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東大門歷史文化公園站
首爾地下鐵車站 来自维基百科,自由的百科全书
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東大門歷史文化公園站(韓語:동대문역사문화공원역/東大門歷史文化公園驛 Dongdaemun-yeoksa-munhwa-gongwon yeok */?)副站名DDP,是首爾地鐵2號線、首都圈電鐵4號線與首都圈電鐵5號線三線交會的一座轉乘車站,位於韓國首爾特別市中區光熙洞。副站名「DDP」是東大門設計廣場英文名稱(Dongdaemun Design Plaza)的縮寫。
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車站構造
2號線站體為側式月台的地下車站,4號線及5號線站體則是島式月台的地下車站,三線候車月台皆設有月台幕門,且相互設有轉乘通道,並有出口共14處。

乙支路4街 ↑ |
內 | | 外 |
↓ 新堂 |
4號線月台與列車之間的間隙達10公分以上,是韓國境內發生事故最頻繁的地鐵站[1]。

東大門 ↑ |
| 下 上 | |
↓ 忠武路 |

乙支路4街 ↑ |
| 下 上 | |
↓ 青丘 |
歷史
- 1983年6月30日:首爾地鐵2號線決定站名為首爾運動場站(서울운동장역)[2]。
- 1983年9月13日:首爾地鐵4號線站名決定為首爾運動場站[3]。
- 1983年9月16日:2號線站體落成啟用。
- 1985年10月18日:4號線站體開通[4]。
- 1985年10月24日:改名東大門運動場站(동대문운동장역)[5]。
- 1996年12月30日:首爾地鐵5號線站體開通。
- 2009年10月29日:再改名為東大門歷史文化公園站(동대문역사문화공원역)[6]。
- 2018年7月18日-9月20日:4、5號線之間的轉乘通道電扶梯因老化而需要更換。由於該換乘通道沒有樓梯,在此期間2、4號線與5號線暫時無法轉乘[7][8]。21日首班車起恢復轉乘功能。
- 2019年12月26日: 加註副站名DDP。
車站周邊
圖片
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2號線站名牌
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4號線站名牌
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5號線站名牌
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5號線月台
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5號線月台
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2號線月台門資訊板
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4號線月台門資訊板
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4號出口
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6號出口
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7號出口
運量
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相鄰車站
參考資料
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