昆玉鐵路

昆玉鐵路是運行於中華人民共和國雲南省昆明市和玉溪市之間的鐵路，為單線非電氣化鐵路，北起昆陽鐵路昆陽站，南至玉溪南站，正線長55.4公里^[1]。由鐵道部和全國地方協會聯合組建，1989年12月18日破土動工，1993年12月通車，由玉溪市政府與昆明鐵路局組建的昆玉鐵路公司負責經營，屬地方一級鐵路，是中國第一條地方投資修建的鐵路^[2]。

關於新昆玉鐵路，請見「中老鐵路」。

昆玉鐵路
老崑玉線（2016年12月）
概覽
營運範圍	中華人民共和國雲南省
目前狀況	擴能改造中
起點站	昆陽站
終點站	玉溪南站
技術數據
等級	地方Ⅰ級
長度	55.4 km
正線數目	單線
軌距	1,435毫米（標準軌）
最小曲線半徑	400米
營運資訊
開通營運	1993年12月
營運者	昆玉鐵路公司
路線圖 圖例 滬昆高速鐵路往上海虹橋站 渝昆高速鐵路往重慶西站、重慶東站 滬昆鐵路往上海站 昆明東站—昆明南站聯絡線 昆明東站 南昆鐵路至南寧站 昆明站 昆明西站 昆明南站 讀書鋪站 南昆客運專線往南寧站 成昆鐵路往成都站 桃花村站 化城站 白塔村站 晉寧東站 中灘站 支線往寶興村 中誼村站 渠東站 昆陽站 左側為崑玉舊線 大古城站 寶峰站 蓮池站 玉溪站 玉溪西站 玉磨鐵路往磨憨站 玉溪南站 玉蒙鐵路往蒙自北站 本模板： 檢視 討論 編輯

歷史

1989年12月18日動工。1992年6月20日，開始鋪軌架橋。1993年12月12日完成正線鋪軌，同年12月22日舉行通車典禮。1994年10月20日，貨運業務試運營。1998年12月10日開通客運。^[1]

新昆玉鐵路^{[註 1]}於2016年12月15日建成通車後^[3]，老昆玉鐵路被閒置^[4]。2022年，玉溪市當地政府利用廢棄的老昆玉鐵路玉溪城市區段改建城市公園項目「翡翠項鍊——城市客廳」^[5]。

2022年10月29日，老昆玉鐵路擴能改造項目啟動，運輸能力將大幅提升，以緩解中老鐵路崑玉段運輸能力飽和的問題^[6]。項目包括改造昆陽站至黑村42公里，自黑村新建5.98公里聯絡線引入玉溪站，改造既有昆陽、大古城、蓮池、玉溪站，新建刺桐關站，擴能改造後為單線Ⅰ級電氣化貨運鐵路，設計速度80公里/小時，預計2026年建成通車。^[7][8][9]

注釋

1. 工程名為「昆陽至玉溪鐵路擴能改造工程」，渠東線路所至玉溪段現屬中老昆萬鐵路，玉溪至玉溪南段現屬玉河鐵路。