薊野車站 (高知縣)

此條目介紹的是位於高知縣的薊野站。關於神奈川縣同名車站，請見「薊野站 (神奈川縣)」。

薊野站（日語：薊野駅／あぞうのえき ^{Azōno eki */?}）是一位於日本高知縣高知市薊野中町、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為D44。

薊野站
薊野站月台(2010年5月16日)
日語名稱
薊野 – あぞうの – Azōno
車站概覽
位置	高知縣高知市薊野中町
地理座標	33°34′42.60″N 133°33′36.36″E
擁有者	四國旅客鐵道（JR四國）
途經路線	■土讚線
距離	124.5公里（起點站：多度津）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面2線
其他資訊
車站編號	○D44
電報碼	アノ
歷史
啟用日期	1952年4月15日
服務
■土讚線 ◄D43 土佐一宮 （1.8公里） 高知 D45/K00► （2.1公里）
位置
備註
無人站

由日本國鐵年代一直至JR四國初期，本站只是一個簡易站，只有少數的普通列車會停靠。但當高知運輸所（日語：高知運転所）由高知車站遷至布師田車站後，車站進行了提升工程，一方面把車站向土佐一宮車站方向移前約100米，^[1]同時提昇為可進行列車交會的2線2面的配置。另外，車站前後的雙線區間亦比一般車站為長。

車站結構

本站為簡易車站模式，設備提升後亦未有加設站舍。出入口設於2號月台中間位置，以無障礙斜道連接至路面。並在斜道頂及月台出入口間裝設了自動售票機。^[2]此外，基於安全問題，月台出入口設置了鐵閘，在尾班車開出後便會關上，在無人站及簡易車站來說，是非常罕見的。

車站全景（2010年5月）

開站初期只有側式月台1個，有效長度只夠1節車廂停靠。後來加長至3節。因應路線高速化、高知站高架化及高知運轉所的遷移，再加設1個側式月台，變成了2面2線的配置，而有效長度亦再增長至4節。此外，在車站前後的雙軌道區域超過500米，是土讚線內非雙軌路段中最長的雙軌區間。

現時1號月台為待避線，只有需要避車時才會使用，2號月台為主線，兩邊月台以末端設於向土佐一宮站方向的行人天橋連接，並接駁有約1節有效長度的有蓋候車亭。

月台配置

月台	路線	方向	目的地	備註
1	■土讚線	下行	高知、伊野、須崎、窪川方向	避車時才使用
		上行	土佐山田、阿波池田、經■土佐黑潮鐵道阿佐線往安藝、奈半利方向
2		下行	高知、伊野、須崎、窪川方向	主要乘降月台
		上行	土佐山田、阿波池田、經■土佐黑潮鐵道阿佐線往安藝、奈半利方向

重名疑慮

在華語地區中，本站的中文名稱與位於神奈川縣的薊野站相同，但在日本，由於神奈川縣的車站名稱是以平假名標示，讀音為「あざみの」（Azamino），而位於高知縣的車站名稱是以漢字標示，讀音為「あぞうの」（Azōno），兼且兩個車站隸屬不同的鐵路公司，因此並不會出現混淆情況。

歷史

• 1952年4月15日：開業。無人簡易站。
• 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
• 2001年2月27日：因應線路高速化，車站向土佐一宮站方移前100米，並增設了交會設備，由原來的1面1線改成為2面2線配置^[3][4]。

相鄰車站

四國旅客鐵道（JR四國）

■土讚線（一部普通列車通過）

土佐一宮（D43）－薊野（D44）－高知（D45/K00）