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機場站 (福州市)
福州地铁车站 来自维基百科，自由的百科全书
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機場站（福州話：/ki˥˥ luoŋ˥˧/），位於中華人民共和國福建省福州市長樂區漳港街道福州長樂國際機場地面交通中心（GTC）地底，是福州地鐵濱海快線的地鐵車站，於2025年9月29日啟用[1]，未來規劃與福州機場高速鐵路換乘。
此條目介紹的是位於福州市的地鐵車站。關於其他城市的同名車站，請見「機場站」。
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車站結構
車站總長432.4米，標準段寬23.5米，開挖深度16.95-18.55米，為地下二層島式站台車站，主體結構採用鋼筋混凝土箱型結構，明挖順作法施工，設置2個出入口、2組風亭。
| 地下一層 | 站廳 | 票務服務、自動售票機 | |
| 地下二層 | 1 | 
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濱海快線 快車 往福州火車站（大數據） 濱海快線 普通 往福州火車站（濱海中央商務區） |
島式站台（衛生間）
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| 2 | 濱海快線 往文嶺（文嶺） 
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機場站目前僅開放B出入口。乘客由B出入口出發，步行約150米即到達長樂國際機場12號門。
歷史
- 2017年9月29日，機場站作為6號線的終點站獲福建省發展和改革委員會批覆（閩發改網審交通〔2017〕167號）[2]。
- 2017年11月30日，機場站開啟施工圍擋[3]。
- 2019年11月14日，福建省發展和改革委員會批覆關於福州至長樂機場城際鐵路工程可行性研究報告（閩發改網審交通〔2019〕219號），其中提及設機場站[4]。
- 2020年4月7日，福建省發展和改革委員會批覆關於福州至長樂機場城際鐵路工程初步設計（閩發改網審交通〔2020〕50號），其中提及在T1航站樓前設置機場站，車站南側設交叉渡線。[5]。
- 2020年5月14日，機場站主體結構封頂[6]。
- 2021年11月17日，福建省發展與改革委員會批覆取消原批覆工可方案6號線萬壽站（不含）至機場站四站四區間[7]。
- 2023年3月27日，機場站啟動附屬結構施工[8]。
- 2023年5月29日，機場站附屬結構工程標準化驗收通過[9]。
- 2023年12月31日，機場站附屬結構工程封頂[10]。
- 2024年7月24日，機場站附屬土建子單位工程通過驗收[11]。
- 2025年5月21日，機場站工程通過驗收[12]。
- 2025年9月19日至21日，機場站開啟免費試乘活動[13]。
- 2025年9月29日，機場站啟用[1]。
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參考資料
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