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貝塚市

日本大阪府的市 来自维基百科,自由的百科全书

貝塚市
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貝塚市(日語:貝塚市かいづかし Kaizuka shi */?)是位於日本大阪府南部的行政區劃,西臨大阪灣

事实速览 貝塚市 貝塚市, 日文轉寫 ...
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歷史

現在貝塚市的轄區範圍在令制國時代屬於和泉國南郡日根郡;貝塚市的主要市區在16世紀末為淨土真宗石山本願寺的自治寺內町日語寺内町,當時的文件中即開始出現「貝塚」之名稱,但一般的「貝塚」指的是大約繩文時代的遺跡,但本地至今仍未有發現過「貝塚」遺跡,因此地名「貝塚」的由來至今仍無確切的說法。[2]

此後寺內町雖然曾在1577年一度遭織田信長摧毀,但很快的又完成重建,並獲得豐臣秀吉的認可;進入江戶時代後也繼續獲得德川家康的認可,除了寺社領地外,貝塚市的其餘區域則當時都屬於岸和田藩的領地。

19世紀明治維新後,先是於1871年被併入堺縣,1881年再被併入大阪府

1889年實施町村制,現在的貝塚市轄區範圍在當時分屬貝塚町木島村日語木島村 (大阪府)西葛城村日語西葛城村麻生鄉村日語麻生郷村島村日語島村 (大阪府)北近義村日語北近義村南近義村日語南近義村共7個行政區劃;1930年代這些行政區劃先後被併入貝塚町,貝塚町進一步在1943年改制為現在的貝塚市

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變遷表

更多信息 1889年4月1日, 1889年 - 1926年 ...

行政

歷任市長

更多信息 屆, 姓名 ...

交通

南海電氣鐵道南海本線西日本旅客鐵道阪和線通過轄內北部的主要市區,其中南海電氣鐵道南海本線的貝塚車站為轄內最主要的鐵路車站,在此亦可轉乘水間鐵道水間線通往貝塚市的南部區域。水間線最初原本為供參拜客前往水間寺日語水間寺所建設,但隨著城市的開發,現也成為貝塚市主要的通勤交通。過去原本亦有規劃從水間線的清兒車站建設一條鐵路路線經熊取町越過和泉山脈日語和泉山脈通往和歌山縣粉河町日語粉河町(現已被併入紀之川市粉河車站,此方案原已獲得政府施工許可並進行局部工程,但最終因經費籌措不足而中止。[4]

鐵路

公路

高速道路

觀光資源

教育

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大阪河崎復健大學

轄內唯一的高等教育學校為專攻復健相關學科的大阪河崎復健大學日語大阪河崎リハビリテーション大学

姊妹、友好城市

海外

本地出身之名人

參考資料

相關條目

外部連結

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