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東大島站
日本東京都的鐵道車站 来自维基百科,自由的百科全书
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東大島站(日語:東大島駅/ひがしおおじまえき Higashi-ōjima eki */?)是位於日本東京都江東區與江戶川區交界上,屬於東京都交通局(都營地下鐵)新宿線的鐵路車站。車站編號是S 16。
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概要
車站站長室位於江東區大島九丁目。因為是「江東區與江戶川區區界河川的橋上車站[2],月台位在行政區界上[3],是全國罕有的車站」,2000年入選關東車站百選。
本站在新宿線剛通車時是始發站。同時是江東區最東的車站。
歷史
- 1978年(昭和53年)12月21日:新宿線車站開業。
- 1983年(昭和58年)12月23日:延伸至船堀站,本站成為中間站。
- 2000年(平成12年)12月12日:車站入選關東車站百選。
- 2016年(平成28年):車站改善工程動工。
- 2018年(平成30年)
車站構造
本站是側式月台2面2線之高架車站,因位於舊中川之上,車站出入口分別在河川兩端。(大島口、小松川口)。
過去船堀方向設有折返用的剪式橫渡線,作為列車折返使用。另外,船堀開業時由於難以增設橫渡線,此橫渡線持續用至篠崎開業為止。
(來源:都營地下鐵:車站構內圖 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)) 由於月台位於彎道上,2號月台側全日有站員巡邏(1號月台僅出現在早晚尖峰時刻)。
車站北側有交通局大島廳舍、乘務員基地(大島乘務管理所大島乘務區),乘務員會在本站進行換班。
現在車站業務亦委託給東京都營交通協力會。
過去本站曾實施「車站Eco project」,內容包括設置太陽能發電、風力發電、雨水利用、屋頂綠化、觀葉植物等。並在2007年夏季於1號線月台設置乾霧裝置進行實驗,現在每年夏季均會啟用乾霧降溫[5]。另外,小松川口剪票口外亦有該事業的展示空間。
利用狀況
2017年度1日平均上下車人次為32,646人(上車人次16,334人、下車人次16,312人)[6]。
各年度1日平均上下車、上車人次如下表。
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車站周邊
最近的巴士站是大島口與小松川口兩方圓環的東大島站前,與東京都道477號線的東大島站入口。以下路線由東京都交通局運行。
- 龜24:往葛西橋/經大島站往龜戶站
- 草24:往東大島站
- FL01:經龜戶中學校入口、龜戶站通往錦糸町站/經船堀站往葛西站
- 平28:平井站(循環)、往平井操車所
- AL01:Cherry Garden前(循環)往東大島站
圖片
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中川大橋看見的站舍(2019年8月29日)
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翻新後月台(2019年8月29日)
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月台(2004年4月28日)
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大島口(2019年2月11日)
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大島口巴士總站。後方大樓是大島廳舍(2007年2月10日)
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小松川口(2021年4月12日)
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月台上行政區分標與站名牌(2019年8月30日)
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舊中川的橋樑上的東大島站(2019年2月11日)
相鄰車站
參考資料
參見
外部連結
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