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新塘南站

中国广东省广州市增城区的城际铁路车站 来自维基百科,自由的百科全书

新塘南站map
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新塘南站,是位於中國廣東省廣州市增城區新塘鎮的鐵路車站,供穗深城際鐵路使用,於2019年12月15日啟用[1]

事实速览 新塘南站Xintangnan Railway Station, 位置 ...

乘坐穗深城際鐵路從新塘南站出發,到東莞西站約11分鐘、深圳機場站約53分鐘[2]

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車站結構

本站共有地下一層和地上三層[3]。車站是廣州東部交通樞紐項目的組成部分,與凱達爾樞紐國際廣場相連,後者號稱是中國首個TOD交通樞紐綜合體[4][5]

本站為雙島四線車站,為廣深鐵路新塘聯絡線外包新白廣城際。本站南側(往深圳機場方向)軌行區設有一組八字渡線,用於所有新塘南至深圳機場區間的列車在新塘南站的站前折返。穗深城際直通廣深鐵路運營至廣州東站期間,來往廣州東站的列車會停靠外側的1、4站台,其通過新塘聯絡線在新塘站西側接入廣深鐵路;而內側的2、3站台用於停靠在本站始發前往深圳方向的列車。

此外,本站增建了北站廳及與國鐵新塘站的換乘大廳和通道,以縮減來往兩車站間的距離[6],但現時尚未啟用。

地上三層 4站台 穗深城際 深圳機場方向(下站:中堂
島式站台
3站台 穗深城際 深圳機場方向(下站:中堂
2站台 穗深城際 深圳機場方向(下站:中堂
島式站台
1站台 穗深城際 深圳機場方向(下站:中堂
地上二層 進站層 進站口售票處候車廳
地面 出站層 出站大廳出站口凱達爾樞紐國際廣場
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歷史

穗莞深城際規劃初期,線路廣州一端終點站位於魚珠,不經過增城區。此後有諸多意見建議將線路首期終點改為新塘,以帶動廣州東部地區發展[7]。2009年5月,媒體報道稱線路首期終點已根據建議調整至新塘站[8]。2011年5月,鐵道部計劃司與廣東省發改委對珠三角城際規劃實施方案開展審查,後確定新增白雲機場至新塘線的規劃,線路北延段規劃得以落地[9]

本站於2018年6月2日開工,為穗深城際最後一座開工車站[10]

本站與臨近的國鐵新塘站站體相對獨立,故未沿用既有車站名稱。為區分兩站,國鐵新塘站於2018年9月10日更名為「新塘北站」,本站繼續沿用工程名新塘站[11][12];惟兩站於2019年10月8日再次更名,國鐵新塘北站復名「新塘站」,本站則改為新塘南站[13]

2019年12月15日,新塘南站隨穗深城際開通而運營[1]

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接駁交通

廣州地鐵13號線新塘站國鐵新塘站以及眾多增城公交線路可與本車站接駁。

參考資料

外部連結

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