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廣州花都恆通客運發展
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廣州花都恆通客運發展有限公司（簡稱花都恆通）是中國廣東省廣州市花都區的一間巴士公司，於2007年2月9日由廣州市第二公共汽車公司（廣州二汽）和廣州市富都客運有限公司（富都客運）共同出資成立[1][2][3][4]，此後所有由廣州二汽花都分公司經營的路線改由花都恆通經營。
關於與「廣州花都恆通客運發展」標題相近或相同的條目，請見「恆通巴士」。歷史
花都恆通的註冊資本為1億元[4]，其中廣州二汽出資5300萬元，富都客運出資4700萬元[1][2]。在2007年8月，花都恆通經營花都至廣州市區的15條公共汽車路線，但當中真正屬於城市公交的路線只有237和523A兩條[3][5][6]。
2008年5月16日，花都至廣州市區的4條客運班車路線調整為701（花都楊屋汽車站至天平架）、702（花都麗雅站至機場路）、703（花都萬科天景花園至機場路）及704（花山兩龍至機場路）路線，以接駁地鐵站和市區北部公交樞紐[5]。
2013年5月，花都恆通車輛的自編號由 HH-XXX 改為 2-17XXX。
2015年8月，花都恆通開通炭步汽車總站往返龍歸地鐵站的如約巴士線[7]。
2017年6月14日，廣州市交通委員會開展廣州市公共汽車電車新開線路營運權招標。招標共設6個標的，標的一為廣州市中心區公共汽車電車新開線路營運權；標的二為廣州市中心區與番禺區之間公共汽車電車新開線路營運權；標的三為廣州市中心區與南沙區之間公共汽車電車新開線路營運權；標的四為廣州市中心區與花都區之間公共汽車電車新開線路營運權；標的五為廣州市中心區與增城區之間公共汽車電車新開線路營運權；標的六為廣州市中心區與從化區之間公共汽車電車新開線路營運權[8]。2017年7月19日，廣州市交通委員會公示預中標人名單，廣州花都恆通客運發展有限公司為標的四預中標人之一[9]。
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經營路線
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車隊
2018年6月22日，廣州市第二公共汽車公司番禺分公司、廣州市番廣客運有限公司、廣州市番禺區公共汽車有限公司和廣州花都恆通客運發展有限公司聯合招標603輛純電動巴士，此次招標共分為2個標包，標包1為163輛8.0-8.6米純電動巴士（其中72輛屬於花都恆通）；標包2為440輛10.2-10.6米純電動巴士（其中36輛屬於花都恆通）[10]。中標公告在2018年7月24日發布，由中車中標[11]。
*二汽公司車隊編號時有重編，以下數據僅以車輛最新自編號為準。
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參考資料
外部連結
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