拓北車站

拓北站（日語：拓北駅／たくほくえき ^{Takuhoku eki */?}）是位於北海道札幌市北區拓北6條3丁目，隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）札沼線（學園都市線）的鐵路車站。車站編號為G09。

拓北站
北口及站房（2018年10月）
日語名稱
拓北 – たくほく – Takuhoku
車站概覽
位置	北海道札幌市北區拓北6條3丁目9番1號
地理座標	43°9′39″N 141°22′42″E
擁有者	北海道旅客鐵道（JR北海道）
途經路線	■札沼線（學園都市線）
距離	12.2公里（起點站：桑園） 13.8公里（起點站：札幌）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面2線
其他資訊
車站編號	○G09
電報碼	タク
歷史
啟用日期	1967年12月15日
上下車人次 統計年度	平均每日4858人次 2015年
服務
■札沼線（學園都市線） ◄G08 篠路 （2.0公里） 愛之里公園 G11► （1.4公里）
位置
備註
札幌市內車站 業務委託車站 設有綠窗口

南方出口站房（搬遷後）
（2017年5月）

背景

車站周圍主要是由泥碳地組成，難以開發農業的區域。北海道工人住宅生活協同組合（住宅生協）於1963年開始於當地發展「向日葵團地」。在聽取該團地居民的要求設置新車站後，決定設置本車站。

車站構造

站房位於車站北側。

由桑園車站管理的業務委託車站（北海道JR Servicenet），北方出口設有綠窗口（營業時間5時30分至0時30分）、自動售票機及自動閘機（對應Kitaca及磁性票）。而南方入口為無人狀態，設有簡易自動售票機及簡易自動閘機（對應Kitaca及磁性票）。

月台設置

現時為側式月台2面2線的地面車站。

月台	路線	方向	目的地
1	■札沼線（學園都市線）	上行	桑園、札幌方向
2		下行	愛之里公園、當別、北海道醫療大學方向

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  車站南側（2004年10月）
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  南方入口（2017年5月）
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  自動閘機（北方入口）
  （2017年5月）
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  新自動閘機（南方入口）
  （2017年5月）

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  候車室（南方入口）
  （2017年5月）
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  月台（2017年5月）
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  站名牌（2017年3月）

歷史

• 1967年12月15日：日本國有鐵道（國鐵）札沼線東篠路站開始營業。為處理旅客業務的業務委託車站，當時為側式月台1面1線的車站。
• 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由JR北海道管理。
• 1991年3月16日：札沼線的暱稱設定為「學園都市線」^[1][2]。
• 1995年3月16日：改稱為拓北站。同時車站複線化，增設月台變成2面2線的車站，並設置跨線橋。站房同時改建。
• 1997年3月22日：札沼線（學園都市線）篠路車站至愛之里教育大車站（包含本車站）路段全面複線化。
• 2000年：札沼線（學園都市線）桑園車站至石狩月形車站路段引入自動進路制御裝置（PRC）。
• 2006年1月：引入自動列車導向裝置。並設置按方向的導向用液晶顯示屏。
• 2007年10月1日：設定車站編號（G09）^[3]。
• 2008年10月25日：開始使用智能車票「Kitaca」^[4]。
• 2012年6月1日：札沼線桑園站至北海道醫療大學車站正式電氣化（交流電20,000V、50Hz）^[5][6]。
• 2017年:

• 3月15日：南口搬遷。
• 3月30日：設置升降機。

• 
  南方入口站房（搬遷前）
  （2012年10月）
• 
  舊自動閘機
  （南方入口站房搬遷前）
  （2017年3月）

載客量

載客量
年份	每天平均人次
1970年[7]	1,440
1975年[7]	2,372
1980年[7]	2,270
1985年[7]	2,462
1990年[7]	3,556
1995年[7]	4,176
2000年[7]	3,896
2001年[7]	3,880
2002年[7]	4,044
2003年[7]	4,218
2004年[7]	4,262
2005年[7]	4,382
2006年[7]	4,436
2007年[7]	4,552
2008年[7]	4,552
2009年[7]	4,448
2010年[7]	4,534
2011年[7][8][9]	4,610
2012年[7][8][9]	4,636
2013年[7][8][9]	4,792
2014年[7][9][10]	4,836
2015年[7]	4,858

車站周邊

車站周圍主要是住宅區，約500米外出現農田及牧場。住宅集中在與鄰近車站的連接的東側及西南側。

相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR北海道）

■札沼線（學園都市線）

篠路（G08）－拓北（G09）－愛之里教育大（G10）