澀川車站

澀川站（日語：渋川駅／しぶかわえき ^{Shibukawa eki */?}）是位於日本群馬縣澀川市澀川辰巳町的東日本旅客鐵道（JR東日本）鐵路車站。

澀川車站
站房（2021年7月）
日語名稱
渋川 – しぶかわ – Shibukawa
車站概覽
位置	日本群馬縣澀川市澀川辰巳町1651番4號
地理座標	36°29′26.50″N 139°0′30.28″E
擁有者	東日本旅客鐵道（JR東日本）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面3線
其他資訊
電報碼	シカ
歷史
啟用日期	1921年（大正10年）7月1日
上下車人次 統計年度	平均每日3,428人次 2011年
鄰近車站
上一站 JR東日本 下一站 八木原 3.4km 往高崎 上越線 距離高崎21.1km 敷島 6.4km 往長岡 吾妻線 起點 金島 5.5km 往大前
位置
備註
直營車站（管理車站） 設有綠窗口

澀川市的中心車站。伊香保溫泉等觀光地的玄關口，除了寢台列車之外，全部特急皆停車。

停靠路線

此站是上越線的所屬線^[1]，另有吾妻線，共2條路線停靠。此站在軌道名稱上是吾妻線的起點，但所有吾妻線的列車都會途經此站直通上越線至新前橋站，半數以上列車直通至高崎站。另外，JR貨物亦在上越線作為第二種鐵道事業者運行貨物列車。

所有特急草津號列車停靠。然而在上越線此站以北沒有定期運行的優等列車運行。

車站構造

地上車站。月台為相對式1面1線、島式1面2線，共計2面3線，站舎旁（西側）的1號線是往水上方向、長野原草津口方向的列車，島式月台內側的2號線是高崎方向列車發着用，3號線是供澀川站發的特急列車發車與其他列車退避、折返用。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1	■上越線	下行	水上方向
	■吾妻線		中之條、長野原草津口、萬座·鹿澤口方向
2、3	■上越線 （包括■吾妻線）	上行	高崎、熊谷、上野方向 （※3號月台只限部分列車）

（來源：JR東日本:車站構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））

• 
  檢票口（2021年7月）
• 
  地下道（2021年7月）
• 
  月台（2021年7月）

使用情況

旅客

根據JR東日本，2019年（令和元年）度1日平均上車人次為3,263人^{[旅客 1]}。此站在群馬縣內的上越線車站次於高崎站、新前橋站、高崎問屋町站排行第4多。

近年的推移如下表。

上車人次推移
年度	1日平均 上車人次	來源
2000年（平成12年）	3,997	[旅客 2]
2001年（平成13年）	3,926	[旅客 3]
2002年（平成14年）	3,779	[旅客 4]
2003年（平成15年）	3,643	[旅客 5]
2004年（平成16年）	3,585	[旅客 6]
2005年（平成17年）	3,563	[旅客 7]
2006年（平成18年）	3,486	[旅客 8]
2007年（平成19年）	3,482	[旅客 9]
2008年（平成20年）	3,608	[旅客 10]
2009年（平成21年）	3,565	[旅客 11]
2010年（平成22年）	3,515	[旅客 12]
2011年（平成23年）	3,428	[旅客 13]
2012年（平成24年）	3,486	[旅客 14]
2013年（平成25年）	3,506	[旅客 15]
2014年（平成26年）	3,421	[旅客 16]
2015年（平成27年）	3,441	[旅客 17]
2016年（平成28年）	3,407	[旅客 18]
2017年（平成29年）	3,453	[旅客 19]
2018年（平成30年）	3,394	[旅客 20]
2019年（令和元年）	3,263	[旅客 1]

貨物

根據「澀川市統計書」，貨物輸送的推移如下表。

貨物輸送推移
年度	發送	到着	來源
2001年（平成13年）	26,187	29,424	[2]
2002年（平成14年）	21,892	29,513
2003年（平成15年）	20,525	28,227
2004年（平成16年）	20,718	36,567
2005年（平成17年）	9,004	11,160

車站周邊

位於澀川市中心部的市街地，附近有不少商店和銀行。徒步5分鐘距離的站前兒童公園（通稱SL公園）保存有D51形蒸氣機關車724號。

站前廣場有往附近各溫泉的巴士路線。

• 澀川SATY
• 大同特殊鋼 澀川工場
• 國道17號
• 澀川市役所
• 澀川市立豐秋小學校
• 澀川市立南小學校
• 澀川市立澀川中學校
• 群馬縣立澀川高等學校
• 群馬縣立澀川女子高等學校

• 伊香保溫泉 - 關越交通巴士25分鐘

歷史

• 1921年（大正10年）7月1日 上越南線、新前橋 - 澀川間開業時開設
• 1924年（大正13年）3月31日 同、澀川 - 沼田間延伸開業
• 1945年（昭和20年）1月2日 長野原線、澀川 - 長野原間開通、貨物營業開始
• 1945年（昭和20年）8月5日 同、澀川 - 中之條間的旅客營業開始　
• 1947年（昭和22年）4月1日 上越線、高崎 - 水上間電氣化
• 1963年（昭和38年）8月2日 上越線、八木原 - 澀川間複線化
• 1964年（昭和39年）3月18日 同、澀川 - 敷島間複線化
• 1967年（昭和42年）6月10日 長野原線、澀川 - 長野原間電氣化
• 1987年（昭和62年）4月1日 國鐵分割民營化後成為東日本旅客鐵道車站
• 2004年（平成16年）10月16日　東京近郊區間開始可以使用Suica

相鄰車站

※特急「草津」的相鄰停車站參見列車記事。

東日本旅客鐵道

■上越線

八木原－澀川－敷島

■吾妻線（高崎－此站之間為上越線）

八木原－澀川－金島

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Shi