東生駒車站

東生駒站（日語：東生駒駅／ひがしいこまえき ^{Higashi Ikoma eki */?}）是位於奈良縣生駒市東生駒一丁目，近畿日本鐵道（近鐵）的奈良線車站。車站編號為「A18」。副站名為帝塚山大學前（日語：帝塚山大学前）

東生駒站
車站與站前廣場
日語名稱
東生駒 – ひがしいこま – Higashi-Ikoma
車站概覽
其他名稱	帝塚山大學前
位置	日本奈良縣生駒市東生駒一丁目1番6號
地理座標	34°41′29.94″N 135°42′35.27″E
車站構造
站體類型	地面車站（在路堤上）
月台	1面2線
其他資訊
電報碼	ヒコ
歷史
啟用日期	1968年（昭和43年）3月20日
上下車人次 統計年度	平均每日17,682人次 2018
鄰近車站
上一站 近畿日本鐵道 下一站 生駒 A17 1.2km 往大阪上本町 奈良線  A18  距離布施15.4km 距離大阪難波21.5km 富雄 A19 2.3km 往近鐵奈良
站線配置圖 圖例 ↑生駒 連接京阪奈線側線 ↓富雄
位置

歷史

• 1968年（昭和43年）3月20日 - 近鐵奈良線生駒至富雄之間新設此站^[1]。
• 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa^[2]。

車站構造

車站兩側各設有1條通過線，中間為1面2線的島式月台，為一座建設在路堤上的地上車站

車站由生駒站管理的有人車站。車站設有可使用PiTaPa、ICOCA的自動閘機（日語：自動改札機）、自動補票機（日語：自動精算機）（可支援回數（日語：回数乗車券）卡及IC卡，以及為IC卡增值）和櫃臺。在櫃臺中可購買特急票和定期票^[3]。

第1層

• 奈良交通（日語：奈良交通）巴士總站
• Harves（日語：近商ストア）第1層
• 里索那銀行
• Dart咖啡店

第2層（閘口）

• 定期票、特急票發售櫃臺
• 車站事務室
• 的士站
• Harves（日語：近商ストア）第2層
• 麥當勞
• 京都銀行ATM
• 三井住友銀行ATM

月台（第3層、奈良線月台）

月台	路線	上下行	方向
2	奈良線	下行	大和西大寺、奈良方向　 京都方向　 天理方向
3		上行	大阪難波、尼崎、神戶三宮方向

由於1號和4號月台是通過線（讓通過列車使用），因此沒有這些月台編號。而通過線為主本線，在2號和3號月台停車的為副本線。

月台可容納8卡車廂，由於為了讓不載客列車進行待避，因此實際上可讓10卡編成的列車停車。

車站往奈良方向設有Y字形的引上線（可容納6卡車廂、在未開設東生駒車廠前為4卡）。

停車列車

• 準急以下的一般列車起停此站，在早晩及星期六和假期日間，會設有列車待避，等候特急、急行系列車通過^[4]。在2006年時間表修正前，在平日日間設有普通列車以此站為終點或起點站（現時該列車縮短行走區間至大阪難波與東花園之間）並等候急行系列車通過此站。
• 大阪方向中，在早上和黃昏設有普通列車在此處折返^[4]。曾經日間也設折返列車，但現時變為在東花園站折返並轉為區間準急列車。

在此站上下車人次

以下列出近年來1日中上下車人次^[5]。

• 2018年11月13日：17,682人
• 2015年11月10日：17,685人
• 2012年11月13日：18,135人
• 2010年11月9日：18,948人
• 2008年11月18日：19,357人
• 2005年11月8日：24,548人

使用狀況

以下列出近年來1日中乘車人次^[6][7]。

年度	1日平均 乘車人次
2005年（平成17年）	12,982
2006年（平成18年）	11,074
2007年（平成19年）	10,698
2008年（平成20年）	10,545
2009年（平成21年）	10,228
2010年（平成22年）	9,924
2011年（平成23年）	9,581
2012年（平成24年）	9,498
2013年（平成25年）	9,524
2014年（平成26年）	8,968
2015年（平成27年）	9,116
2016年（平成28年）	9,016
2017年（平成29年）	9,154

車站周邊

京阪奈線東花園檢車區東生駒車廠

車站周邊都是住宅區。

• 車站北邊
  • 近鐵京阪奈線東花園檢車區（日語：東花園検車区）東生駒車廠
  • 生駒市圖書會館
  • 洋服之青山（日語：青山商事）生駒店
  • 阪奈道路（日語：阪奈道路）辻町交流道（日語：辻町インターチェンジ）
  • N.I.Planning總部
• 車站南邊
  • 奈良交通（日語：奈良交通）巴士總站
  • 近鐵有線網絡（日語：近鉄ケーブルネットワーク）總部
  • 奈良生駒高速鐵道總部
  • Geo東生駒站前店
  • 南都銀行（日語：南都銀行）東生駒分店
  • 市營東生駒站前單車停車場
  • 國道168號（日語：国道168号）
• 車站東邊
  • 帝塚山大學（日語：帝塚山大学）東生駒校園
  • 東生駒郵局
  • 矢田丘陵長廊
• 車站西邊
  • 生駒市立生駒小學（日語：生駒市立生駒小学校）
  • 生駒市消防署

巴士總站

乘車場	路線號	目的地	途經	備註
1	67	帝塚山住宅	皋月杜鵑台住宅	深夜巴士，只有1班
	74		帝塚山大學（日語：帝塚山大学）
	75
	文	帝塚山大學
2	62、63	小瀨保健福祉區	皋月杜鵑台住宅
	71	翠光台	皋月杜鵑台住宅
	76	皋月杜鵑台住宅
3	63、64 165、168、文	生駒站南出口
	64	飛鳥野中心
	165	白庭台站	飛鳥野中心
	168・172	光丘	白庭台站
	生駒山麓公園 Fureai中心線	生駒山麓公園 Fureai中心	生駒站南出口

京阪奈線與東生駒站

2006年3月27日，近鐵東大阪線的伸延區間（京阪奈線、生駒至學研奈良登美丘之間）開業。

在生駒站至東生駒站之間事實上是複複線，京阪奈線與奈良線並行。當初預計京阪奈線也會設置東生駒站，並計劃延伸至京阪奈丘陵的住宅區進行開發。但由於不能預期客量會有所增長，若在京阪奈線上也設置東生駒站，使與奈良線設有共同區間，東生駒至生駒之間實際上為複複線。最後，由於新線建設資助金的制限，為了削減建設費便不設置京阪奈線的東生駒站。但是，在此站東北方設有京阪奈線的車廠（東花園檢車區東生駒車廠），車廠入口與京阪奈線路軌設有東生駒信號場（日語：東生駒信号場）。

其他

• 東生駒站與東生駒車廠設有連絡線，以便京阪奈線的車輛經此連絡線前往奈良線路軌，再經其他近鐵線前往五位堂檢修車廠，但是由於京阪奈線車輛使用第三軌供電，而奈良線使用架空電纜，因此進入奈良線路線時需被機車牽引才可移動。
• 為大阪生駒靈園最近的車站，設有免費穿梭巴士來往靈園。特別在春、秋的彼岸時會增加班次，多數的墓訪客利用該巴士。

相鄰車站

近畿日本鐵道

奈良線

■快速急行、■急行

通過

■準急、■區間準急、■普通

生駒（A17）－東生駒（A18）－富雄（A19）