建設六馬路站

建設六馬路站是廣州地鐵12號線和13號線在建的換乘站，位於中國廣東省廣州市越秀區建設六馬路東風東路口的地底。

建設六馬路
位置	中華人民共和國 廣東省廣州市越秀區建設街道 建設六馬路東風東路口
車站類別	地鐵車站
擁有者	廣州地鐵集團有限公司
途經路線	廣州地鐵12號線 廣州地鐵13號線
轉乘交通	5號線（淘金站）
車站構造
站體類型	地下車站
站廳類型	地下站廳
車站層數	3層
轉乘方式	通道換乘
月台	12號線：1個島式站台 13號線：1個分離式島式站台
股道	4條
其他資訊
使用狀態	在建
車站編號	1214
鄰近車站
上一站 廣州地鐵 下一站 麓湖 往潯峰崗 12號線 興建中 烈士陵園 往大學城南 倉邊路 往朝陽 13號線 興建中 農林下路 往新沙
站線配置圖  麓湖  倉邊路 農林下路   烈士陵園

車站結構

車站樓層

本站將設有三層，地面為車站各出入口，周邊為東風東路、建設六馬路、建設橫馬路、華樂路及周邊小區和寫字樓等建築，地下一層為站廳；地下二層為12號線站台；地下三層為13號線站台。

夾層		（用途不明）
地下一層	換乘通道	前往 █5號線 淘金站
	12號線站廳	售票機、客服中心、警務室、安檢設施
	換乘通道	來往 █12號線站廳及 █13號線西站廳
	13號線西站廳	售票機、客服中心、警務室、安檢設施
	13號線東站廳	售票機、客服中心、警務室、安檢設施
地下二層	2 站台	█12號線 潯峰崗方向（下站：麓湖）
	島式站台
	1 站台	█12號線 大學城南方向（下站：烈士陵園）
地下三層	4 站台	█13號線 朝陽方向（下站：倉邊路）
	分離式站台
		通道連接兩側站台
	分離式站台
	3 站台	█13號線 新沙方向（下站：農林下路）

站廳

建設六馬路站12號線部分設有一個整體站廳，13號線部分在東、西兩側設有兩個外掛明挖站廳。

站台

本站12號線設有一個島式站台，位於建設六馬路地底。13號線則設有一個分離式島式站台，位於東風東路北側的地底。其中12號線在上層，13號線在下層。

另外，本站12號線站台北端設有一條單渡線。

歷史

12號線部分車站前期圍蔽（2022年9月）

本站在12號線規劃設計之初就已出現，大致位置與現時基本一致，同時本站被同步設計為與13號線的換乘站。此外，12號線在規劃時另設有淘金站與5號線換乘，但因12號線配線和列車設計導致其與本站區間長度過短，且12號線的客流預測顯示，與13號線的換乘客量大於與5號線的換乘客量。因此後來在12號線立項批覆和環評公示中確定取消設置淘金站，改為由本站在北端設置長換乘通道連接至5號線淘金站，實現12號線、13號線和5號線之間的換乘。在該方案中，為銜接位於馬路南北兩端的線路，車站13號線部分長度247.55米，12號線部分長達595.1米^[1]。

2019年2月，廣州地鐵和越秀區政府提出將建設六馬路站作為軌道交通場站綜合體，建設城市級醫療療養綜合體，意味着車站將與該綜合體同步建設^[2]。該綜合體選址在規劃公布時仍為廣州市第八人民醫院東風院區，計劃待市八醫院整體搬遷至嘉禾院區後進行該綜合體的開發，車站方案亦有調整^[3]。然而由於一年後2019冠狀病毒病疫情爆發，市八醫院搬遷計劃擱淺，車站建設亦無法開展^{[註 1]}。2020年中旬，建設六馬路站所在範圍被納入環市東片區更新改造範圍，當局將統籌開發建設六馬路及淘金站至建設六馬路站地下空間的沿線地塊^[5]。

2022年1月，為了更好的銜接本站與5號線淘金站之間的換乘，12號線站台往北移至華樂路與建設六馬路交界處南側，同時12號線站體北端將設置換乘廳，連接至淘金站站廳西側以進行換乘^[6]。相關方案隨後獲市規劃局與資源局正式批覆與確定。同年7月，越秀區相關部門啟動相關征拆工作^[7]，後於8月29日正式開始施工^[8]。

2025年1月，13號線車站的暗挖站台隧道貫通^[9]。

車站命名

本站在規劃及建設時稱為建設六馬路站。由於本站最終的建設方案已可與5號線換乘，而《廣州市地鐵車站命名規則》要求「兩條及以上地鐵線路的同一換乘車站應當使用同一名稱，並以最先命名的名稱為準」，故在2024年8月的12號線東段車站初定名稱公示中，本站擬跟隨5號線車站，被統一命名為淘金站^[10]。不過該部分車站主體已遠離淘金站的命名來源淘金坑，不符合《廣州市地鐵車站命名規則》中的「名地相符、指示明晰」要求，同時此舉遭質疑有誤導乘客之嫌^[11]；市民政局回應稱，將轉交地鐵集團進一步研究論證^[12]。該站最終在2025年4月定名建設六馬路站，以符合地鐵車站「名地相符」的命名原則^[13][14][15]。

註釋

1. 在車站方案確定數月後，院區最終於2023年2月4日正式搬遷^[4]。