1日，大數據站主體結構開挖[1]。
- 2018年11月16日，大數據站進入主體施工階段[3]。
- 2019年11月14日，福建省發展和改革委員會批覆關於福州至長樂機場城際鐵路工程可行性研究報告（閩發改網審交通〔2019〕219號），其中提及設大數據站[4]。
- 2020年1月1日，大數據站主體結構封頂，為全線首個封頂車站[5]。
- 2020年4月7日，福建省發展和改革委員會批覆關於福州至長樂機場城際鐵路工程初步設計（閩發改網審交通〔2020〕50號），其中提及規劃福海路與省道S201交叉口設大數據站，與規劃軌道交通線路換乘[6]。
- 2025年9月19日至21日，大數據站開啟免費試乘活動[7]。
參考資料
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