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玖波車站
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玖波站(日語:玖波駅/くばえき Kuba eki */?)是位於廣島縣大竹市玖波,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)山陽本線的車站。本站位於廣島城市網絡內,只有普通和快速「城市快車」在本站停靠,平日早上運行的「通勤快車」則會通過此站。早上有許多前往廣島方向的通勤與上學乘客使用此站。
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歷史
- 1897年(明治30年)9月25日 - 山陽鐵道 廣島站至德山站之間開通,此站啟用。為旅客、貨運車站。
- 1906年(明治39年)12月1日 - 山陽鐵道國有化,成為官設鐵道車站。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。
- 1962年(昭和37年)10月1日 - 終止貨物起卸業務。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
- 1992年(平成4年)11月1日 - 綠色窗口開始營業[1]
- 2003年(平成15年)4月1日 - 由JR西日本廣島MAINTEC負責車站業務,成為業務委託車站。
- 2007年(平成19年)
- 6月21日 - 引入可支援ICOCA的簡易型自動閘機。
- 9月1日 - 此站可以使用ICOCA。
- 10月1日 - 綠色窗口營業時間中增設中途休息時間。
- 2010年(平成22年)3月13日 - 卷動字幕式列車出發顯示牌撒走。
- 2015年(平成27年)
- 9月5日 - 於站西邊開設西出口閘口。該處設有2台基本型自動閘機,1台自動補票機和1台自動售票機。
- 10月 - JR西日本廣島MAINTEC西廣島營業所從廿日市站遷移此站
- 2016年(平成28年)
- 3月26日 - 實施時間表修正,成為快速「城市快車」(只限星期六及假日運行)停車站。
- 4月10日 - JR西日本廣島MAINTEC西廣島營業所由此站遷移至西廣島站[注 1]。
- 2018年(平成30年)
- 7月6日 - 發生2018年7月西日本豪雨使車站暫停服務。
- 8月18日 - 岩國站至海田市站之間重開,快速「城市快車」暫停運行。
- 2019年(平成31年)3月16日 - 暫停運行中的快速「城市快車」正式廢止,變為普通列車。
- 2020年(令和2年)3月14日 - 快速「城市快車」再次運行,但只限在星期六及假日服務。
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車站構造
本站是地面車站,設有2面2線的相對式月台。下行月台側設有東出口站房,上行月台側則設有西出口站房,兩月台之間透過跨線橋連接。
此站是由宮島口站管理的業務委託車站,並由JR西日本廣島MAINTEC負責車站業務。本站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。由於東出口只設有簡易式自動閘機,因此下車時若使用普通乘車票,只需交給車站職員(在櫃臺非營業時間,把車票投進車票收集箱)。 綠色窗口位於東出口內,西出口則設有自動售票機,該機沒有定期票和特急票。
1與2號月台之間設有沒有月台的等待線(在運輸系統上為2號線),該路軌沒有架空電纜,因此電動列車不會使用該月台。而2號月台在運輸系統為「3號線」。
使用狀況
以下為近年1日平均乘車人次列表,除非另有指明,否則數據來自《大竹市統計書》:
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車站周邊
相鄰車站
注腳
相關條目
外部連結
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