热门问题
时间线
聊天
视角

新湊線

来自维基百科,自由的百科全书

新湊線
Remove ads

新湊線(日語:新湊線しんみなとせん Shinminato sen */?)是一條日本富山縣高岡市內、屬於日本貨物鐵道(JR貨物)的鐵路線。亦是自1997年位於宮城縣鹽釜線被廢線後,JR貨物現時唯一一條線道擁有獨立名稱的貨運路線。

事实速览 新湊線, 日語原名 ...
Remove ads

概要

最初由中越鐵道所興建的路線,於1918年開始投入服務,兼辦客運及貨運服務[1]。1920年中越鐵道國有化後改由日本國鐵管理,並改稱為「新湊輕便線」,1922年隨「輕便鐵道法日語軽便鉄道法」被廢除,再改稱為「新湊線」。

1951年由於富山地方鐵道高岡軌道線開通,為免造成了線路重覆,國鐵將本線的客運服務取消[2]。,並將貨物站遷移至中伏木站內。由1985年11月5日手宮線(全長2.8公里)被廢線、直至1996年7月17日宮崎機場線(全長1.4公里)開業前為止,新湊線曾是國鐵內數最短的路線。

2002年時,再把位於中伏木的貨物站遷移至現地,並且改稱為「高岡貨物站」,同時亦把高岡貨物以東的路段廢線,使本線的距離由原來的3.0km再縮減至只有1.9km,並從此不再駛進新湊市內。2018年時間表改正時,再把由高岡貨物站開出的列車臨時化,並且減去一個班次,但在最新一期的JR貨物時間表中,仍然有顯示相關的班次。

Remove ads

軼事

1986年,新湊高校日語富山県立新湊高等学校獲得了春季日語第58回選抜高等学校野球大会夏季甲子園日語第68回全国高等学校野球選手権大会出賽資格之際,國鐵曾經打算開辦臨時客運列車「全壘打號」列車(Home Run,ホームラン),讓新湊高校成員直接由新湊站出發前往甲子園,不過最終新湊高校選擇以乘坐萬葉線至高岡站,再坐回「全壘打號」列車前往。

路線資料

車站列表

  • 軌道:全線單線,能町站和高岡貨物站有側線可以讓車或調頭
  • 所有車站都位於富山縣
更多信息 中文站名, 日文站名 ...

已廢線路段

更多信息 中文站名, 日文站名 ...

註釋

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads