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阿列克謝·布拉戈維申斯基
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阿列克謝·謝爾蓋耶維奇·布拉戈維申斯基[註 1](俄語:Алексей Сергеевич Благовещенский[a]、白俄羅斯語:Аляксей Сяргеевіч Благавешчанскі[b];1909年—1994年),蘇聯軍事人物,曾在中國抗日戰爭期間擔任蘇聯空軍援華抗戰志願隊大隊長。1938年榮獲蘇聯英雄稱號,1943年晉升空軍中將。
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生平
1909年10月18日生於格羅德諾省布列斯特(現白俄羅斯境內)市的一個鐵路工人家庭。1914年搬到庫爾斯克居住。1927年4月參軍。1933年起在布良斯克空軍部隊服役。1937年9月至12月,在空軍研究所擔任試飛員,對伊-15、伊-16戰鬥機進行了多次測試[2]。
1937年「盧溝橋事變」發生後,他主動請纓來華助戰,擔任殲擊機大隊長。期間,他主要駕駛伊-15戰鬥機,在南昌和武漢等地參加對日空戰,靈活應用戰術迎敵。在1937年12月至1938年8月的9個月中,他累計個人擊落敵機8架,與隊友協同配合擊落敵機20多架[1]。1938年11月14日,由於在抗日戰爭的突出表現,蘇聯最高蘇維埃主席團發布命令,決定授予布拉戈維申斯基蘇聯英雄稱號,以及列寧勳章和金星獎章[3]。
1938年10月至1939年1月,再次擔任試飛員。隨即參與蘇芬戰爭,擔任第54殲擊航空旅旅長[2]。1941年開始的蘇德戰爭期間,擔任第2殲擊機航空軍軍長。先後在加里寧方面軍、沃爾霍夫方面軍、西部方面軍、布良斯克方面軍、波羅的海沿岸第一方面軍、白俄羅斯第三方面軍和烏克蘭第一方面軍作戰。參與了大盧基戰役、伊斯卡拉行動、庫圖佐夫行動、巴格拉基昂行動和維斯瓦河-奧德河攻勢等戰役戰鬥。1945年2月9日,在波蘭盧賓受到重傷[2]。
二戰勝利後,繼續在空軍研究所工作。1960年轉到圖波列夫設計局工作,歷任副主任(1962-1965),飛行試驗基地負責人(1965-1975),副首席設計師(1975-1983),首席設計師(1984-1985)[2]。
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榮譽
主要榮譽:蘇聯英雄金星獎章、兩枚列寧勳章、一枚十月革命勳章、三枚紅旗勳章、二級蘇沃洛夫勳章、二級庫圖佐夫勳章、二級博格丹·赫梅利尼茨基勳章各一枚、一級衛國戰爭勳章和紅星勳章各兩枚,獎章多枚[2]。1938年,獲中華民國政府授予的四級雲麾勳章,當時證書上的名字寫的是百樂克萬敘斯基[5]。
備注
參考文獻
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