热门问题
时间线
聊天
视角
滬徐高速動車組列車
来自维基百科,自由的百科全书
Remove ads
滬徐高速動車組列車是中國鐵路運行於上海市及江蘇省徐州市的高速動車組列車,自2014年3月1日起開行,現每日共開行6.5對列車,列車客運乘務由上海局集團南京客運段、杭州客運段、合肥客運段擔當。
Remove ads
歷史
京滬高鐵開行初期,徐州東站作為預留始發站,開行終到溫州南站的動車組列車。2014年3月1日,上海鐵路局新開徐州東至上海虹橋G7171次、徐州東至上海G7291次、上海至徐州東G7292次,為徐州東站首次開行終至上海的高鐵列車[1][2]。
2014年7月1日,G7171次調整為上海站始發終到,車次變更為G7293次[3]。2014年12月10日,新開上海至徐州東G7294次、G7296次、G7298/7297次、G7300/7299次,其中G7298次為原上海虹橋至濟南西D362次更改運行區段形成[4][5]。
2015年3月20日,新開徐州東至上海G7295次,至此徐州東至上海方向始發車輛增至6輛[6]。
2016年5月,新開上海虹橋至徐州東G7160/7159次[7]。
2016年9月,停開上海虹橋至徐州東G7160/7159次、G7292/7293次、G7300/7299次。
2017年12月,配合淮蕭聯絡線開通,G7294/7291次、G7296/7297次延伸至淮北站始發終到,車次改為G7292/7293/7294/7291、G7296/7297/7298/7295次,新開徐州東至上海虹橋G7175/7176次,上海虹橋至南京南G7178次延長運行至徐州東,G7295次車次改為G7299次,G7298次車次改為G7300次[8]。
2019年1月5日,G7175/7176次調整為上海站始發終到,車次變更為G7289/7290次[9]。
2019年7月10日,G7178次車次改為G7190次[10]。
2023年10月11日,配合滬寧沿江高鐵開通,G7289/7290次調整行車路線,南京南站至上海站區間改為經由寧杭高鐵、滬寧沿江高鐵、滬蘇通鐵路運行[11]。
Remove ads
2021年1月20日,配合連鎮客專開通,新開上海至徐州東G8274次、G8278次,經滬寧城際、連鎮客專、徐鹽客專線運行;南京至上海虹橋G7113次調整為徐州東至上海,經徐鹽客專、連鎮客專、滬寧城際運行,車次號變更為G8275次;新開上海往返徐州東G8292/8291次,經京滬線、滬蘇通、鹽通客專、徐鹽客專運行;新開徐州東往返上海虹橋G8361/8364次、G8363/8362次,經徐鹽客專、鹽通高速、滬蘇通、黃封、虹封線運行[12]。
2021年4月10日,新開徐州東往返上海G8297/8298次[13]。
2021年6月25日,新開徐州東往返上海G8299/8300次[14]。2022年1月20日更新車底為CRH1E,車次變更為D5663/5664次[15]。2022年6月20日起停開[16]。
2024年6月15日,新開徐州東至上海虹橋G8301次,G8297次調整為黃山北至上海[17]。
2025年1月5日,配合滬蘇湖高鐵開通,G8301次調整至杭州西站終到,G8361/8362次調整至九華山站始發終到,G8363/8364次調整至溫州北站始發終到[18]。
時刻表
以下數據截至2025年7月1日:
使用列車
G7190次、G7289/7290次、G8274次列車使用配屬上海局集團徐州東動車運用所的CRH380CL;
G7299次列車使用配屬上海局集團徐州東動車運用所的CRH380B;
G7300次、G8298次列車使用配屬上海局集團杭州西動車運用所的CR400BF;
G8278/8275次、G8292/8291次列車使用配屬上海局集團南京動車運用所的CRH2C;
G8299/8300次列車使用配屬上海局集團徐州東動車運用所的CRH380BL。
參見
參考文獻
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads