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東大門歷史文化公園站

首爾地下鐵車站 来自维基百科,自由的百科全书

東大門歷史文化公園站
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東大門歷史文化公園站韓語:동대문역사문화공원역東大門歷史文化公園驛 Dongdaemun-yeoksa-munhwa-gongwon yeok */?)副站名DDP,是首爾地鐵2號線首都圈電鐵4號線首都圈電鐵5號線三線交會的一座轉乘車站,位於韓國首爾特別市中區光熙洞。副站名「DDP」是東大門設計廣場英文名稱(Dongdaemun Design Plaza)的縮寫。

事实速览 東大門歷史文化公園站Dongdaemun History & Culture Park, 朝鮮語名稱 ...
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車站構造

2號線站體為側式月台的地下車站,4號線及5號線站體則是島式月台的地下車站,三線候車月台皆設有月台幕門,且相互設有轉乘通道,並有出口共14處。

2號線月台

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2號線候車月台
乙支路4街
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新堂
更多信息 月台, 路線 ...

4號線月台

4號線月台與列車之間的間隙達10公分以上,是韓國境內發生事故最頻繁的地鐵站[1]

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4號線候車月台
東大門
| 下 上 |
忠武路
更多信息 月台, 路線 ...

5號線月台

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5號線候車月台
乙支路4街
| 下 上 |
青丘
更多信息 月台, 路線 ...

歷史

  • 1983年6月30日:首爾地鐵2號線決定站名為首爾運動場站서울운동장역[2]
  • 1983年9月13日:首爾地鐵4號線站名決定為首爾運動場站[3]
  • 1983年9月16日:2號線站體落成啟用。
  • 1985年10月18日:4號線站體開通[4]
  • 1985年10月24日:改名東大門運動場站동대문운동장역[5]
  • 1996年12月30日:首爾地鐵5號線站體開通。
  • 2009年10月29日:再改名為東大門歷史文化公園站동대문역사문화공원역[6]
  • 2018年7月18日-9月20日:4、5號線之間的轉乘通道電扶梯因老化而需要更換。由於該換乘通道沒有樓梯,在此期間2、4號線與5號線暫時無法轉乘[7][8]。21日首班車起恢復轉乘功能。
  • 2019年12月26日: 加註副站名DDP

車站周邊

圖片

運量

更多信息 路線, 每日平均乘車人數(人次) ...
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相鄰車站

首爾交通公社
首爾地鐵2號線
乙支路四街204)-東大門歷史文化公園(205新堂206
首都圈電鐵4號線
東大門421)-東大門歷史文化公園(422忠武路423
首都圈電鐵5號線
乙支路四街535)-東大門歷史文化公園(536青丘537

參考資料

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