東田端

東田端（日語：東田端／ひがしたばた ^{Higashi-tabata */?}）是東京都北區的町名^[2]。現行行政地名為東田端一丁目與東田端二丁目。

東田端
町
東田端一丁目。
東田端 東田端的位置
坐標：35°44′17″N 139°45′39″E
國家	日本
都道府縣	東京都
特別區	北區
地區	瀧野川地區（日語：滝野川区）
面積
• 總計	0.432 平方公里（0.167 平方英里）
人口（2014年（平成26年）9月1日）[1]
• 總計	3,299人
• 密度	7,637人/平方公里（19,779人/平方英里）
時區	JST（UTC+9）
郵遞區號	114-0013（王子郵便局（日語：王子郵便局）管區）
電話區號	03（東京MA）
車輛號牌	練馬
※座標在JR田端站

地理

位於東京都北區、瀧野川地區（日語：滝野川区）東南部。北鄰荒川區西尾久，東接田端新町，南連荒川區西日暮里，西通田端，西北臨中里。

本地是JR東日本山手線、京濱東北線（東北本線）及東北本線尾久支線之間的市街地^[2]。東田端位居荒川沿岸的下町低地（東京低地），與位於武藏野台地東部山手台地東端的田端不同^[3]。町內多鐵路用地，如田端站、田端信號場站（日語：田端信号場駅）、JR東日本田端運轉所等。

歷史

本地屬田端村小名下田端一部分^[2]。當時的田端村，台地上稱上田端，低地地區稱下田端。

1889年（明治22年）町村制施行，本地為北豐島郡瀧野川村（日語：滝野川区）大字田端字峽附及峽下^[4]。1913年（大正3年）10月1日，瀧野川村町制施行，為瀧野川町（日語：滝野川区）。

1930年（昭和5年）5月，字峽附及字峽下成為瀧野川町大字田端町一部分，東北本線尾久支線土堤以東為田端新町一～三丁目，土堤以西的本地是田端町區域最東部^[5][6][7]。

1932年（昭和7年）10月1日，此地為瀧野川區田端町一部分。^[5][2]

關東大地震後，相對於多軍用地的田端町台地地區，本地與田端新町的低地地區形成以民間工業為中心的工業地帶^[8]。1942年（昭和17年）後第二次世界大戰激化，一般工廠陸續轉型成軍需工場，軍需產業流入，與昭和町、堀船等地形成密集的工廠地帶^[2][8]。

戰後，1947年（昭和22年）3月15日成立北區，此地為北區田端町一部分^[2]。1969年5月15日，位於京濱東北線線路東側的本地脫離田端町，實施住居表示，為東田端一丁目、二丁目。

地名由來

此地位於田端町東部而得名。

沿革

• 1889年（明治22年）－町村制施行，為北豐島郡瀧野川村大字田端字峽附、字峽下。
• 1913年（大正3年）10月1日－瀧野川村施行町制施，為北豐島郡瀧野川町大字田端各小字。
• 1930年（昭和5年）5月－為瀧野川町大字田端町。
• 1932年（昭和7年）10月1日－瀧野川町編入東京市，屬東京市瀧野川區田端町。
• 1943年（昭和18年）7月1日－東京都制（日語：東京都制）施行，屬東京都瀧野川區田端町。
• 1947年（昭和22年）3月15日－北區成立，屬東京都北區田端町。
• 1969年（昭和44年）5月15日－東田端一丁目及東田端二丁目成立，實施住居表示（日語：住居表示）。

交通

鐵道

• JR田端站（■京濱東北線，■山手線）
• JR貨物田端信號場站（日語：田端信号場駅） - 日本貨物鐵道的貨物車站。現在僅剩調度機能。

道路

• 東京都道458號白山小台線（日語：東京都道458号白山小台線）
  • 新田端大橋 - 1987年（昭和62年）竣工。
  • 田端接觸橋（田端ふれあい橋）（舊田端大橋） - 1935年（昭和10年）竣工。1992年（平成4年）改建成步行者專用的田端接觸橋。

• 
  田端信號場站
• 
  田端接觸橋

設施

• 北區瀧野川區民事務所東田端分室
• 東田端接觸（ふれあい）館
• 北區立瀧野川第四小學校（日語：北区立滝野川第四小学校）
• 中央工學校（日語：中央工学校）（部分校舍）
• 中央動物專門學校
• 東田端公園
• 東田端郵便局
• 東日本旅客鐵道東京支社（日語：東日本旅客鉄道東京支社）
• あみ印食品工業本社（日語：あみ印食品工業）
• 田端METS飯店（日語：ホテルメッツチェーン）
• JR東日本田端運轉所
• 東京省力化軌道工事區
• 東灌森稻荷神社 - 江戶城築城時建立的方除之一。